ポンコツ日記

リフト柱のベースとなる無垢の鉄材。重い！ やっと、立ちました（^^）

念願の２柱リフトが建（立）ちました。

M自動車さんから譲り受けた中古ですが、ついこの間までバリバリ現役のリフトでまだまだ使えます。
今流行のローダウン車がスルッと入る門柱式リフトに交換したためお役目を解かれました。

連休最後の休日はK原さんも来てくれて朝から作業です。
さて、最初は「ベース」の固定です。
K原さんご自慢の水平を計る赤外線レベラーで念入りに調整。
１〜2.5mmの薄板鉄板を微妙に敷いて行きます。
その後、振動ドリルで穴あけ→アンカーボルトでガッチリ固定。

そこからが大変でした（++；
天井の鉄骨にチェーンブロックを掛け、柱を引っ張りあげるのです。
重量が大きいので慎重に慎重に作業。
常連の若い衆(お客様)4人もお手伝いに来て貰ってますので、総勢8人掛かりの大仕事。

左右の２柱がベースとネジで固定された時はまさに、
”ヤッタァー！”という感じ（^^）
お手伝いをしていただいた皆さん本当にありがとうございました。
これで下回り作業が楽になるなぁ・・・（^_^）

今日は、アイルトンセナの命日です。
1994年5月1日のサンマリノGPにてウィリアムズ・ルノーFW16をドライブ中に亡くなった。
ショッキングなTV画像を見た記憶があります。何度も・・。
あれからもう14年も経つんですね・
「音速の貴公子」と呼ばれた？天才ドライバー。

今のF1の衝突安全ボディだったら死んでいなかったかも・・・。
彼らの尊い命と引き換えにF1の安全性は上がったんですね。

もう１４年も経つんです・・・