ポンコツ日記

キャブレターのオーバーホール実施。

ポルシェ356Aのゼニス製のツインチョーク
ダウンドラフトのタイプである。
1957年製のスピードスターに付いていた物なんで、
「OHキットなんて有るわけ無いなぁ・・・」
と思っていたら、
ナント！　
有った！！
アメリカに・・・

50年前のキャブOHキットが出るので驚き！

ま、
後は定番どおりリビルト作業・・・

ヨーロッパ車の部品供給の良さに感心した日でした。

スゲエなぁ〜　

国産車の旧い物のOHキットももっと出ないかなあ (ーー;)

見つけた！

永遠のライバル同士を！

”ロッカーカバーレーシング”である。

以前(9/22)、Aタイプ（英国）エンジンのロッカーカバーで
2009年に世界選手権がある！と記載。
それとは関係ないのでしょうが、
こんなとこにもライバルカーがありましたよ。

「トヨタＫ型」VS「日産Ａ型」

「アルミ製」VS「薄鉄板製」の戦い？でもあるのだ。

現役当時は、日産A型に少々分があったが、
はたしてロッカーカバーになったらどうなるのか？

興味津々である(^_^)

ぜひ、
公式に勝負をしてもらいたい「レースカー」である（笑）

ピッカピカ！

友人に頼まれてアキュラのアルミホイールをバフ掛け。
それも、

”鏡面バフ”

まさに、鏡のようにピッカピカである。
このバフ加工してもらったのは、
国内ではトップクラスの技術を持つ工場＆職人。
「　オ・ミ・ゴ・ト！　」

本当に
”スゲエェ〜！”
の一言である。

K氏のホンダレジェンドに取り付け予定。
興味のある方は必見！

あれ？
このクルマは先月号の「オールドタイマー誌」
に載っていたあのクルマ！？

ステップバンのサビサビ号　である。

本物の塗装は、なかなかの”コッテリ度”である。
思った以上に濃いですね
コリャ参った（*_*）

ただし、
荷台のモトコンポの出来は良いす。
えっ〜と・・・
あのアニメのモトコンポだよね？

貴重な軽自動車。
有名なクルマに会えた貴重な1台。

旧いクルマに乗っていると、
真夏のあの暑さは身にしみる・・・(ーー;)

「クーラー様」のありがたさを思い知る季節ですね。

かと言って簡単に付く車ばかりではないし・・・。

はい、ここで登場！

真夏のシートの蒸れを防ぐ、
「シートクーラー」です。
O川君のAE86に取り付け済みのもの。

構造は・・・、
シートの座面の前側に12V電動FANが付き、
そこで作った冷風？をシート内に導くというもの。
シートには無数の風穴が開いています。

「なるほどなあ・・・」という感じ。

じゃあ・・・ということで、実際に座ってみると、
ナント！思いのほかソヨソヨと風が出ています。
これ以外と良いかもよ(^^)

今日は、週一の休日。

午前中に友人のＫさんとＫ藤君が遊びに来るというので
コーヒー飲みながらノンビリと自宅待機・・。

10時半頃になると、
ブロロロロロォ〜ン・・・
クオゥ〜ンン・・・
と2台が自宅前のまっすぐな田んぼ道を気持ち良さそに走ってきた。
それぞれ個性的なエキゾーストノートを撒き散らして登場。

”1964年ポルシェ356Cカレラ2”
”1966年ホンダエスハチ”

ポルシェの方はナント！
貴重なDOHCエンジンを積んだカレラ2の2000ccである。
1964年第2回日本GP鈴鹿での伝説のレース、
「生沢徹スカイライン54B」VS「式場壮吉ポルシェ904GTS」の
ポルシェに載っていたあのDOHCエンジンのデチューン版である。

カムシャフト駆動は、バーチカルシャフト+ベベルギヤという凝った造り。
クランクシャフトもニードルローラーベアリング支持。
潤滑はすでにドライサンプ(8L)でオイルクーラーが前部に付く。
さらに、
驚きはデスビが2つ！ツインスパークになっている。
面白いのは、インパネのステアリングシャフトの左右に黒いノブがあり、
このスイッチをON&OFFすると片バンクづつ点火が停止するのだ。
これにより左右バンク2気筒の爆発具合が一発で判断できる優れモノ。

軽くブリッピングするだけで気持ち良く吹け上がる。
356の軽い車体に2000ccDOHCエンジンの組み合わせは、
乗りやすくて実に速い。

遠くに出かける時はゼヒゼヒ乗せてもらいたい、
憧れの1台！

ザウルス７（仮称）のサイドポンツーン合わせ。

実際にハンドルを切った時にタイヤとの干渉具合、
リヤ側のクリアランス関連等々を検証。

本来なら、シート後のロールゲージは
もっと低くしたいのだが・・・
安全には替えられないという事で、
このままの状態でデザインする事になった。

昨日、マッドハウスの井戸端会議（掲示板）を
見たら夏の1000Km耐久の参加台数の申し込みが
170台近くあるという・・・。
135台位が1000Kmの参加可能台数との事だったので、
かなり減らされる勘定です。

せっかく、思い切って購入したザウルス君ですので
ぜひ1000Kmで走りたい・・・と言う希望はある。
ただし、ちゃんと参加形式が決まれば
マッド杉山さんのいうとおりにしますが・・・。

にしても、
ザウルス君は何とかしなくては・・・
I君、ヨロシク(^o^)/

ザウルス7（仮称）のカウルイメージ・・・。

コンパネで作った（I君が作って来てくれた）モノを、
ザウルスに仮置きしてみた。

うう〜ん・・、いいねえ(^_^)

イメージは出来上がった感じ！

でも現実は・・・キビチイィ〜