|
2006年 11月 2日 (木)
11/1 悪魔の爪あと？
by ポンコツおじサム
これを、
”悪魔の爪あと”
というのであろうか・・・？
この程度のキズは
”女房の爪あと？”
くらいなのかな？
マツダロータリーエンジンの
ローターハウジングの燃焼室・排気ポート付近についたキズ。
”１２Ａ”なのでかなり旧いものである。
サバンナＲＸ３やカペラに載ったエンジンと同型。
浜松市内TRSでの12Aオーバーホール中の写真である。
この、
ローターハウジングはアルミで出来ており、
壁面にもキズがあるので今回交換する。
エピトロコイド曲線が微妙なカーブを描き美しい。
ちなみに、この機種から吸排はペリフェラルポートの為、
サイドポートタイプでは無くなった。
サイドハウジングは鋳物製なので、
こちらは再使用予定。
オムスビ型のピストンもである。
これが
”ガソリンエンジン”なのであるから、
まさに”バンケル博士”は天才だったのでしょう。
ロータリーエンジンの市販自動車の第一号は
ドイツのNSUが作っている。
但し、ロータリーエンジンの本当の実用化は
「東洋工業(マツダ)」の努力の賜物です。
さすが！ と言うほかは無い。
”ロータリーバイク”
も、スズキが輸出専用で作っていたのだ。
”RE5”
シングルローターながら完成度の高いモノであったらしい。
時々、逆輸入車が売買されている。
http://www.iom1960.com/gs-kaihatu/re5-1.html
どんな加速をするのだろう・・・
一度乗ってみたいモノである。
|
