ポンコツ日記

いつもの606さんたちのお仲間です。相変わらずキチンとしてますねぇ〜(^▽^;) ロータスは今回いっぱい来ていました。エランシリーズII DHCにハードトップは良い感じ(^_^) 後期型MF10。キレイですね。 このトヨタ2000GT専用のレプリカアルミが欲しいんですよ。

今日は12月の第一日曜日。
平成24年も最後のエコパサンデーランです。
ちょっと肌寒いですがお天気もまあまあです（午後からは雨の予報もありますが）

二輪車系のフリーマーケットも一緒に開催しているので、
今日のエコパ駐車場は台数も多く賑やかです。

パーキングに入ると・・・、
おっ！　いつものスーパーセブンの面々です。
いつも通り「ビシッ」と一列に並べてありますね。
ウエスト707さんをはじめセブンの濃い方々には、今年もイロイロとお世話になりました(^^;
周りを見ると、ロータス系が多いですね。
エランやヨーロッパ、エリーゼなどがいっぱい居ます（*^_^*）
それでも1960〜70年代頃の旧車系が殆ど見掛けなくなってきました。
少々残念ではあります。

トヨ２も来てました。
お隣の県ナンバーでしたが、キレイな後期型です。
ナンバーは・・・ヤッパリ「2000」です（＾＾;
個人的には、純正マグネシウムホイールに替えて履いている、このレプリカアルミホイールが欲しいです。
良く出来ていますし、ノーマルより0.5Jほどワイドになっているのがカッコイイんですよ。

フェラーリやランボルギーニのオフ会？も開催しているようで、
迫力の12気筒サウンドがエコパの森にコダマしてました。

その２へ続く・・・です。

60年代テイストにあふれたコックピット。 メッキのスポークホイールがいいねっ！（^_^） 誇らしげに「ＭＧ」のエンブレムが光ります（^^）

イギリスには、伝統のあるスポーツカーメーカーが数多くあります。
その中でも「ＭＧ」はとくに有名。

ＭＧの主力だったスポーツカー、
「ＭＧ-Ｂ」がオウルガレージにご来店です。

ＭＧ社のＢタイプというクルマです。
このクルマは歴史が長く、
１９６２年発売から１９８０年まで長きにわたり販売し、
総数はナント、”５２万台！”と言われています。

スポーツカーが、そんなに売れるというのは本当にすごいことですね。
エンジンはオーソドックスな、水冷ＯＨＶ４気筒1800ccが基本です。
通称「Ｂタイプ」と呼ばれるユニットです。
とても素直なエンジン特性が特徴です。

乗ってみると全体的にはハードなスポーツカーではなく、
オープンエアーを楽しめるツーリングカー的という感じ（*^_^*）

楽しく走りながら、且つ疲れないオープンカーです。
ちょっと冷たくなった初冬の風を感じながら、
山道を走ればもう最高なドライブになるでしょう♪　(^o^)丿