ポンコツ日記

いつものように、夜作業・・・

床に残ったサイレンサパッド（アンダーコート）の
”カス”をシンナーとスクレッパーで剥がす・・・
エンジンルーム内の配線等の紙貼りもOKとなる

これで、室内とエンジンルームは、
水研ぎさえすればほぼ
”塗装準備完了！”

外装の塗装色はどうしよう・・・
うれしい悩みですな

次は、
駆動系と安全装備等・・・

まだまだ先は長い・・・（*_*；

でも、
7/15FSWテストデイーは既に申し込んだしね

ミニ1000エンジンが降りたよ(^o^)

赤ミニ（レースベース車）のエンジン降ろし終了！

今日もお仕事が終ってから、シコシコと・・
一人モクモクと下回りはずしを実施。
PM10：00にはエンジン吊り上げ成功となっとりました。

これから、更に内装類やアンダーコートを剥します。

エンジンもこれで2基となりましたので、
”いいとこ取り”
で組みます。

ガスケット＆オイルシール類等々は、
ＤＩＮＫＹ浜松さんにお世話になってますm(__)m
ボディカラーも、ＤＩＮＫＹチームを意識したカラーリングになる予定？

7/15富士ＳＷのＫ４ＧＰテストデイに向かってやるっぞぉ〜！

なお、エントリーフィーは現金書留で本日
K4-GP事務局に送りました。
その件で主催者マッド杉山さんと電話で話をしたら、
「申込者が非常に多く嬉しい悲鳴で困っている」とのこと。

いよいよこちらも頑張らねば・・(^^;