ポンコツ日記

夏の「K4GP 1000Km耐久」のエントリー確定リストが発表になりました。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~madhouse/menu.html

ことしも多いですねぇ
約150台弱います。
No.125にヨタシチ君もちゃんとエントリー済み。
問題はキチンと車両が完成するか・・・ですね。

ここんとこまだバタバタで、N津川君・OND氏・Y本氏・T内君などに作業をお願いしている状況。
「エンジンマウントが完成！」と連絡が入りました。
自分が行けない時に作業が進むとホントありがたいことです。

K4GP富士SWの7/12のテストデイまで後・・・何日？

ヨタシチ君（ザウルスJr）のエンジン換装（CG10→K6A）も
いよいよ急ピッチとなってきた。

懸案のミッション関連とドライブシャフトの問題を解決すべく、知人の中古部品会社をN津川君と訪問。
広大な敷地にズラ〜っと並ぶ大量の中古部品の倉庫と棚。
ここから現物合わせとコンピューター管理データと突き合わせて、所望の一品を探し出す。
本当にたくさんある部品の中から宝探しのようにドラシャを物色。
結果、ワゴンRの前期型とホンダシビック用のドラシャをGET。
リーズナブルなお値段で持ち帰りとなった（^^）
I川さん、どうもありがとうございました。

これをまた現物合わせで使えそうなら調整と加工をするのだ。

K4-GPまで日が無い！
急げぇ！