ポンコツ日記

据え付けてブラスト開始を待ってます（^^; ブラスト完了！　工場内にはブラストのメディアが舞い散っていますので、ちょっと時間を置いて撮影。 エンジンルームはこんな感じね（*^_^*） フォークリフトで搬出中。　色白なナイスバディになってますなぁ♪　ヽ（^Д^）ノ

出来上がりました。

ヨタハチボディの、丸ごとブラストです。

感動のボディを画像でご覧ください。

一度に４枚しか載せれませんので、
２回にわたって画像ＵＰします。


とりあえず、工場に入れた時とブラスト直後のビフォー＆アフター画像から・・・(^^;

下回りは、アンダーコート+油沁み+錆び+泥・・・・ですね(;´∩｀) インナーフェンダー内は、錆び+泥+シャシーブラック塗装+アンダーコートでベッタリす。 フォークリフトでブラスト工場内へヨタハチを運び込み。それにしてもデッカイ建物ですねぇ(^^;

トヨタスポーツ800こと、ヨタハチのボディレストアの第一歩。

バラバラにしたボディを丸ごとサンドブラストしちゃいます。
現状のボディ状態の画像を見てくださいませ。
ベッタリとアンダーコートが吹き付けられていますし、
錆びた部分や泥の蓄積もかなりあり、痛みが進行しています。
ま、
製造が1965年(昭和40年)製ですから、かれこれ約50年前に作られたことになりますね。
東京オリンピック開催・首都高＆名神高速道路の開通・東海道新幹線開通が1964年ですから、ナントその翌年の作(((( ;゜д゜)))
そう考えると、”程度極上なレストアベース”なんです。

とてつもなく大きなサンドブラストキャビネット（いや倉庫ですね）に、
フォークリフトで運び込まれました。
宇宙服か潜水服のような作業服の装備に空気を送り込みながら、作業員二人で大きなブラストガンでガンガン錆落としてくれます。

とりあえず、待つこと１時間くらい。
ボディの室内が完了。
見れば、元の姿からは想像できないほどに、
キレイになってました(^o^)丿

ボディ全部をブラストするには、正味約4〜5時間掛かりました。

出来上がりを見たら・・・・、

こりゃスゴイっ！　(ノ゜ρ゜)ノ ォォォ．．

出来上がりのスバラシ画像は・・・、

アシタのココロダァ〜♪　　ヽ(＾Д^)ノ