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2013年 3月 14日 (木)

2013/03/14  U^ェ^U はなちゃんシャンプー!

by ポンコツおじサム

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ノォ〜ンビリと日向ぼっこすU^ェ^U
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まったりと・・・(^(工)^) 甲斐犬の虎毛もクックリ!
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会員証まで作ってくれました。
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オースチンセブン(1959年試作車ミニ)と・・・(^^)
はなちゃん、シャンプーしました。

いつもと違うトリマーさんとこです。
磐田市内のマックスバリュー内にあるペット屋さん。

行ってみれば・・・、
いっぱいカワイイお犬さまたちがいらっしゃいますね。
たくさんの犬たちに、気性の強い甲斐犬のはずなのにチョイビビり気味か?(笑)
珍しく”ワン”と吠えましたよ ⊆^U)┬┬~

約2時間かけてキレイにしてもらいましたので、
もう体中フワフワで気持ち良いです。
爪までキチンと処理してもらいました。
奈○子ちゃん、ありがとうございました。


帰宅後はお店でノンビリです(*^_^*)

C O M M E N T
あそこのペット屋さんは僕もたまに覗いたりしています。
仔犬達のつぶらな瞳にはほんと癒されますよね。

はなちゃん、赤いスカーフ(?)がお似合いですよ(^^
くらしっく    [2013/3/17(日) 22:34]       
>くらしっくさま
あのお店の方がうちのお客様なので、誘われてシャンプーしてもらいました。すごく丁寧にやってくれてますよ(^^)
ポンコツおじサム    [2013/3/17(日) 23:41]       

2013年 3月 13日 (水)

2013/03/13 カブ、オソルベシ・・・(;^Д^A ```

by ポンコツおじサム

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オーバーホールなった、C105クランクシャフト。
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コンロッド大端部には、ケース内オイルを引っ掛けて潤滑するフック状の突起があります。
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取替え済みサイドボールベアリングとニードルローラーベアリング。
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C105エンジンのクランクケースを2つに割った直後の写真ス。真っ黒けっけ(^^;
クランクシャフトのオーバーホールしました。

あの名車「ホンダスーパーカブ号」のクランクです。
C105で、二つ星では無いよと言っていましたので、1963年頃?からのOHV55ccのCub号エンジンかと。
・・・にしてもメチャ古いっすね。

オーナーN羽さんの話によると、元のエンジン状態はケース内も外観も非常に汚く、ピストンすらまともに抜けないような代物だたらしい・・・(汗)

ただし、クランクシャフト単品でチェックした所、思いのほかガタも無く良い部品でした。
すでに50年は経っていると思われる部品とは思えない良好な材質感です。
ホンダカブ号の加工精度や材質はスバラシスよ(^^)
ま、せっかくなのでサイドベアリングとともにコンロッド大端ニードルローラーベアリングも交換して、芯出ししてもらいました。

結果は・・・?
もう、
”バッチリっ!” OKです (^_-)-☆

地球の果てまで乗っていけるC105エンジンが組めそうです(^o^)丿

N羽家ガレージ内の、他の困った楽しいバイク修理に浮気しないで、早くの復活を願っておりますよ(笑)





【知恵袋】ホンダカブ号は、C100:49cc C105:54ccです。

C O M M E N T
お疲れ様です!私も数年前まで105のバラバラと100のエンジンレスを持っていました・・・・・しかしオモチャが多いので車仲間に譲りました。だけどスーパーカブって結構魅力的ですよね。
ラーメン屋    [2013/3/13(水) 18:10]       
>ラーメン屋さま
ホンダカブ号C100は、昭和30年代の「傑作品」だと思います。私も10年位前、C100を足代わりにしていた時期がありました。空冷OHV50ccは全く壊れません。スバラシスよ(*^_^*)
ポンコツおじサム    [2013/3/13(水) 18:35]       
54ccのクランクケースのガスケット無いですか〜、切り出すのがめんどくさくて放置中のばらばらエンジンがあるので。
squash12v    [2013/3/14(木) 00:57]       
ははは・・・(汗)
困ったバイクしか持ってなくて弱ってます。。。
吊カブエンジンはタイミングギアの製作待ちだし、サイドバルブもやりたいし、最近入った2ストロータリーバルブが・・・
楽しくて困っています♪
マルニ輪業    [2013/3/14(木) 06:39]       
>squash12vさま
はははははは・・・(^▽^;) C105までも持っていたんですね。G/Kはたぶん手切りするしかないかも・・・(^^;

>マルニ輪業さま
2スト帰国子女が気になってますので、復活のプライオリティ付けはそこからで・・・(^_-)-☆
ポンコツおじサム    [2013/3/14(木) 10:31]       

2013年 3月 12日 (火)

2013/03/12 フェロー7 ついに登場!(^^)

by ポンコツおじサム

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「フェロー7」ついに登場!
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すでにレストア作業は始まっています・・・(^▽^;)
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ミニ7が大流行り。写真はエバカンナム ミニ7かな?
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オールドタイマー誌129号に載ってます
マボロシのレーシングカー!?

「フェロー7」がついにお披露目です。

今月発売の「オールドタイマー誌 129号」に堂々の掲載です(^^;

日本のモータースポーツ史は、メーカー対向のワークスの戦い以外では、軽自動車があってのものでした。
1969年頃からの軽自動車エンジンベースのレーシングカーが国内でもプライベーターたちの熱い想いで走り始めます。
FJやFL500等のフォーミュラもそうですが、ミニ7というカテゴリーもありました。

ダイハツからも1969年に「フェロー7」というミニ7レーシングカーが発表されます。
実際には3台作られたそうですが、そのうちの1台がナント昨年発見されました(ノ゜ρ゜)ノ ォォォ..
自動車解体屋さんにボロボロの状態で無造作に放置されていたそうです(汗)
偶然にもそこに現オーナーA川さんが吸い寄せられるように対面したのです。
A川さんの救出を待っていたのかもしれませんね。

本人からは発見したころから、お話は伺っていましたが、
今回ついにあの「オールドタイマー誌」に、K賀さんの取材記事として載りました。
もう日本中が復活に期待を寄せています。

ゼヒ来年のJCCAニューイヤーミーティングでは、完成した姿が見たいですね。
軽自動車エンジンですから、K4-GPにも参戦できますし・・・(*^_^*)

日本のモータースポーツの歴史の証人でもあります。
今後が楽しみな一台です♪

C O M M E N T
 すいませ〜ん 忙しくて中々 フェロー7の作業が進んでいませんm(__)m
 オリジナルのボディー(ボロボロですけど)はそのまま残しておいた方が良いと言う多数の意見に従い、レプリカボディーを製作することになりました(; ̄ー ̄A アセアセ・・・
 競技にはレプリカボディーで参戦予定です(*^_^*)
 完成にはまだかなりの時間が掛かりそうですが、いつかはK4に参加したいです。
 御大の体調が良く無い?(ちび6の時はかなり身体が丸くなっていたような気が!)みたいなので心配なのですが、フェロー7で富士を走るのを楽しみにガンバッテ作業していきます(=^_^=)
こーくぼとる    [2013/3/12(火) 23:45]       
>こーくぼとるさま
このレーシングカーを、三途の川一歩手前から救出した功績は絶大だと思いますヽ(^Д^)ノ  更にボディレプリカまで製作中とのことですので、フェロー7にとってはまさに救世主でした。 一緒にK4-GPで富士SWを走れるのを心待ちしていまぁ〜す(*^_^*)
ポンコツおじサム     [2013/3/13(水) 09:43]       
凄いですね!今年のNYNの会場であの状態を見ましたがあるところにはありますね。ウチもダイハツを取り扱いしているから必要かなあ・・・・・・。
ラーメン屋    [2013/3/13(水) 12:08]       
>ラーメン屋さま
はい、ダイハツ取扱い店には必要?です(笑) パブリカ700スポーツのレプリカ車も・・・(^^;
ポンコツおじサム    [2013/3/13(水) 13:25]       

2013年 3月 11日 (月)

2013/03/11 ダットサンピックアップ納車す(*^_^*)

by ポンコツおじサム

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いかにもっ4WD! って感じでカッコイイっすね(^^)
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「ダットサン ピックアップWキャブ4WD」が納車です。

オーナーO山さんはダットサンピック、それもメッキグリル+メッキバンパーの少々旧いこのタイプを以前より切望!

たしかに、ちょっと武骨で男らしいデザインですね(^_^)
アルミもワイドで大迫力!
ブラックボディも凛々しいピックをやっと納車できました。
ありがとう、そしてお待たせしました<m(_)m>


カッチョイイっすね♪


2013年 3月 10日 (日)

2013/03/10 ケーターハムセブンで春が来る?

by ポンコツおじサム

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自製のサイドスクリーンがいいねっ!
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このヘッドライトが飛び出たスパルタンなセブンスタイルが、心躍ります♪
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フロントとホイールのイエローラインがイカスっ!(^^)
春が近いですね(*^_^*)
お天気もポカポカと暖かく、オープンカーには絶好のツーリング日和です。

ケーターハム製スーパー7が車検修理納車です。
Nさんはバイク好きのオーナーという事もあって、この風を切って走るスーパーセブンを満喫しています。
まさにこのクルマは「4輪のオートバイ」感覚と言っても過言ではありません!

ピッカピッカのアルミサイドパネルと、
フロントのイエローラインとホイールリムのイエローがマッチしてオシャレですね♪
フロントタイヤのネガティブキャンバーもヤル気モードの証し?(;^Д^A ```

今回、フロントウインドウスクリーンに、アクリル製サイドバイザーを自製したそうです。
自分でやったとは思えないほど、うまく取り付けてありますなあ・・・♪
元々がキットカーという性格上、手作りするのはまさに本来の姿でしょう!
クルマそれぞれの楽しみ方は、そのオーナー自身が決めて行くという良い例だと思います(^^)
これがあると走行風の巻き込み方が全く違いますからいいですよね。

とってもキレイで気持ち良いセブンです。

C O M M E N T
先だって実車を拝見させて頂きましたが、サイドバイザーがまさか自作パーツとは思いもしませんでした。
nordo105    [2013/3/12(火) 23:23]       
>nordo105さま
・・・でしょう? うまく作ってありました。セブン商品として売れるよね(^^;
ポンコツおじサム    [2013/3/13(水) 09:37]       

2013年 3月 8日 (金)

2013/03/07 パブリカスポーツ700発売(エブロ製ですが) (^^; 

by ポンコツおじサム

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流れるようなきれいなデザインですね(*^_^*)
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シルバーのボディーカラーは飛行機のジュラルミンボディのイメージだそうです。
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キャノピーはこのように開きます(メガウエブに展示された復元された実車)
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フロント周りは、後のヨタハチへの印象が強いですね(^^;
トヨタ「パブリカスポーツ」が入庫!?

エブロ製1/43ですが・・・(^^;

1962年(昭和37年)の東京モーターショーに展示された、
パブリカ700ベースのスポーツカーです。

ユニークなのは、一般的なドアの代わりに、
戦闘機のようなキャノピーが付いていて、ルーフが後ろにスライドするのだ!
少々踏み越えるのが大変なので、スカートの女性には乗り降りが無理っぽいですね。
しかし、このデザインで実際にモデルカーを製作した勇気には脱帽です (ノ゜ρ゜)ノ ォォォ..

実際には、ドアは普通の開閉方式になり、排気量も700→800ccまでスケールアップして、「トヨタスポーツ800」(通称ヨタハチ)として市販化されるのです。
そしてキャノピーだった屋根は、世界初の「タルガトップ」として世に出ます。

昨年、このパブリカスポーツ700も当時の残っていた図面を基に1/1が復元されました。
東京のトヨタメガウエブに展示してある?そうです。
1/1サイズで人間が実際に乗れるクルマを作ってしまうってのは素晴らしい!

昭和37年といえば、まだカラーテレビも首都高速も無く、ホンダは四輪自動車を作ってないの頃です。
トヨタは思い切ったクルマ造り構想をしていたんですねぇ。すばらしす(^o^)


なお、エブロ製の1/43パブリカスポーツモデルは、発売約1週間で予定数量を完売したそうです。
トヨタスポーツ系のマニアも多いってことですかね?


2013年 3月 7日 (木)

2013/03/07 確かにオモシロイっす(*^_^*)

by ポンコツおじサム

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パッケージもシャレが効いていますね(^_-)-☆
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えっ? 「東京サブレ」じゃないの?(汗)
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箱の表にはこんなことが書いてありました(笑)
いただきモノです。

「面白い恋人」

あの世間を騒がせた一品!
「白い恋人」とのお土産騒動は結局どうなったんでしたっけ?
ちなみに、「新大阪名物」と書いてあります。

食べると・・・、美味しいっす(^o^)


M田さん、ありがとうございました。

C O M M E N T
「白い変人」とかってのもあったけど、あれ何だったのかなぁ?
iceman    [2013/3/8(金) 00:17]       
>icemanさま
「変人」ならいっぱい知ってますけど・・・(笑)
ポンコツおじサム    [2013/3/8(金) 00:32]       

2013/03/07 これからお化粧です(^^;

by ポンコツおじサム

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ボディの補修や手直しも終わりました。
これから、オールペイント作業に入ります。

1968年製フォードエスコート君です。

ここまでくればボディ完成はもうすぐ? (;^Д^A ```

C O M M E N T
楽しみですね。
H.A    [2013/3/7(木) 23:12]       
>H.Aさま
遅々として進まず、やっとここまで来ました。
ここから一気に進むと良いのですが・・・(^_^;)
ポンコツおじサム    [2013/3/8(金) 00:31]       
板金って結構手間が掛かりますからね・・・・・ミニエースもほぼ進行がストップしています(滝汗・・・・・。
ラーメン屋    [2013/3/8(金) 11:28]       
>ラーメン屋さま
うちにも走行8700Kmのミニエーストラックが錆々状態のままです。でも、結局いまだ手を付けてませ〜ん(;´Д`A ``` どうしましょ?
ポンコツおじサム    [2013/3/8(金) 12:32]       

2013年 3月 3日 (日)

2013/03/03  エコパサンデーラン inひな祭り? その2 (*^_^*)

by ポンコツおじサム

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3台揃い踏み。イタリア・イギリス・日本の今日の代表選手です(^o^)丿
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ブルーバード510SSSは4ドアも人気ありますね(^^)
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スズキスイフトスポーツは、ズラッと集まってミーティング中!
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和製エスコートこと「羊の皮を被ったオオカ」TE27レビンっす!
2月のエコパサンデーラン inひな祭り? その2です。

こちらにも居ました。
イタリアの猛牛ランボ君です。
縦置きに積まれた心臓から12個のピストンが美しい12気筒サウンドを放ちます。
その横、イギリスのライトウエイトスポーツ、ウエストフィールドスーパーセブン。
そして、日本車の雄フェアレディ240ZGでございます。
3台並ぶとカッコイイ!(^o^)丿

ブル510もSSSが登場!
スクウエアなボディラインがいいですね。

スズキスイフトスポーツはいっぱい来て居ました。
クラブミーティング中のようでしたね。
遠州地方の地元民としては、スズキ好きの方は嬉しい限りです(*^_^*)

オバフェン付きの27レビンも登場!
本来、1200〜1400クラスの車体に、
水冷4気筒DOHC1600エンジンと5速ミッションを強引にぶち込んでいます。
まさに、「羊の皮を被ったオオカミ」です。
じゃじゃ馬ですが、乗ると楽しい男気あふれたスポーツセダンです。

やっぱいいなあ・・・(;^Д^A ```

C O M M E N T
おお〜エコパは今月も大盛況だったみたいですね。
日、英、伊のスリー・ショットがカッコ良過ぎます。

240ZGにブル510SSSに27レビン・・・
こうして見ると日本にも名車があるもんですね。
来月のエコパは行きたいなぁ〜
くらしっく    [2013/3/4(月) 23:01]       
>クラシックさま
エコパも盛況でしたが、イチゴ狩りツーリングにはかないませぇ〜ん!(^▽^;)  日本の名車たちも良いですね(*^_^*)
ポンコツおじサム    [2013/3/5(火) 21:14]       

2013/03/03  エコパサンデーラン inひな祭り? その1(^^;

by ポンコツおじサム

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初心者マークが嬉しいセリカです(*^_^*)
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パンダトレノもまだまだ健在!  キレイなのが減って来ちゃいましたね(^^;
今日は朝から、「小春日和」の暖かな日になりました(≡^∇^≡)

毎月の第一土曜日は、「エコパサンデーラン」です。

ポカポカ陽気に誘われてフラフラッと行って来ました(^^)

気持ちの良いお天気なのですが、
例の「花粉」は舞い散っている感じ・・・(汗)
ますくをしつつ、花粉症対策のクスリを飲んでいるので、
何とかなってる感じです。

相変わらず多種多様なクルマが多いです。
少々出発時間が遅かったせいものあり、いつものスーパーセブン軍団の面々は、すでに居なかったですね。

最初に目に留まったのは、トヨタセリカ。
ワンテールからのマイナーチェンジ後のタイプです。
なんつたって目を引くのは”初心者マーク”の二葉ステッカー!
更によく見ると、「ST」なんですね。
ほとんどGTが多い中、STの選択も非常にマニアックです。
若い方が、日本の自動車史に残るような名車に乗ってくれると、
とてもうれしい気分になりますね(*^_^*)


黄色のジネッタG4と赤い猛牛さんのコラボもなかなか見れません。
更に、角角の「ローレル」ってのも日産勢の中では少数派に属しますです。
この辺の選択は”シブイ”ですねぇ(^^;

86も来てました。
旧いAE86のパンダトレノです。
以前はアチコチで見掛けましたが、ここ最近サッパリと見なくなりました。
トヨタのドル箱車で大量に生産販売したはずの「カローラシリーズ」ですが、
純正部品はもう出ないらしいです。
特にトレノ系のリトラブルヘッドライト周りは、事故ったらオシャカらしい・・・(;´∩`)
最近、
50年前の....

C O M M E N T
私の今日のお気に入りはチェリーX1R、ランサーセレステ、そして広島ナンバーのロータリークーペでした。
よくお見かけするサニーGX−5なんかもいいですねぇ...
kit1701    [2013/3/3(日) 21:11]       
>kit1701さま
魅力的な選択ですな、特に「チェリーX1R」が良いですねぇ(^_^;) オバフェンがカッコいいっす!   今日は朝寝坊で行ったのでもういませんでしたが・・・(汗)
ポンコツおじサム    [2013/3/3(日) 22:22]       
お疲れさまです。86ですが、トレノのリトラ廻りはかなり前から欠品が多くて苦労した記憶があります。だけどまだ部品が揃うほうなんですよ。この後の92なんて本当に製造中止だらけですから。
ラーメン屋    [2013/3/4(月) 10:21]       
久しぶりに書き込みさせて頂きます。
セリカST・・・・みんなGTやGTVに目がいってしまいますが
STに目を付けた人がいました。
モンスター田嶋さんがダートラで使っていたと記憶しています。
頭の軽いことを理由にしていたそうですが。
初心者マークの人が乗っているってのが嬉しいですね。
ボイド    [2013/3/4(月) 12:35]       
>ラーメン屋さま
AE92が無いのなら、AE86の部品供給が無いのは当たり前・・・って、それもおかしいでしょ?(;´o`A ```

>ボイドさま
モンスター田嶋さんですか? 地元スズキスポーツの社長さんですが、本当に豪快な走り&発想をする方ですよね(^^;
セリカに初心者マークの組み合わせがいいでしょ〜♪
ポンコツおじサム     [2013/3/4(月) 17:14]       
このセリカ浜松で目撃しました!やはり初心者マークがインパクト大!そして横に並んでさらに驚いたのが女性が運転してました!
希望ナンバーで納得!ですね^^イイオンナ
ドリー!@だんな    [2013/3/6(水) 19:12]       
>ドリー!@だんなさま
なるほどっ! 1107⇒いいおんな・・・だったんですねヽ(^o^)丿
ポンコツおじサム    [2013/3/7(木) 00:10]       

2013年 3月 1日 (金)

20130301 やっとオネムになりました(≡^∇^≡)

by ポンコツおじサム

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季節の変わり目で、風邪やインフルエンザが流行っているようです。

息子T彦夫婦のとこでも、3歳になったばかりの長女R音ちゃんにお熱が出てしまいました(;´∩`)

昨年末に下の子が生まれたばかりなので病気をうつさないように、
T彦とR音ちゃんは実家に隔離されに来ました。

私たち夫婦も、お熱が出て体調の良くない3歳児に振り回されっぱなし・・・。
たぶん、子供自身も大変なんだと思う・・・(-_-;)
小さいながらに病気とたたかっています。

泣き疲れて、座薬も効いて、やっと静かにオネムになりました(u_u)

女の子なのでピンク色に包まれて静かに眠っています。
寝顔はホント可愛いですね(^_-)-☆

もしかしたらちょっとだけ「ジジバカ」になってるかも・・・?(^▽^;)

C O M M E N T
ハハハァ、家も孫が来ると「ジジバカ」「バババカ」になります。(^o^)
かく    [2013/3/2(土) 18:11]       
>かくさま
おっしゃるとおりっ! (^o^)  孫は実にカワイイです(今回は病気で辛かったらしく「泣き虫お嬢さん」でちょっとだけ参りましたが・・・(汗)) 
ポンコツおじサム     [2013/3/3(日) 16:34]       

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