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レース  K4-GPも - 2007年9月の記事
09/09(日) 
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2007年 9月 25日 (火)

9/24 名古屋ドリームカーショー2007の様子は

by ポンコツおじサム

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「名古屋ドリームカーショー2007」の様子を
プロジェクト34さんが、自身のブログにUPしてくれました。
もしよろしかったら見てくださいね。

http://f40.aaa.livedoor.jp/~carmeet/off/otheroff/dreamcar/1.htm

プロジェクト34さん、URLお借りしますよ。

C O M M E N T
どうぞ見てやってください。3号館の方は守備範囲外だったのでかなり適当ですけど・・・(切腹)
プロジェクト34    [2007/9/25(火) 20:58]       
ご無沙汰です。

ドリームカーショウは成功でしたね。

大変な作業も出来上がってしまえば充実感でいっぱいになりますね。

ヨタシチのFRPはすばらしそうですね、今度こちらのも検討していただこうかな。

又遊びにいらしてください。
ホンダ R800    [2007/9/26(水) 19:24]       
>R800さま

ザウルスの件、ありがとうですm(__)m
うちのヨタシチ君のFRPの出来は、
初めて作ったレースカウリングとしては
”上出来”だと思ってます(^^)
R800さまのクルマも、もし何かお手伝いできることが
あれば言って下さいね。
完成させるためには全面協力しますよぉ〜!
ポンコツおじサム    [2007/9/26(水) 20:15]       
ドリームカーショー。盛況だったようですね(^^)。お疲れ様でした。8月に続き、9月も突貫とは・・・脱帽致します。

そうそう先日は美味しいメ*ンありがとうございました。
フレームなんとかなりそうですか?。やはり載せ換えは大変ですよね・・。そういえば 引き取りの件はどうなりましたか?

こちらのクルマまだ何も手がつかず・・いったい何時になったら
修理にかかれるやら・・・。あっと言う間に2月になってしまいそうです。色々と頭の中では壊れた部分の対策を考えているのですが
けっこう難しい作業になりそうです。
116avco    [2007/9/28(金) 11:27]       

2007年 9月 22日 (土)

9/22 会場は大賑わい・・らしい

by ポンコツおじサム

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本日より、薬師寺保栄氏のTV番組でもある、
「名古屋ドリームカーショー2007」が開幕!

「ポートメッセなごや」の、2号館と3号館を
使って華々しく開催されている。
「K4GPコーナー」には、9台が展示中。
◆我、日産ザウルスベースの「トヨタ7jr(ヨタシチ君)」
◆違いのわかる男?由良拓也氏作のK4GPマシン青い「子紫電」
◆カーボンでボディを作り替えた「ヨタハチ」は
車重が500Kgを切っている。
◆カーボンボディに身をまとい、足回りはフォーミュラになった
センタードライブのホンダトゥデイ 超軽量!
◆おなじみのワイドボディの弊社カプチーノ
◆ホンダS800をベースにFRPボディをまとったGr,スズキSPLクーペ
などなどなどである。

薬師寺氏のインタビューも、K司君がニコニコの笑顔で応じ、
これがTV放映になるかも・・・と思うとワクワクである。

来場者は数万人規模でものすごく多いらしい・・・
お時間のある方は是非どうぞ!
(オレはお仕事ですので欠席っす)

C O M M E N T
面白そうですね、
セブンJrの向こうのブルーのクーペは何ですか?
TV放映って関東でも見られるのでしょうか?
エスロクレーサー    [2007/9/22(土) 18:09]       
ドリームカーショーはなかなかの賑わいのようですよ(^^)

ちなみにブルーのクーペは・・・、
◆違いのわかる男、ムーンクラフト(株)・由良拓也氏作の
「子紫電」です。
ベース車は、スズキアルトですよ。
さすがにデザインとFRP(CFRP?)ボディの造りは超一流品!
通称”ピチョン君”です(笑)
興味のある人は、「子紫電プロジェクト」で検索してチョ!
ポンコツおじサム    [2007/9/22(土) 18:36]       
昨日行ってきました!が、行きで岡崎での事故封鎖に捕まって3時間半東名の上でカンズメでした・・・・(T_T)
4時間遅れで到着してヨタシチ見てきました!
薬師寺さんの取材までに間に合わなかったのが残念でした_| ̄|○

子紫電は「ドリームカー倶楽部」でアルトの状態から連載してたときに見てました。大胆にボディーを切り刻んでいく様は凄かったです。黄色のS800クーペはカッコよかった!ああいう市販車欲しいです。
プロジェクト34    [2007/9/23(日) 07:33]       

9/21 ドリームカーショー2007へ納車?

by ポンコツおじサム

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今日は、「名古屋ドリームカーショー2007」の車両の搬入日です。

朝9:00過ぎに掛川を積車2台で出発!
たしか、搬入日は10:00〜となっていたので、
ま、昼頃までに着けばと思いボチボチと・・・。

伊勢湾岸自動車道の名港中央ICで降りて、5分で着。

”ガラァ〜ン”とした駐車場にビックリ!?

あれれ?
なぜに誰もいないのだ???

ホールの中も、パーテンションの作業が始まったばかりの様子。
ウロウロする事、30分・・・。
やっと、会場係員に確認した所、
「15:00から車両は入れる事ができるよ」との事。

あれれ?
うう〜ん、しょうがない待つか・・・
という事でノンビリと待ちの体制に変更。
会場の飾り付けが出来ていく様子も見れました。

主催の石川様にもお声を掛けていただきつつも、
あまり遅くなるのもつらいので、
車両を所定の位置に置いて今日のところは退散という事に。
2号館から3号館への通路から入った正面に鎮座するという、
贅沢な展示場所でした。

それにしても、多種多様なクルマとパワーボートなど見るものが多い。

たぶんたくさんの人が来るんだろうなぁ?


2007年 9月 20日 (木)

9/20 トヨタ7jr、完成!

by ポンコツおじサム

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9/22〜23で開催される、
「名古屋ドリームカーショー2007」に出展する
我、「ヨタシチ君」が完成!
(と言っても外観だけですが・・・)

クラッシュほぼ全損状態から、突貫工事で、
カウル作製→塗装→フレームにフィッティングと、
気合入れましたが、
先ほど、最後のステッカーの貼付作業がほぼ終了し、
出展準備が整いました。
キャリヤカーに、カプチと一緒に二段積みして、
今帰宅、シンデレラの馬車はまだカボチャにならない時間でした(^o^)
関係各位の皆様、ありがとうございました。

明日は、「ポートメッセなごや」の会場まで搬入です。

結局、うちの工場ガレージからは3台。
・トヨタ7jr(STING浜松ーRtのヨタシチ君)
・ワイドボディカプチーノ(Team Cooちゃん)
・ガレージスズキSPLエスハチクーペ(ブーメランさん預かりもの)

最後の1台は、
ホンダエスハチベースのカスタムカーである。
この世に、たった1台のみ製作。

K4GP特別コーナー? ・・らしい?
(現地に行くまでわかってないのですが(汗))
遊びに来てくださいね。

C O M M E N T
ご苦労様でした。
やはり何か区切りのイベントがないとはかどりませんね。
ドリームカーショー面白そうですが名古屋はちと遠いです、リポート楽しみにしています。
特にエスハチクーペSPL興味あります。写真載せてください。
エスロクレーサー     [2007/9/21(金) 10:50]       
いやいや、トヨタ7jrだってこの世に1台じゃないですか。
胸張っていきましょう!
iceman    [2007/9/21(金) 19:56]       
そういえば・・・ 
ヨタシチ君もこの世に1台ですね(^_^)

エスハチクーペSPLの詳細?は、
メンテしながら次の機会に。
ポンコツおじサム    [2007/9/22(土) 08:57]       

2007年 9月 17日 (月)

9/16 ヨタシチ君、名古屋ドリームカーショー2007へ

by ポンコツおじサム

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9/22〜23「名古屋ドリームカーショー2007」に出展決定!

http://www.dreamcar-club.com/show/show_top.html

ヨタシチ君の勇姿が9月22〜23日に名古屋で見れます。
元プロボクサー薬師寺保栄氏のTV番組のカーショーである。
国内外からいろいろ個性的なクルマたちが集まる。

これに向かってヨタシチ君は復活を掛けているのだ。
カウルの複製&再塗装も終了し、
TRSに再入場です。
後、数日しか有りません!
夏のK4GP富士1000kMでクラッシュし、
壊れた足回りの右側は全外しして、
プレスや溶接機などで仮補修し、再組み立て実施中。
(作業中は必死だったので画像無しっす)
今回は、とりあえず外観のみの復活ですが、
まだまだやることはたくさんありそうです。
がんばるぞっと!

是非、「ポートメッセなごや」まで、
お誘い合わせの上いらしてくださいマシ(^_^)

ポトメッセ名古屋のHP
http://www.u-net.city.nagoya.jp/pmn/

C O M M E N T
22日に行きます!やっと静止状態のヨタシチ(完品)が撮れます。先月はスタート直前の到着で走っているところと、ピットで直してるところしか撮ってないので・・・
プロジェクト34    [2007/9/18(火) 20:40]       
ははははは(^o^)
ぜひ、ユックリ撮ってください。
22日はブープーさんがヨタシチ君の番人?です。
決っして、〇〇(フォニャララ?)ではありません・・・(+_+;
ヨロシク!
ポンコツおじサム    [2007/9/18(火) 23:35]       

2007年 9月 11日 (火)

9/11 ヨタシチ君、カウルが抜けました

by ポンコツおじサム

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ヨタシチ君のカウルですが、
フロントカウルが型から抜けました。

これでとあえず、
フロント・リヤ・サイドポンツーン×RL・
リヤエアーダクト・リヤウイングの
5点全部揃いました。
バリ取り等のトリミング作業後は・・・、
塗装(青/白)→車体とフィッティング→ライト等取り付け→
スッテカー貼付・・・と続きます。

本日、
塗装は本職の板金塗装屋さんに「外注」しました。
今週末には、出来上がる予定・・・
(外注は早いっ!)

復活に向け、急ピッチ!
2月のK4GPにホントに間に合うかもヨ!?


2007年 9月 9日 (日)

9/9 カウル作製中・・・

by ポンコツおじサム

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ヨタシチ君、復活に向けてのカウルの製作中。

すでにサイドポンツーンは終了。

本日、リヤカウルもI君のおかげで出来上がりました。

で、大物の、
フロントカウルの製作に着手です。
白ゲル→黒ゲル→ガラスマット→レジンの順に作業。
FRPガラスマットの型紙の切抜きをお手伝いです。
職人さんの積層作業の邪魔にならないように気をつけて・・・ね。

ウゥ〜ンと頑張れば、
明日には完成品が見れるかもかも・・? (^_^;

C O M M E N T
着々と復活準備が進んでいますね。
小○田さんから聞きましたが、色違いで2台平行製作するとか
しないとか・・・。
時間があまり無いようですので、お手伝い出来そうな時は、TRS
へなるべく行く様にしますね!
ひつじさん    [2007/9/11(火) 12:15]       
>色違いで2台平行製作・・・

はい、現状では「夢」と消えています(T_T)

お手伝いの件、ありがとうございます。
ポンコツおじサム    [2007/9/11(火) 21:00]       

2007年 9月 6日 (木)

9/6 K4GPのパブハチ君のエンジンは・・・

by ポンコツおじサム

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ヨタハチ君・ヨタシチ君と並んで、K4GP耐久には、
友人のパブハチ君(パブリカ800)が参戦している。
一昨年、このパブハチ君のエンジン腰下のOHの依頼を受けた。
2Uエンジンの弱点である、コンロッド大端部のメタル改造である。
これにより、昨年は初めて2Uエンジンで無事完走です。
ですが・・・、
今年夏のK4GP5時間耐久はエンジンブローでリタイヤ。

「原因がわかったぁ〜」とのことで、
K又君に写真を送ってもらいました。

見事にクランクシャフトが折れているのが
クランクケースのシリンダーの差し込み穴から見えます。
こんな風になった2Uクランクは初めて見たぞ。
(コンロッドが足出したことはありますが・・・(笑))

40年前のクルマ(クランクは35年前のミニエース用)とはいえ、
ショックですね。
すでに、
新品部品の供給は無いしぃ・・・(T_T)

C O M M E N T
あらま載せていただいてありがとございます。そんなわけでヨタシチ君の復活で忙しいでしょうからエンジンの件はぼちぼちお願いします。今月末いらした際にお持ち帰りくださいませ。(^_^)
けんいち    [2007/9/10(月) 20:17]       

2007年 9月 5日 (水)

9/2 ヨタシチ君のサイドポンツーン完成・・・

by ポンコツおじサム

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ヨタシチ君(TOYOTA7jr,)の修復開始。
とりあえず、サイドポンツーンR/Lが完成。
(ブープーさん作である)
リヤカウルの上につくエアーダクト&8連フェンネル?ベースと
リヤウイングもOKである。
後は・・・・
フロントカウルとリヤカウルの大物2点。

ですが・・・
本体の修復は先送り状態。
CG10エンジン→軽エンジンへの変更も考慮して、
作業しなくてはいけませんし・・・
でも、
2月のK4GPに間に合わせるのだ!

と思っているよぉ(´□`;

C O M M E N T
おお〜 やってますねぇ〜
O知県の イベントには 間に合いそうなんですか?

何とか 頑張ってください!陰ながら 応援しています!!
ブローニ    [2007/9/6(木) 07:22]       
ヨタシチ君の作業進んでますねー
ウチも来年、Rクラスに1台エントリーを検討中です〜
多分間に合わなくて、8月のエントリーになるかと思いますが..
軽エンジン搭載の件、悩みますねー  
iidacars     [2007/9/6(木) 10:41]       
いつもご支援ありがとうございまぁ〜す(^_^)

軽エンジン搭載の件は、ヨタシチ君も例外ではなく
現在CG10なので変更を要します。
皆で悩みに悩んだ末に・・・
地元大企業の「スズキ」製にとりあえず決定!
K6AのDOHCターボにしようか? 
F6AのSOHCターボにしようか?
ターボ無しにしようか? 
おおいに悩み中・・。
ま、
これが楽しいんだけどね(^^;
ポンコツおじサム    [2007/9/6(木) 10:52]       
ザウルスの件今きいてもらってますのでしばしお待ちを。
ss    [2007/9/6(木) 13:20]       
そーいえば マッドハウスの掲示板に 4気等のスズキエンジンを
車ごと譲りたいと 書き込みがありましたよぉ!
ブローニ    [2007/9/6(木) 14:09]       
>4気等のスズキエンジン・・・

F6Bですね・・・
あのエンジンは候補に上がっていました。
とても良いのですが、載ってる車種が限られているので、
部品的にあとでちょっと大変そうかな・・・と。
ま、一番無難な線で行く予定っす
ポンコツおじサム    [2007/9/6(木) 18:26]       









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