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ヨタハチ・トヨタ2000GT・パブリカなど - 2008年1月の記事
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2008年 1月 29日 (火)

1/27 JCCAニューイヤーミーティング その5

by ポンコツおじサム

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クラブスタンドも盛況。

まずはパブリカオーナーズクラブにご挨拶。
今年はカラフルなパブリカが4台。
コンバーチブル・ピックアップ・バン・セダンと
パブリカ800のフルラインナップ!
どれもピカピカで、シングルナンバーも付まである。
トヨタが作った国民車、まさにパブリックカーですね。
今の時代には無くなった、空冷OHV2気筒エンジンなので、
ラジエーターも無いエンジンルームはスッキリだ。

Sで走ろう会は、今年もCR110が置いている。
50ccでギヤトレインDOHC4バルブの時計のような精密エンジン。
ヘッド内の2本のカムと4バルブが見えるヘッドの
カットモデルまでが登場。
エスロク(AS285E)は初期型エンジンとゼッケン29番の
現役エスハチクラシックレーシングカー展示。
エスのエンジンはカッコイイ!

そういえば・・・・
うちのエスハチは長らく走ってないなあ・・・
反省。


2008年 1月 23日 (水)

1/22 ヨタハチ・バルケッタ号

by ポンコツおじサム

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久しくガレージの奥深くに保存されたいた、
ヨタハチバルケッタが遂にナンバー所得に向け始動。

アメリカから逆輸入されてから、
ボディのみは修復作業と化粧直しがされたまま
某所にて休眠状態でした。
ここに来て、
いよいよ、T工場にて日本の道交法に合わせた
修理と整備と改造が施される事になりました。

目標は今年度3月中に車検取得です。

颯爽と空冷水平対向2気筒の快いサウンドとともに
春の陽の中を走れる日は近い?

C O M M E N T
これは魅力的なオープン2シーターですね。
是非ドライバー後部にかっこよいフェアリングをつけてください。
エスロクレーサー    [2008/1/23(水) 09:43]       
これは、面白い車ですね。誰が、何時頃この姿に改造したんですか?
アメリカ人の仕事なんでしょうか?アメリカから逆輸入とのことですが、右ハンドルっていうのも変ってますね。来歴を調べてみると興味深いと思います。
燃費男    [2008/1/23(水) 15:13]       
ほぉ〜っ(・・;)コレはすごい!
いつもながら…
いったいどこから出てくるのか!?(~_~)

って、ナンバー取得出来るんですか?
Y本(^^ゞ    [2008/1/23(水) 23:06]       
数奇な運命に翻弄されながら・・・・無事?帰国
路上復帰に皆様のご協力、ご支援をお願いします。
yotahide    [2008/1/24(木) 00:05]       
アメリカではサーキットでレース前の
オフィシャルカーだったそうです。
この丸っこさが可愛いですね。
今年中には公道デビュー♪  
の予定です(^^;
ポンコツおじサム    [2008/1/24(木) 00:20]       
まあロータス2イレブンもナンバー取れるんですから、これも取れるんでしょうけど・・剛性とかどうなんですか?
プロジェクト34    [2008/1/24(木) 20:27]       









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