ポンコツ日記

ピストンだらけ・・・

社外ピストンで有名な、
「エスコート」のテント。

今となっては絶版のピストンが並ぶ。
旧車乗りには、お助け寺のような物である。

アリガタヤアリガタヤ・・・m(_ _)m

ピストンブランク（削る前のピストン素材）から
完成品になるまでが並ぶ。

壮観！

ピストン見ると、
エンジンの音が聞こえて来る気分になるのは
オレだけっすかぁ？

日本クラシックカー協会(JCCA)主催の
ニューイヤーミーティング(NYM)が
今年も盛大に開催された。

http://www.jcca.cc/event/2007/newyear/newyear.html

クラブスタンドの準備に日の出前に現地到着。
すでに、
キャリヤカーは４台の出展車を載せて待機中であった。

早速バタバタとタープテント設営。
隣は、東京パブリカオーナーズクラブである。

パブリカ繋がりでの友好クラブ。

Ｗ生君の特製の
”静岡おでん”　もジワジワと煮えて来ている。
これが実に
”うまい！”

会場はいつものとおり、大盛況！
普段見ることも無いようなクルマが、
所狭しと大量に並んでいる。

親子連れやカップルがいっぱい、
それも中年＆壮年カップルもかなり居るのだ。
日本のクラシックカーも捨てたモンじゃないね。

いつもの人たちに
”新年のご挨拶”である。

会場が広いので、日頃の運動不足を嘆く日でもある。
とにかく、たくさん歩く歩く歩く・・・・のだ。
でも、旧いクルマ好きにはメチャ楽しいイベント。

明日は日本クラシックカー協会(JCCA)主催の

”ニューイヤーミーティング”の日である。

今年も開催地は”お台場”である。
フジTVの近くの船の科学館前の広場だ。

今回は、
”クラブSTING浜松発足25周年”　
ということで、クラブスタンドを出す事にした。

2区画を借りて、そこに車両展示と休憩スペース等を作る
テント・机・椅子・コンロ・おでんSET等々を持っていくのだ。

車両はこの4台。
・1963年パブリカ700バン　
44年間で、実走行2800Km！しか走ってないクルマ
・1965年パブリカ700セダン
ボディを裸にして鉄板を磨き、エンジンを始め全てをやり直した
フルレストア車。新車以上にピカピカ〜。
・1966年ホンダS800チェーンタイプ
1966年当時のファーストバック型のFRPハードトップ(試作品？)を
付けた日本に1台だけのエスハチ。
・1966年ヨタハチレーシング
1986年からJCCAヒストリックカーレースに
ずっと参戦しているお馴染みのクルマ　

これを二段積みのキャリヤカーで会場まで運んでもらうのだ。
Ｔ洋陸送の運転手さんは非常に気を使ってくれて、
積み込みに2時間近くも掛かってしまった。

4台積んだ姿は、トミカのミニカーの世界です。
なかなか絵になりますねぇ〜
無事に運んでくださいね。

朝５時に現地駐車場で待ち合わせとした。

「K4GPinセパン24H」の準備もいよいよ佳境に入ってきた。

今日は、マレーシア現地に持って行く事に指定されている、

”無洗米”を物色に近くの遠鉄ストアへ。

ありましたぁ！

”JAパールライス・コシヒカリ無洗米”である。

一度に持って行ける国外持ち出し量は
”２Kg/1人”らしい。
よって、２Kg入り袋が多いのだろうか？

今回の割り当ては、1Kg/1人なので、
チーム6名分である、2Kg×3袋を購入。
980円/1袋であった。

特に国外だと精米されたお米を炊く前に洗うにも、
水道水が日本のように綺麗かどうかもわからない。
これなら、ミネラルウオーターとお鍋程度ががあれば、
どこでもいつでもご飯が炊けるのだ。

「便利な世の中になったなあ・・・」
と、
元・稲作農家としてはつくずく感心しきり・・・(-_-)