ポンコツ日記

”エスハチレーシング”

オーバーフェンダー・チンスポ・レーシングトップ
（初期型丸屋根タイプ）で武装した外観と
スリックタイヤ・オイルクーラー（大きいなあ）
まで付いている。
横にはノーマルのエスハチが２柱リフトで点検中・・・
工具類も完全整備を目指してそろえられているし、
エンジンクレーンまである・・・
外には、マツダサバンナRX3の仲間が
お手伝いに来ています。
「来週はレースだね」と一言。

良い雰囲気出してます。
エコパのイベント会場で見たジオラマです。

ぜひ、こんなガレージで仕事してみたい・・・
ちなみに、うちのエスハチクーペレーシングは、
既に15年位も惰眠をむさぼっている・・
というよりも既に”屍”になりかけている・・
もう復活は無理っぽい・・・（*_*；

エスハチのクーペハードトップ！

STINGクラブ員のK藤君のエスハチにやっと付いた。
元々は、当時（昭和42年頃）のアフターパーツで
SR311用のクーペハードトップを作っていたFRP屋が
”試作”でエスハチ用に作った物・・らしい・・。
これを、名古屋のF田氏より現状で譲り受け、
キチッとしたハードトップに完成させました！
先週開催されたネコパブリッシング主催の
”ヒストリックツアー2006”でついにお披露目！

”カッチョイィ〜！”

ここまでの苦労が一気に報われる・・・
K藤君、頑張ったねえ
この低いクーペスタイルがすんごく良いのだ

実は、オレも密かに狙っていた
”ブツ”
なのである・・・
東京のツインカムクラブ員も狙っていたとの情報もあるし・・
たぶん、世界でこれ１個！のみ・・のはず。

テールまで流れるような低いクーペのスタイルと
ダックテールが魅力です。
エスのフロントウインドウまでしか屋根の高さが無いので、
身長がある方や座高の高い方には、頭がつっかえます。

気になる方は下記のURLからどうぞ！
http://www.hobidas.com/blog/j-tipo/staff/
Js,Tipoの編集者ブログに載っております。
エス写真もこちらから拝借させていただきました。