ポンコツ日記

”カーといえば グー！”

「クルマ情報誌Goo　2006/09/25　Vol.383　静岡版」
は明日から書店等で販売です。

これの、P156に全面広告で載ってまする。

”2006 やらまいＣＡＲ inエコパ Vol.5”

のポスターが丸ごと！
開催日は、２００６年１１月５日（日）
場所は、今回も”エコパ　西第２駐車場”です。
参加台数は、二輪＆三輪＆四輪　合わせて、２５０台位を予定。
ガレージセールもやりますよ。

過去に参加していただいている方には、
DMを送らせていただきます。
よろしくお願いいたしま〜す。

おいおい、HPもUP予定有り。

今年の「やらまいCAR」も楽しく開催したいと思ってます。
皆様のご協力をお願いしますよぉ〜(^o^)/

劇的な巻き切れ？の
”2006 K4GP 富士1000Km耐久エコランレース”
も一段落。

我がチームにも
今回”スポンサー様”がつきました。

市内のお店です。
不本意ながら結果(リタイヤ)をご報告・・・（汗）
更に、
「2007セパン24H耐久レース」に向け、
お願いも同時にしてきました。

初めてのレーシングカートを含め今まで30年間のレースで、
スポンサー様を付けて走った事がなかったので
今回本当に資金＆資材含めありがたかったですね。
（やっぱ、プレッシャーもあるんですが・・）
次回はちゃ〜んと
”完走！”
しますのでよろしくお願いしま〜す.

今年も、富士スピードウエイに、K4GPバカが集合！（＾◇＾）

”K4GP”

我が「ローバーミニ1000」は昨日4周リタイヤという形で幕を閉じた。
が、友人K氏のご好意でヨタハチをお借りし、
見事10時間を走り切るという嬉しい最後が待っていました。
ありがとうございました。

さて、
今日は、その片づけである。
朝はユックリと少しだけ寝坊してから起きた。
レース+キャンプをしたので持ち物も多かった。
テントやブルーシート等を干してたたむ。
その他、椅子・テーブル・キャンプ用品・工具等々
順次片付け・・・

お昼は、地元のラーメン屋さんの宝龍で食事。
（実はW生君のお父さんのお店）
醤油味のラーメンと餃子がうまいんだなぁ、これが！

昨日までの出来事がすご〜く遠く感じた。

あまりにもたくさんの事が一度にあった
2日間だった。
とっても楽しく苦くて良い思い出となった。

次のステップはもう始まっているが・・・

元トヨタワークスドライバーの方たちと一緒のチームで走るなんて夢のよう・・・(^_^;)

そもそもＫ4ＧＰは
”エコラン競技”
なんである。
よって、今の時代を象徴する、
”ハイブリッドカー”のお出まし。

トヨタからは、
”プリウス”
ホンダからは
”インサイト”
”シビック”

1960年代に日本ＧＰでワークスカーを走らせた
往年の元ワークスドライバーたちが組んで走らせる
”チームシルバー”（平均年齢が約70歳らしい）
が今回も出場！

ナント！
今回、その元トヨタワークスドライバー高橋利昭さんより
「ちょっと都合が悪いので、S山君、プリウスに代わりに乗ってみない？」
という、ありがた〜いオファーがあった。
前日8/14にそのミーティングに行ってみると
元トヨタワークスドライバーの
田村三夫さんや北原さん、
そして、元イスズワークスドライバーの
浅岡重輝さん、という怱々たる顔ぶれである。
少々緊張気味。

マッドハウスチームから委託の3人の方から
「プリウスを走らせてエコランしながら、
”ＧＰー1Ｂクラスで入賞を狙う！”」と宣言あり。

燃費とバッテリー容量を車載液晶モニターで
常に監視しながら、エコランで速く走るというもの

オレが担当した時間は昼過ぎの”1時間+”
田村三夫さんからバトンタッチ！
オートマで、ノーマルの足回りなので
（実はレンタカーらしい・・・）
なかなか走りのコツを掴むのがむづかしい・・・

それでも、アクセルを一気に踏むと
グランドスタンド前→1コーナー手前で
160Ｋｍ近くになってしまう・・・
（この時は燃費最悪でしたが・・）
惰性で慣性充電のバッテリーチャージしながら、
1コーナーへロールしながら....

K4-GP富士1000Km耐久レースは、
”ミニ1000のクラッチトラブル”で

”4周で終った”

後、残り9時間30分はどうしよう・・・

ここで、ヨタハチのホームページでおなじみ
”けんいち”君からやさしいお言葉があった。

”うちのスペアカー用のヨタハチ使っていいですよ”

ありがた〜いお話です。
早速、お言葉に甘えて準備開始！

本部に車両入替申請して再車検手続きを取る。
その間に、けんいち君を中心に装備の手直しと念のためオイル交換。

晴れて、10：30にはコース上に復帰！したのだ。

なぜか、
四角かったミニのシルエットは、
きれいな流線型になって・・（笑）

私とN津川選手をのぞく6人が約30分程度乗車後、
ピットで1000Kmのゴール時間を待つ・・・

17：15頃
”残り10周表示"
を確認しN津川選手ピットを出発。

Ｋ４ＧＰ富士1000Km耐久のフィニッシュラインを目指し
壊さないように丁寧に走る・・・

”今、1000Kmゴォ〜ル！”

のアナウンスとともにライン通過。
我チームの「ゼッケン125番の1000Kmレース」
はちょっと車両の形を変えてフィ〜ニッシュ！
それにしても、貴重なヨタハチを快く貸してくれた
けんいち君とその仲間（タイムウオーカーRT）の皆様。
”本当にありがとう！”

「メチャ緊張したけど・・、
本当に楽しかったぁ〜　(^o^)」

の声がメンバー全員からこぼれました。
やっぱり、皆でひとつの事に向かって終結するのは
結果がどうあれ、有意義ですな。
いろいろあるけど・・・ね
ホント、”レースは楽...

今日は”K4GP本戦”

天気も朝からドピーカンで絶好のレース日和

全員が緊張のうちに朝4：40頃にはお目覚め。
朝5：30のドラミに参加。
ここで、K4-GPの意義と注意事項が説明される。
このちょっと無謀なイベントの開催に許可を出した、
元富士ＳＷの社長に感謝状と花束贈呈式がありました。
相変わらず、主催者
”マッド杉山氏は既にボロボロ”
である。
もう、4日間あまりり寝て無い様である。
目の下に大きなクマあり+声が出ない状態。
いつもながら、”ありがとう”です。

レース前はいつものルマン式スターターによる
”仮装大会”
があるのだ。

今年は”ヒトツメコゾウ”で勝負である。
昨年は”カラ傘オバケ”で見事”仮装クラス優勝”

いやがうえにも、”今年もやるぞっと”

でも、今年は更にライバルが多い・・・
このままでは3位もむずかしいかな・・
メイドカフェ・サル・セーラーお嬢様・チョ金魚など多彩。

楽しいヒトトキではある。

仮装した者がコース反対側からスタート旗と同時に
レースカーにタッチして全車走り出すのだ。
このカッコで、1000Kmレースがはじまるのだから笑えます。

それにしても、K司君の一つ目コゾウは
”すね毛が美しくない”

もし、賞が取れないときはこれが原因？だと思う・・・

みんなでキャンプです（＾◇＾）　御殿場市内からは友人の稲葉さんも応援に来てくれましたぁ〜♪

”K4GP　富士1000Km耐久エコランレース”

を明日に控え、今日は朝から
”レース前車検”
”テストデイ(走行会)”
”K4GPライセンス講習会”
”セパン24H耐久レース説明会”
”車両調整”

等々で、朝9：00からアッという間の1日終了。
で、
富士SW内の空き地（ヘヤピンが見下ろせるP19付近）でキャンプです。
こんな所でキャンプなんてなかなか出来ません。
国際レーシングコース内ですからねぇ
参加者家族全員で大盛り上がり！
御殿場のI葉さんも陣中見舞い？に来てくれましたしね
サンキュです(^_^)

明日への誓い？も新ただぁ〜


ビールと焼肉がうまっい！！