ポンコツ日記

”L型エンジン”

日産が誇る”名機”である。

特に、L型6気筒は日本の高級車やスポーツカーたち
にも多く採用された。
今回のエンジンは、L28ベースの3Lである。
ポートもキレイに拡大してある。

ま、街乗りも何とかしたいということなので、
76度のカムを入れたと言っていた。
オイオイ・・・
十分過ぎるほど高回転型ののカムプフィールだよ。

L型定番チューンを久しぶりにユックリ見た。

載せる車は・・

”S30Z”らしい・・・

相当速いよね、これ。