ポンコツ日記

折り畳んで小さくなったチャリンコが入るか？ 意外とアッサリ入りました(^^;) なりは小さくとも、懐は深〜いミニ。

ミニ1.3iの納車日です。

オーナーのＯ石さんは自転車に乗って引き取り登場。
この自転車を載せて帰りたい・・と。

それでなくとも小さいミニに自転車を載せる？

そりゃ無理？

と思っていたら、
Ｏ石さんはサクサクと自転車を折りたたんでいます。
たたんだ大きさを見ると、
意外といけるかも・・・？

じゃあ・・、と助手席に入れてみると・・・。
スッポリとＯＫでした。
あっけない幕切れ。

意外と入るのね(^▽^;)

実用性も十分なことがさらに立証された？ミニの偉大な発見でした（笑）

リヤルーバーはなかなかの迫力です。 ストライプが可愛いです。 英国AAクラブバッチ！

ミニに４人乗ってのご来店です。
同じ、F井市内にお住まいの、デビッドさんです。
英国人なので、ミニが大好き！
今日は、
奥様とお子さん２人の親子４人でミニに乗ってご来店(^▽^;)

これって、「ミニのあるべき姿」の典型ではないでしょうか？

英国人が乗る英国車。
「絵」になります。

白いミニのストライプはなぜにこの色？

どうも、子供たちがVWワーゲンの写真や映画を見た時に気に入ったストライプらしいです。
白いミニには似合っていますよ。
リヤウインドウのルーバーもじっくり見たのは初めて。
これ付けると、お日様の照りからは守れますね。

楽しい＆ためになるお話が聞けてラッキーでした。
ミニワールド誌の編集員もしているそうですよ。

また、遊びに来てくださいね(^0^)/

新品部品到着！　ついでに、ルーカス初期ハロゲン用ヨーロピアンH4球も購入。

さすがっ！
修理部品到着です。

昨日、入庫したケーターハムスーパー７の点火系のパーツ。

相変わらず、英車系は早い！
今回注文した部品は、ルーカス製で旧ミニの部品と共通性があるためなお更・・・。

早速、作業・・・です。
（飛び込み仕事の無い事を願いながら・・・(笑)）

フォードエンジンの快音ももうすぐです（＾◇＾）

トランクが付きになった、 珍しいライレーエルフ＆ウーズレーホーネット軍団。 牽いていくのも楽しくなるトレーラー ナンバーは「32」・「3232」「3298」がいっぱい(^▽^;) 迫力の6連ヘッドライト。 セパン24時間耐久レース用に使えそう・・・(^^;)

「Japan Mini Day in Hamanako」　の個性派のミニのその２

とにかくこの2010年ジャパンミニデイの渚園会場には、「ミニ」であふれています・・・。
世の中にまだまだこんなにたくさん居たとは・・・と、ビックリするほどである。
ちなみに、1959年から開始された工場生産は、
2000年10月を持って41年間の生産が終了。
合計530万台のミニが地球をチョコチョコと走り回った事になります。
オーナーの年齢も様々で、
まさに若い方やご年配の方々まで、
そして男女問わずで自分なりに改造したりして楽しそうに乗っています。

今回は、通称「長モノ」と呼ばれる、
ワゴン(バン)タイプのミニが特集で集められました。
セダンタイプよりもホイールベースが長く、
観音開きのリヤドア付きで結構な荷物が積める優れモノです(^0^)
特に人気は、ウッド枠の付いたおしゃれなタイプ。

他にも、
ターボ付きのパワフルミニや
ボディが３ＢＯＸになった、ライレーエルフやウーズレーホーネット、
ミニバンのリヤをスパッと切り取ったトレーラーなどなど・・・

もうキリがありません
まさに、
ミニマニア恐るべし・・です(^_^;)

今回、うちの5速ミニ1.3iを購入していただいた、Ｏ石さんも初参加。
ミニと人間の多さと熱気にビックラこいていました(^▽^;)
たぶん、
Ｏ石さんもそのままミニマニアの道を一直線の気がしますが・・・（^^）

ダックスフンド？ ボンネット(リヤ)の中はガソリンタンク？

「Japan Mini Day in Hamanako」
のちょっと気になる個性派ミニ。

主催者発表で、「1400台」のミニが参加した2010年のミニデイから
抜粋してお届けします。

ミニの前後をくっ付けたミニのはずなのに長〜い「ミニリムジン」

これと高速で遭遇した方によると、
ミニの顔をした車が前に来て非常に違和感があったと・・・。
ちなみに、ブレーキと車幅等はヘッドライトが赤く点灯する！
小回りが得意なはずのミニが、曲がるのに切り返ししている姿は、
ちょっと笑えます(^▽^;)

ミニマルヤマさんが持ち込んだオープンカーです。
最初に作られたプロトタイプ３台の内の貴重な１台。

その２に続く・・・

エンジンがあるべき所に、「電気モーター」です。 ナント！「水色ナンバー」でっせ(´Д｀)

「Japan Mini Day in浜名湖」が浜名湖渚園キャンプ場で開催されました。

ミニデイなので今回は「EVミニ」を展示。
・・といっても、オウルガレージの所有物ではなく、
ご近所のタカエンジニアリングさんの
「モーターで走る電気自動車ミニ」です。
このEV-MINIを積車で運び込みました。

すでに、このミニは、
ミニカー登録の「水色ナンバー」は取得済みなので行動走行可の電気ミニ。
◆ミニカー登録とは？
総排気量が20ccを超え50cc以下、または定格出力が0.25kWを超え0.6kW以下の車室を備えた3輪以上の普通自動車。
ヘルメットやシートベルトの装着義務はないが、普通免許が必要。法定速度は60km/hまで。2人乗りや高速道路の走行は禁止されている。道路運送車両法上は原付なので、自賠責保険は原付扱いで車検はない・・・とこんな感じ。

つまり、一番のポイントは、
外観はミニでも車検は不要になりますが一人乗りってことです(^^;)

DINKY浜松さんのブースに展示してもらいました。

ただし、搬入はAM4:30〜5:00頃にしてね・・・との事でしたので、
AM3:00起きで出発です。

それでも、始まってみれば
「うわっ！エンジンじゃなくてモーターだ」とか
「遂に時代はミニにもEV化か？」とか
「これでミニも生き残れるかな？」等々・・・イロイロなご意見が聞けました。

実際に動かすと、全く音がしないので「違和感」が有ります(^▽^）

生誕51年目のミニと
最新のEVとの融合は、
ミニの次の時代への何か？
を感じさせるモノでした(*´ェ｀*)

４Ｆ→５Ｆミッション載せ替え＆エンジンチェック等々実施。 後はホイールを交換して・・・と。

ミニデイ(Japan Mini Day in Hamanako)まであと５日。

本日、当日参加予定のミニ1.3ｉ最後期型の整備終了し、
車検取得に向け最終調整です。
この車両は、約１年前に入庫したのですが、
なかなか手が掛けられずにいたモノ。
今回、
Ｏ石さんの目に留まり購入していただく事になりました。
で、４速→５速ミッションを投入しました。
エンジンを降ろしてＴ/Ｍを交換、
そして、
ウオポン・ベルト・バキュームパイプ・ブレーキ回り等々の消耗品交換も実施。

金曜日にはナンバーが付く予定。
で、
何とか、11/7に間に合いそうです(;´Д`A ```
ホッ(^^;)

Ｏ石さん、
ミニデイは道中気をつけて走って行ってくださいね(^▽^;)

私は現地で待っていますから・・・たぶん・・・。

「Japan MINI DAY in Hamanako」 カレンダーは今年も10月分のページが終わりました(^^;) 2010/9/27で紹介した製作中の電気ミニ画像。

「Japan MINI DAY in Hamanako」開催。

2010年11月7日（日）AM9:00〜PM4：00

春の筑波に続き、秋は浜名湖で開催です。
場所は、1998年のサザン20周年コンサートで有名になった「渚園」。
東名浜松西インターから25分くらいです。

毎年、「日本にはこんなんにミニが居たのだぁ！」
と驚くほどの台数が集合します。
ジャパンミニデイはイロイロなアトラクションもあり、
1日楽しめます。

ここでお知らせですが、
先日(2010/09/27付け)のポンコツ日記で紹介した
「電気自動車ミニ号」も参加します。
DINKY浜松さんのブースに展示予定。
http://www.owl-garage.jp/cgi-bin/blog/blog.cgi?n=1270&category=008
ブログで紹介したご縁で、積車運搬してあげる事になりました。


今年は一体何台のミニが集まるのだろう・・・(^▽^;

今から楽しみ楽しみ・・・(*＾ェ＾*)






◆ミニデイのオフィシャルHPは下記↓
http://www.j-msa.com/miniday

◆案内ポスター（PDFデータ）
http://www.j-msa.com/miniday/pdf_files/18hamanako/2010hamanako.pdf