ポンコツ日記

エコパサンデーランのステッカー

今日は月に一度の「エコパ サンデーラン」の日ですね。

お天気も良く、愛車でドライブするには絶好の日和です(^_^)

・・・ということで、
いつものエコパ東駐車場へと車を滑り込ませます。
STING仲間のＫさんはすでに、ポルチェで先に到着済。

おおおっ！
新旧・国産外車・セダン＆スポーツなどなどといろんなクルマが居ますね。

・・・ですが、
いっぱい写真を撮ったのにデータがPCにうまく取り出せませんでした(ＴДＴ)

でも、お天気が良くて気持ちも爽快だったので、
”良し”としよう(^^;

20数年前の「Ｍini Ｓport」ステッカーが時流れを感じさせます。 サクサクとバラしてみます(^^; ＢＭＣグリーンでマルっとお化粧です。 最後のタペットカバーへのオースチンステッカー貼付の儀式はオーナー自らで・・・(^_^；

エンジン編

久しく進捗状況をお知らせしておりませんでしたが、
Ｙ田さんの「1968年 オースチンミニMk2 クーパー1300S 」の、
レストア作業はユックリではありますが着実に進んでおりますよ。

とりあえず、「エンジン等」の様子のご報告から・・・。

降ろしてみたエンジン＆ミッションは、
使いっぱなしのままで21年間眠っていた貫禄すらある状況です。

早速、バラしていきます。
今回はフルオーバーホールはしませんが各ポイントは要チェックします。

シリンダーヘッドは、「クーパーヘッド」がチャンとついています。
結構、他のものに交換されてしまっているモノもあると聞きますので、
とりあえず ホッと安心しました。
あちこち見た具合は、以外にも状態は悪くありませんね。
それでもヘッドはばらしてバルブ擦り合わせ等をしてから組み直します。
フィルターは、カートリッジタイプに変更予定なので、取り付けヘッドをカートリッジタイプにします。
また、デスビのポイント式からポイントレスにしてメンテナンスフリー化を図ります。
その他、ウオポン・各シール・パッキン・クラッチ関連等々をサクサクと交換等します。
その他のＯＨもほぼ終了です。
そして最後は、

「BMCグリーン」でお化粧塗装します。

かなりキレイになったと思うのですがどうでしょうか（？_？；
キレイになりましたねぇ〜♪

そしてエンジンの最後の儀式は、
オーナー自ら「タペットカバー」にオースチンステッカーを貼ってもらいます。
まさに緊張の一瞬！
はい、ＯＫです。

これで、Ｙ田さんも晴れて「....