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レース  K4-GPも - 2008年8月の記事
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2008年 8月 18日 (月)

2008/08/17 K4GPが終ったね・・・

by ポンコツおじサム

2008_K4GP__83t_83B_83j_83b_83V_83_85_81_60.jpg
ゴォ〜ッル! 最後の周回はドキドキでウルウルでした
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2008年K4-GP1000KmFujiのプログラム
_8EQ_89_C1_8E_D4_E7q_83_81_81_5B_83J_81_5B_94_E4_8Ar.jpg
参加車輌のメーカー比率 今年はホンダが多い
2008年K4-GP夏の陣、終了!

STING浜松-RTのトヨタ7Jr,は無事10時間を完走!です。

今年のプログラムの表紙を飾ったのは、
K4GP主催であるマッドハウスが作った「917LHi」
あのポルシェ917LHを髣髴させるマシン。
でも、これもヤッパリ縮小サイズ(約80%位)で出来ている。
残念ながら今回は走らなかったのですが、
その姿は今年1月お台場のJCCA主催ニューイヤーミーティングやCG誌等でお披露目済み。本当に綺麗で良く出来ているのだ。

さて、今年もメーカー比率の一覧がプログラムに載っていました。
昨年2007年と異なることは、1000Km耐久160台の一番多いメーカーが「ホンダ」になったこと。
理由を考えると・・・、燃料の総量規制(85Lまたは100L)があり、ターボ車よりNAが増えたためではないかと思う。
85Lクラスだと、1000Km÷85L=11.7Km/Lくらいの燃費で走る必要があるのだ。
100Lクラスは当然、10Km/L以上の燃費となる。
よって、燃料の消費が多いターボ車が減ったと思われる。
この燃費規制で、アクセルをフルにベタ踏みしないようになり、全体のスピードダウンを計っているようだ。

薄闇の中、ウチも何とかゴールフィニッシュラインを越えることが出来て良かったです。

このゴールの瞬間のドライバーは私です。
スタートドライバーもやらせて貰ったので感激もひとしお・・・(T_T)

C O M M E N T
無事完走おめでとう御座います!
お疲れ様でした。
原型を留めて完走なので2重の喜びかと・・・。
昨年は木っ端微塵になって・・・。


休みが取れればサポートで行きたかったのですが、
ずーっと仕事に追われていまして、済みません。
近所の山○さんからお前も乗れっ!と言われましたが、
時間とお金の都合が・・・。
タイミングが合ったら宜しく御願いしますね。
ひつじさん    [2008/8/18(月) 14:40]       
燃費規制で、よりエコランっぽくなっているのですね。
さらっと状況分析さすがです。
わお!    [2008/8/18(月) 15:47]       
完走おめでとうございます。今回は三島の夏祭りにどっぷりはまり
見に行くことすらできず珍しいお盆を過ごしました。やっぱり完走
して楽しんでるところを見るとウチも出たかったなあ〜の思いが込
みあげてきます。ってわけで2Uエンジン加工よろしくおねがいし
ますだ。
けんいち    [2008/8/18(月) 20:57]       
燃費規制があるからいろいろなレベルの車輌が参加し易いのでしょうね。ところでヨタシチ号の10時間総走行距離はどの位ですか?
yotahide    [2008/8/19(火) 00:06]       
>ひつじさん
>わお!さん
>けんいちさん
>yoyagideさん

ただ速く走るのではなく、燃費のことも気にかけながら作戦を立てなくてはなりません。
そういった意味でスプリントレースには無いイロイロと別の楽しみが出来てきます。
是非来年はイベントに来てください、
一緒にまじめ&真剣にクルマ遊びしましょ!
ポンコツおじサム    [2008/8/19(火) 09:13]       

2008年 8月 16日 (土)

2008/08/15 2008年K4GP富士1000Km・・・完走!

by ポンコツおじサム

20080815_K4GP_toyota7__83X_83_5E_81_5B_83g_91O.jpg
スタート前の緊張。
20080815_K4GP_toyota7__83s_83b_83g_83A_83E_83g.jpg
ピットアウト
20080815_K4GP_toyota7__91S_88_F5_8FW_8D_87.jpg
完走だよ! 全員集合!
2008年K4GP富士1000Km耐久。

本日、8月15日本番!
朝8:00〜18:00までの10時間(1000Km)の耐久である。
場所は、富士スピードウエイ本コース。

8/14のテスト走行時に出ていたエンジン不調も夜まで掛かっての整備作業にてほぼ完調になった。
・・・とは言いつつもシェイクダウンの色合いが濃いレース。

燃費のことやドラシャのブーツ切れ等の小トラブルはあったものの、無事に”完走!”しました。

昨年のK4-GPのクラッシュ&リタイヤから丸1年。
トヨタ7Jr,(ヨタシチ君)、ついに復活です。
TRSさんはじめ復活に協力していただいた皆様。
本当にありがとうございましたm(__)m

とりあえず、ご報告まで・・・
長〜い2日間でした。もうヘロヘロですのでもう寝ます・・・

C O M M E N T
お疲れ様でした。
今回はうちも無傷で帰れました。
今日は3時から6時を21Lのガソリンで走らせたので超ぎりぎり完走でした。
ss    [2008/8/16(土) 01:52]       
完走おめでとうございます。
昨日は忙しいところ電話かけてしまってすみませんでしした。
清水でローダーを借りて自分で運転して帰ったそうです。
いろいろありがとうございました。
しかし、いつも思いますがPOさんのそのパワーに脱帽です。
次は上位を狙ってください!
私も朝4時から釣具屋の店番です。(眠い!)
ジロちゃん    [2008/8/16(土) 07:16]       
お疲れ様でした&完走おめでとうございます!
昨日は今日の東京への出撃(電車ですが)もあったので2時においとましましたが、その後も無事完走できて何よりでした!

レポートも来週中にはあげたいと思います!
プロジェクト34    [2008/8/16(土) 07:45]       
熱い中の完走おめでとうございます!

 また、無傷で帰られ良かったですね。
 レース中は、気も入っているし、熱中しているので
感じないかもしれませんが、暑さと気疲れで後から効いて
来ますので、体も大事にして下さいね。

 でも楽しかったでしょうね??
モト夏樹    [2008/8/16(土) 08:56]       
当日は応援叶いませんでしたが完走おめでとうございます。
来年は是非ホンダのエスで出場を目指します。
その時はよろしくお願いします。
エスロクレーサー    [2008/8/16(土) 09:36]       
お疲れ様でした!!
復活!完走!おめでとうございます!

次の仕事の体力回復が待ってますよ!
(お互い、時間かかりそうですが・・・)
サブリーダー    [2008/8/16(土) 10:33]       
おつかれ様でしたぁ〜!
直ぐ近くのピットだったけど、逢えなくて残念でした・・(涙)
お互い、レース前に疲れてて・・・私は、午前中は箱バンの中で
熟睡してました・・(笑)

無事にシェイクダウンも出来て、良かったですねぇ〜!
ブローニ    [2008/8/16(土) 12:27]       
完走おめでとうございます。
私が行ったときにはサーフティーカーが先導していて、
その後をヨタシチが走っていたのでトップで回ってる?
と思いました。
何しろレースディスタンスを走れたことで、
いろんな問題点やいいところも出たでしょう。
これで次のレースに繋げるってもんですね。
44yota    [2008/8/16(土) 22:33]       
おめでとうございます!
TRSへはちょくちょく進捗を見に寄っておりました。
皆さんの頑張りが結果に繋がったかと・・・・
お疲れ様でした!!
くにじ    [2008/8/17(日) 00:15]       
皆さん、お気遣いありがとうございます。
本当に「完走」がこんなに重いとは・・・思いませんでした。

このクルマに関わったTRSさん他、全ての方のおかげです。
喜びもひとしおです。
ポンコツおじサム    [2008/8/17(日) 03:39]       
お疲れ様〜〜。
お互い 苦節2年。 完走 うれしいっすね!
これがあるから やめられない?(笑)

来年こそ、一緒にパレードラン しましょ。
116avco    [2008/8/17(日) 19:15]       
お疲れ様でした&完走おめでとうございます!
私はファーストドライバーだったんですが、
何度かヨタシチくんに遭遇しまして、
車内で「あ!ヨタシチくんだ〜♪」と
一人喜んでおりました。
あまりのへたくそさに抜くのも大変だったのでは
ないかと思っています。
すみませんでした・・・。
我がチームは「1000キロをCVTで走る」という
チャレンジをしまして、無事完走できました。
完走って、本当にすごい事ですね。
ascar@DSPソニカ    [2008/8/17(日) 19:59]       
大変お疲れ様でした。

普段とは顔つきが違うポンコツおじサムさんをみてこのレースに掛ける情熱が感じられました。かっこよかったです。

次回は上位入賞? いやいや優勝ですね。

応援しております。
ミズンパ    [2008/8/17(日) 20:14]       
完走おめでとうございます。
次は・・・セパンですか?
yotahide    [2008/8/17(日) 20:54]       
完走おめでとうございます^^
今回見学行って復活したヨタ7見れて感激でした。
次回セパンに向けて、頑張ってください^^
wako    [2008/8/18(月) 16:11]       
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hyalwr     [2011/1/22(土) 20:38]       

2008年 8月 14日 (木)

2008/08/13 いよいよK4GP本番!

by ポンコツおじサム

20080813___83_88_83_5E_83V_83_60_8CN_82_CC_83J_83E_83_8B.jpg
今年もゼッケンは”125”です(^Д^)
8月14〜15日はK4-GP本番!

8/14は車検とテスト走行。
そして・・・
8/15はAM8:00にK4GP富士1000Km耐久がスタートとなるのだ。
PM6:00がゴールの時間。
日も落ちかけた夕方までヨタシチ君は走りきれるかっ! (^^;)

トヨタ7Jr,もすでに完成!
日産CG10→スズキK6Aターボに換装した走りがどうなるか?
楽しみである。

明日からの戦いの準備は出来た。

目標はとにかく「完走!」です。

C O M M E N T
暑さに負けず「完走」頑張ってください。
yotahide    [2008/8/14(木) 18:43]       
何時も凄腕すね〜^0^
とにかく、耐久レースを頑張って
完走して下さい。
叉、結果を楽しみにしてます。
    [2008/8/15(金) 02:50]       
結果はどうだったのでしょうか?
初のコースドライビングは・・・(^-^;
雄姿を見に行けなくて残念です。
以前の同僚    [2008/8/15(金) 18:42]       
K4GPですか・37年前思い出します。DCCS主催の2H耐久筑波。RSHフルチュ−ンLC10当時筑波フルコ−ス1分17・18秒 多分今のYOTA800と変わらないタイム。いま思うと恐ろしく早いタイム。浜製の明和レイシングとかホンダZ、N500、N360,昆走で又フロンテク−ペも最初の10週ぐらいはとてつもなく早かつた想い出があります。
K4GPも何かリバイバルのようで楽しそうだね、 
所でヨタ7のドライブシヤフトは大丈夫でしたか・・?マシン造りで1番気になつていた所です>。
白ビ−    [2008/8/15(金) 20:48]       

2008年 8月 12日 (火)

2008/08/12 ヨタシチ君の準備は・・・OK?

by ポンコツおじサム

20080812_toyota7_1.jpg
カウルもリヤウイングも装着。
20080812_toyota7_2.jpg
リヤウイングステーも少し強化して新調。
K4-GPまであと何日だっけ?

ついに、カウルもリヤウイングも付きました。
サイドポンツーンもしっかり留めました。
ロールゲージの上にもストロボライト(通称:目玉親父)がバッチリ装着し終りました。

いよいよ、タイヤをはめればほぼ完成!

昨年のK4GPの時より、丸2日早かった(^^;

雰囲気的には、もうK4GPが8割方終った感じ・・・(笑)

C O M M E N T
え〜ぇ、TOYOTA 7でしゅCar〜??

載ってるエンジンは?
 パブリカ系ですかね・・・?
モト夏樹    [2008/8/12(火) 07:31]       
おお〜間に合いましたね!素晴らしい(拍手)
最後に、タイヤをつけ間違えないようにね!(爆)
うちは、253番赤いAZ-1で〜す^^
ブローニ    [2008/8/12(火) 08:42]       
初めてのコメントです。皆様よろしくお願いします。
しっかり間に合ってますね、レースの状況をまたお聞かせください。
わお!    [2008/8/12(火) 08:53]       
あれから1年・・・
15日は見学に行かせて頂きますね
wako    [2008/8/12(火) 19:21]       
>モト夏樹さま
もちろん、トヨタ7ですからOHV水冷V型8気等5000ccで800馬力です! (笑)

>ブローニーさま
何とか間に合って来れるんですねぇ〜
車両が変わっても出れるなら良かったです。
うちはAZ-1の253番には近づかないようにしまぁ〜す(^^;

>wakoさま
ぜひぜひ・・・(^^)

>わお!さま
また結果報告します。
ご期待?あれ・・・。
ポンコツおじサム    [2008/8/13(水) 01:04]       
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mlabpyn     [2011/1/21(金) 16:39]       

2008年 8月 10日 (日)

2008/8/10  カウルが付いた。

by ポンコツおじサム

ヨタシチ君(トヨタ7Jr,)にカウルが付きました。

本日は、所要によりTRSに作業に行けず。
N津川君のメールにて進行状況が把握できました。
Oさん他皆さんありがとうございます。

後もう少し・・・

C O M M E N T
あと、もう少し〜... お互い頑張りましょう!!
iidacars    [2008/8/11(月) 05:21]       
お疲れ様で〜す。小野○さんからメールきました。
K4に出るそうですね。

あと3日ですか、頑張ってください。
こちらは昨日で一応 決着付けました。
お互い完走しましょうね。
そうだ!パレードは2台並んでしませんか?
avco116    [2008/8/11(月) 15:54]       

2008年 8月 9日 (土)

2008/08/08 ヨタシチ君もう少し・・・

by ポンコツおじサム

今日も夜はK4GP用ヨタシチ君(トヨタ7Jr.)の作業です。


フロンとカウルにセブリングミラー組み込み&ヘッドライトが付きました。
他車への注意喚起のストロボも取り付け。
シート&シートベルト取り付け。
フロントアンダーパネル&バッテリーケース取り付け。

ラジエターリザーバータンクとオイルキャッチタンクの取り付けを検討・・・どうしようか?
意外とスペ−スが無いなあ・・・。

明日はカウルのフィッティングとリヤウイングステーの検討に入ります。
完成まで後もう少し・・・
K4-GPまでもあと少し・・・(--;

C O M M E N T
今日、スピードウェイに2輪のレースに行ってきました。 ガソリン価格は207円だそうです、さあ200円位と言っていたマッドS山の力が何処まで効くでしょうか?
午後からの雷雨で富士山頂は『積雪』がありましたよ。
iceman    [2008/8/9(土) 21:34]       
ガソリン高いですねぇ・・・。
それより、富士山ですが積雪の方も凄いです。
落雷で亡くなった登山者もあるようですよ。
最近の天候の変化は一箇所集中的で天気予報ではよく見えません。
8/14・15はスカッと晴れて欲しいですね。
ポンコツおじサム    [2008/8/10(日) 19:12]       
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gxwoaks     [2011/1/22(土) 21:04]       

2008年 8月 8日 (金)

2008/08/07 K4GPまであと何日? ヨタシチ君

by ポンコツおじサム

20080807__83_88_83_5E_83V_83_60_8CN_81_401_81_40_83e_81_5B_83_8B.jpg
ミニの角型リヤフォグを流用。丸テールはジムニーショップの汎用品。
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カーボンパネルに、タコ+水温+ブースト。ほかはLED警告灯で対応。
20080807__83_88_83_5E_83V_83_60_8CN_81_405_81_40F_83p_83l_83_8B.jpg
2008年夏のK4-GP富士1000Km耐久 まで後1週間をきりました。

ヨタシチ君(トヨタ7Jr)は、テールランプ・リヤフォグ・ウイングステー・フロントアンダーパネル・エアインテークも付きました。
メーター周りも完成。
リヤテールランプが付くとクルマらしくなってきますね。TRSさんアリがとう。

本日は、ブレーキキャリパーのオーバーホール実施。
案の定、キャリパーピストンに動きの悪いものがありました。
エンジン不調の原因と思われる、水温センサーも新品に交換。予備のコンピュータ(中古)も入手。
AV○Oさんから譲ってもらったスタビも装着済み。

後は、ストロボとヘッドライト取り付け等々。
あ・・・、フロントカウリングは某所にて、I君が鋭意作業中っす。
セブリングタイプのフェンダーミラー埋め込みと薄型ヘッドライト周りの処理をしてくれています。

後もう少し・・・ (--;

夜は更けて行く・・・

C O M M E N T
もう少しですねっ^^
当日楽しみにしています。(雪で通行止めにはならんでしょうから)
あっ、昨日製作してる所から連絡があって、うちのR車両は今回は断念・・・・(涙)
今晩から、壊れかけのAZ-1の修理です(といっても、メーカーが休みに入るのでどうなる事やら・・・)
ブローニ    [2008/8/8(金) 12:00]       
何とか間に合いそうですね!現場で完成している姿を楽しみにしています!今回はスタートまでに余裕もって間に合いたいです。
プロジェクト34    [2008/8/8(金) 22:06]       
>ブローニーさま
R車輌は残念ですねぇ・・・雄姿を見たかった。
AZ-1の方は間に合いそうですか?
楽しみにしてますよ。

>プロジェクト34さま
あははは(^^)
昨年はお見苦しいとこを見られちゃいました。
今年は何とか・・・・です。
ポンコツおじサム    [2008/8/9(土) 23:25]       
ヤケクソで? GP-3にエントリーしちゃいました(汗)
ブローニ    [2008/8/11(月) 08:31]       

2008年 8月 5日 (火)

2008/08/03 ヨタシチ君が動いた!?

by ポンコツおじサム

P1001133.JPG
インパネはカーボンで新製。
P1001134.JPG
エンジンは、スズキアルトワークス用K6Aターボ
P1001135.JPG
サイドラジエター+オイルクーラー
P1001137.JPG
フレームの左側面に電装系を集約。サイドポンツーン内となる
2008年夏のK4GPまであと何日?

ヨタシチ君はやっとエンジンが掛かりました。
元のクルマの配線を精査して必要なものを残してリメイク。
カプラー類は全て防水タイプに変更して雨対策したのだ。

やっぱり、理屈道理には行きません・・・。
エンジンがうまく掛からない症状発生。
あーでもない・・・
こーでもない・・・
と、厚いマニュアルを見つつ検討。

いくつかの原因をつぶし、やっとエンジン始動。
水周りや足回り等々も見直ししてやっと動くようになりました。

まだ先はあるけれども、とりあえず一安心(--;

K4-GP夏の陣まであと、残10日!
頑張るぞぉ〜

C O M M E N T
もうすぐですね、うちもぼちぼちタイヤつけるかな。
ss    [2008/8/5(火) 02:25]       
お疲れ様です〜
もうすぐですね...
タイヤはA021かと思ったら、FM9Rですか〜!?
iidacars    [2008/8/5(火) 10:19]       
お疲れさまで〜す。ウチの仲間は載せ替えで偉いことになってるらしいです。配線類が もじゃもじゃ状態でした。(笑)ピット何番でした?僕ら23番です。それでは 当日!
avco116    [2008/8/5(火) 10:32]       
おお〜 もう少しですね^^
うちのは、走れるようになるのが 精一杯らしい・・・・(汗)
ブローニ    [2008/8/5(火) 17:32]       
みなさん、お疲れさまでぇ〜す
絶対一緒に走りましょうねえ・・・(^^;

タイヤは、とりあえずのタイヤで本番用ではないです。
なんにしてもまだやることはイッパイです。
ちなみに、ピットは28番でした。
結構、東の方ですね。
ヨロシクです。
では、よろしくです。
ポンコツおじサム    [2008/8/5(火) 21:02]       
こちらもバタバタです。
917放置状態で、23の2号車は現在配線と水周りに挑戦中です。
せめて、23位まともに動かしたいんですが。
まだ、徹夜の日々がつずきそう。
マッド杉山    [2008/8/7(木) 12:23]       
>マッド杉山さま

御大、K4GPファンの皆さんは「917i」にものすんごく期待しているようですよぉ〜。
フラッと倒れない程度に頑張ってください。
うちは、御大に誉めて貰おうと頑張っておりまぁ〜す(^^)

わたしゃ、最近徹夜はメチャこたえます・・・(--;
ポンコツおじサム    [2008/8/10(日) 00:43]       









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