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ミニ とその仲間 - 2006年9月の記事
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2006年 9月 26日 (火)

9/26 スピードメーターケーブルは・・

by ポンコツおじサム

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”手ごわい・・・”

ミニ1.3iのスピードメーターが動かない。
メーターケーブルがきれているらしいので、
取替えとなった。
メーター側は外れたのだが、下側が手ごわい・・
結局、下側(エンジン側)がどうしても外れない・・・
寝板でもぐって何とか下から手を入れて、ロックを
廻そうとするのだが、硬くて動きまシェ〜ン!

仕事が終って1時間格闘しましたが、
とりあえず今日はリタイヤ。

明日もう一度チャレンジするかぁ・・・(*_*;

C O M M E N T
9/27 夜
やっと外れた・・・。
今日の夜は1時間半の作業だった。
ケーブルのロックをマイナスドライバーを当てて、
ハンマーで斜めにたたいて緩めました。
ケーブルは下の5Cm位の所で切断。
で、ケーブルをはめるのがまた一仕事。
ミニ1.3iのA/T車はやっぱりエンジンルームが狭いなぁ・・
ま、試走して、ばっちりOK!
満足満足!
後はインパネなどの室内部分とグリルをつけ直して完成!
ぽんこつおじサム    [2006/9/27(水) 22:01]       
切れちゃうこともあるんですね^^;
油が切れて回転が不安定になったことはありますが…(+_+)

ミニなら…インパネは簡単そぅ?(素人予想ですが^_^;)
Y本(^^ゞ    [2006/9/28(木) 21:16]       
あるんですねぇ・・これが。
オートバイのタコやスピードメーターと同じで、
ケーブル外皮の中をワイヤーが回ってます。
よって、長く使ってるとねじ切れるのですよ。

ちなみに、センターメーターになっていたので、
メーター後側も外すのは大変・・・
指の間接がもう2箇所くらい欲しかった(笑)
ポンコツおじサム    [2006/9/29(金) 00:55]       
手首と肘の間にもう一つ関節があると楽なんですよね。(笑)
Tやま    [2006/9/29(金) 14:32]       

2006年 9月 24日 (日)

9/23 ミニ用のアルミホイールは・・

by ポンコツおじサム

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ミニは奥が深い・・・

ミニ用の10インチアルミホイールを見ていたら、
知らないものがあるじゃあ〜りぃませんかぁ!
当時モノ(1960年代)だと思いますが。

ま、片方はわかったぞ。
英国製”コスミックマークI”

じゃが、じゃが、
”E”マークの付いた方がわからへん。

以前、S馬君に聞いたはずなのだが・・・
さっぱり思い出せん!
だいぶ、頭の中も”ポンコツ”になりつつあるなあ。

何でしたっけ???

C O M M E N T
コスミックMK1 、12インチが何故かウチにあります。(勿論PCD110)だけど程度が悪くてホイールとして使用出来ないようです。一度修理したんですがリムが弱くなっていると言われました。折角かっこよいのに!
フジタ    [2006/9/25(月) 20:43]       
コスミックのホイールは当時の憧れでした・・・
特にMkIIはカッコ良かった。
その頃は、MkIはあまり見かけなかったんだけど、
デザインはやっぱりコスミックなんで良いですね。
ヨタハチ&パブ用の”TMSCワークスホイール”は、
当時の海外のホイールデザインを参考にしたと
聞いたことがあります。
さしずめ、”コスミックMkI”、”ロナール”、”アバルト”
あたりがデザイン的に似ているような気がします。
それぞれの個性をうまく活かして、きれいなデザインがしてありますよね。
ひいき目かもしれませんが、TMSCホイールはカッコイイと思うなぁ・・
ポンコツおじサム    [2006/9/26(火) 01:39]       

2006年 9月 22日 (金)

9/22 ロッカーカバーレーシングカー?

by ポンコツおじサム

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英国人、いやヨーロッパ人は実に面白い・・・
こんなモノで本気でレースをしようというのだからね。
なんでも、国際ルールも制定中とか。

”ロッカーカバーレース”

である。
世界中にごまんと有る、
Aタイプエンジンのロッカーカバー(タペットカバー)
にタイヤ付けてマジ顔で走らせるのだ。
2009年に国際大会をマジで開く予定があるらしい・・・
モチロン、タイム競技の勝敗だけでなく
コンクールデレガンスもあるようです。
本当に何でも遊びにしてしまう心が広い人種ですね。
ある種、「本当にすごいなぁ」とつくずく思います

来年当たりに、日本でも予選があるような話です。
優勝すれば国際大会も夢で無し!

我と思わん方は連絡してやってくださいませ。
浜松Dというミニ屋さんです。


2006年 9月 14日 (木)

9/14 ミニ1000のパワーUP?

by ポンコツおじサム

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ミニ1000でチャレンジし早期リタイヤした、
”K4GP1000Km耐久in富士SW”

から1ヶ月が経過した。
ミニは壊れたままガレージで放置プレイ?となっている。

今度は、来年2月開催の
”K4GP24時間耐久inセパン”
に向け新たなエンジン作りを考えている。
第一弾として、
ミニ1000のエンジンを少々パワーUPする方向で検討。
で、
ヤフオクに出てきたDCOE40ウエーバーキットを購入。

ウエーバーDCOE40Φと45Φが同時に出品されたために、
通常相場より若干安く落札が出来た・・・(^_^)
インマニには
”FET”
の刻印である。
ということは結構古いかなぁ・・・
ま、
古くて困ることはないし逆にレアパーツということでOK。
なかなか程度も良さそうだし・・・

後はキチンとエンジン&T/Mを組めば良いな。

K4GPセパン24H耐久はまだ参加者を募集中です。
興味のある方は、
ポンコツおじサムかNAKA2川君まで連絡チョ〜。










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