ポンコツ日記

今回の私のベストPHOTOです。　　泣いちゃってる赤ちゃんを ⊆^U)┬┬~ が心配そうに 見ていますね（*^_^*） ＶＷタイプ181とタイプ２。　タイプ181は戦時中のキューベルワーゲンの平和時代向け万能車って感じかな？（^^） ＭＧ-ＴＤ風の改造ＶＷ。モチロンエンジンはリヤに搭載してますよ（^^; 今回の「ＢＥＳＴ ＴＹＰＥ１賞」です。　この低さはコンビニに入れるのでしょうか？（笑）

この11月の時期はイベントが盛りだくさん。

うちのご近所の「茶ピア」で毎年開催されている、
空冷フォルクスワーゲンミーティング
「Ｔea-ＢＲＥＡＫ」が今年もありました。
HFMからそのまんま、トヨタ2000GTでVWミーティングへ・・・。
（国産旧車はほとんど居なかったので気になる方多し？）

ＶＷミーティングは、肩のこらない自由なムードがあります。
親子連れが多いのも特徴かな？
年齢・性別もまさに「老若男女を問わず」って感じです（*^_^*）

主催しているのは「静岡空冷ＶＷカークラブ”ＶｅｅＣＯＯＬ」で、磐田市内のVW専門店「フォアフロント」T中さんがボス？ですね。
T中さんは相変わらずのボサボサ頭とラフなスタイルでほど良い雰囲気を撒き散らして会場内をウロウロしてました♪
スタッフの方々もO場さんやA美さんなど知ってる方が多いので更に親しみが湧きますね
JA遠州中央が経営する「茶ピア」も、山の中にポッカリ出来たホノボノ空間みたいで好感が持てます。
お店(オウルガレージ)から5分で到着するし・・・（笑）

ここ数年で思うのは、「タイプ２が増えて来てるよね？」って感じ。
カップルや子連れのファミリーがどんどん増えてきて、おっさん世代から若い次世代がVWの良さを引き継いで来ています。

いいねえ・・・（*^_^*）

1972年製オペル・レコルト1900 Ｄ。 トライアンフＧＴ６ MK1． モーリスミニMk1トラベラー。 初期型フラットルーフの1960年製ですね。　1961年までのガソリン給油口の位置に注目す(^^;

「13th 浜名湖フレンドシップミーティング 2012秋」 に参加報告のその２。

イロイロと来ているので目移りするのですが、
その中でもちょっと気になっってしまったクルマ。

オペル レコルトＤタイプ1900（だと思うのですが・・・？）
「ＲＥＫＯＲＤ」と書いてレコルトとドイツでは読むらしいです。
レコルトは、1970年代まではＶＷについでドイツセダンの代名詞の時期もあったほどのクルマ。この1972〜1977年製造のタイプＤの販売台数は110万台！もあったらしいし、隠れた名車に入ると思いますね(^_^;

トライアンフ ＧＴ６　は、イギリスの名門トライアンフ社のスポーツカー。
水冷OHV2000ccの６気筒エンジンをフロントに積み、デザインはイタリアのミケロッティが担当してます。
この赤いＧＴ-６はMk-１（1967年？頃かな）でバンパーがMk2以降に比べて下側にあるので判別可能ポイント。
スピットファイアMk2をベースにしたと言われているので、この車格に対して2.0L・6気筒は余裕があってスムーズに小気味よく走ります。
当時のイタリアンGTデザインがカッコイイ！(^_-)-☆

モーリスミニMk1トラベラーもありました。
1960年製とのことですので、フラットルーフで室内後部左に燃料タンクが載る初期型トラベラーですねぇ(^o^)
ほど良く使い込まれた雰囲気で、ご夫婦で宿泊する荷物を後部にさりげなく載せてる七えーしょんがとてもクルマと似合ってます。
見れば”ETC”までちゃんと付いているので、本当にアチコチとお出掛けになっているんだと思います。
セダンのミニも良いですが、最近は....