ポンコツ日記

K4GPのR車両の雄「ポルシェ917i」 トヨタ７Jr(ヨタシチ君)とおっさんたちのインタビュー K崎さんのヨタハチは唯一の国産旧車！　頑張ってます。 笑顔のマッド杉○さん。

やっと、夏の「2008K4GP富士1000KM耐久」特集のCG-TVを見ました。

P34さんからのハイビション録画のDVDは対応機器が無く見ることが出来ず、
福岡のFさんのVHS待ち状態でした（笑）
と思ってたら、
昨日Y本さんより、SONY8ミリビデオに落とした録画テープをカメラと一緒にお借りしました。

ついに、画像で見ることが出来ました(^^;

さすがにCGですから、R車両の絵が多いですね。
特に驚いたのは、スケールを小さくしたK4-GPマシンと一緒に、当時の本物のレースカーの画像を重ねてあったこと。
アルファロメオT33・フェラーリ512M・ポルシェ908・ポルシェ917・・・そして、われらがトヨタ７Jrもホンモノの映像とダブって写ってました。
スゴイッ！
私とN津川君も名前テロップ入りでのインタビュー、恐縮ですｍ(__)ｍ

「いい年こいたクルマ好きな大人が皆でバカをやる」
このコメントはいつ聞いてもK4-GPの原点でしょうね。
スタッフの苦労は計り知れない大きなイベントになってしまっています。
主催者MAD杉○さんの1000Ｋｍゴール後の笑顔がとっても素敵？でした（笑）

CARBOY誌と付録DVD 今年でK4GPは10周年！ デビルマンとキャンギャルが・・・握手！ スタート直後の第一コーナー。ポンコツおじサムがドライブ！

CARBOY誌を買ってきました。
もちろん、「K4GPは熱かった！」のDVDが欲しいためです。

今年の8/15開催の夏の「2008 K4GP富士1000Km耐久」の特集DVDが
付録で付いているのですよ。

早速、我が家のDVDデッキで観てみると・・・
居るわ居るわ、いつもの顔ぶれが・・・
残念ながら、トヨタ７Jr,はインタビューも取材もされませんでしたが、十分オモシロイっす。
このイベント独特の和気あいあいとした雰囲気や工夫された参加車輌も紹介されてます。

M本さんチーム仮装担当G島さんの「デビルマン」がキャンギャルのお姉さんと握手している所はメチャ嬉しかったですよ（^^）
デビルマンのリアクションが最高に良いです。

主催者のMAD杉○さんが「今年で足掛け１０周年」ってボソボソッと言って、その後花束をもらうところが泣かせます（^^；

いずれにせよ、これで又「K4-GP」がメジャーになるなあ。
・・・で、来年のセパン２４時間耐久の参加者が増えるといいなぁ〜と・

ヨタハチと同じOHV水平対向空冷2気筒エンジン 極寒冷地用の燃焼式ヒーター 1968年式パブリカ800セダン

毎月第一日曜日はエコパで、マッタリとクルマ談義・・・

今日は天気もよく、絶好のエコパサンデーラン日和。
でも、オープンだと少〜し暑いかなぁ・・・？

ちょっと遅めでしたが、駐車場にSR311で行くと・・・イッパイ居ました。
ロータス・トライアンフ・フェラーリ・ポルシェ・・・といった外国車から、マー坊・N360・グロリア・ハコスカ・Z・・・などの国産車たちまで多種多様。
街乗りしている1968年式パブリカ800を紹介してもらいました。
見せてもらうと、ナントガソリンをバーナーで燃やす「燃焼式ヒーター」付き車でした。
このヒーター仕様は、極寒地域用のオプションです。
ヨタハチのヒーターはこのタイプがオプション設定されていますが、パブリカは排気管熱を利用したデミコン(ヒートエクスチェンジャー)かシュラウドヒーター（エンジン冷却熱）のどちらかが付いているのが普通なので、暖かいここ静岡県内で燃焼式ヒーターを見るのは稀なのだ。
それも「使える」とのことで、更に珍しい！？

空冷パブリカも最近めっきり少なくなってきましたし、
貴重なヒーターも付いているのでぜひ可愛がってもらいたいなぁ・・。
ちなみに、このパブハチは息子さんので、お父さんはハコスカGT-Rでした。
親子で旧車趣味は楽しむのは更に羨ましいっす（^_^）