ポンコツ日記

”スーパービーム”

というヘッドライトがホンダS600＆S800の
オプション部品に設定されていたはず・・
大阪TCCのT村氏と以前（20年位前）話をした事があった。
「輸出用のＳのドライビングランプ」らしい・・・と。
先週、ヤフオクにこれと思われるヘッドライトが出品されました。
「絶対！落とすぅ〜！」
と思っていたのですが残念ながら終了時間に
PCの前に行けず・・・
よって、入札→落札できませんでした（T_T）
あああああ、残念だったぁ・・

たぶん、1966年頃にスタンレーが作った、
”スーパービーム”（ホンダの部品名です）
だと思うのですが如何でしょうか？
スーパービームも前期型と後期型があったはず。
これは・・たぶん前期型だと思う・・？

もう無いですかねえ・・・
これ欲しいっす。

こいつの本当の正体を誰か教えてくださいませぇ〜♪　

はい、”ケイヒン製FCR”取り付け終了です。
間違った品のエアクリは、工房名岐さんが送りなおしてくれました。
なんでも、新品は取り寄せなので時間が掛かる為、
替わりの物でヨロシク・・と。
「新品同様の品」でしたが、確かに「新品」ではありませんでした。
ま、しょうがないか・・・　あまり時間が無いし・・・
（余計な加工もしてあったので少々不満ではありますが）

取り付け後のエンジンは、さすが”FCR”です。
クゥオ〜ンとっても良く吹け上がります。
でも、アイドルは・・・微妙に不安定。
排気量の割にこのFCRの口径が大きいので、
多少は我慢して納得するしかないですね。

最後は、
バックライトをバンパー右下に取り付けて終了。
S600はバックライトがオプション設定なので、通常はその配線が
後側まで来ているのはずですが見当たりません。
どうも、テールランプのウインカーが黄色の独立になっているため、
その配線を流用しているらしい・・・？
という事で、新規にバックライト用に配線を作りました。
ミッション上側のバックライト用スイッチも壊れていたので
ついでに交換してこれでバッチリ点灯となりました。

明日、納車です。

”FCR”である。

取り付けるのは、”S600クーペ”
以前、CVキャブをOHしたのだが、
アイドリングがどうしても不安定・・・
高回転は問題なく吹け上がるのですが、
低速域がバラついてしまうと落ち着かないですよね。

BITO/RD製のFCRキャブキットを工房名岐さんで購入。
取り付けの依頼です。

エアクリーナーを外し、
ノーマルのCVキャブを外して、
FCR用にゴムインシュレーターを付けて・・・

と作業は続く・・・
一とおりつけたところでSTOP！
K&Nエアクリーナーが間違って梱包されている。
取り付けの穴位置が左右に少しづつオフセットしている、
RIGHTが三個あって、LEFTが一個しかない。
それぞれ2つづつでキャブの4個の幅にピッタリ
収まるようになっているはずなのだ。


と言う事で、エンジン始動まで確認できたところで、

”明日のココロダァ〜”

ちゃっちゃちゃちゃちゃちゃ〜ん♪