ポンコツ日記

ＲＺ250のメーターです。　30年前のメーターがほとんど新品状態ですね（*^_^*）

「計器回復」しました(^^;

ヤマハＲＺ２５０（1980年8月発売）のメーター修理を頼まれていました。
本日、その修理が完了して戻って来ました。

オートバイのメーターは、
プラスチック製で防水タイプです。
また、日光紫外線に直接当たっている為、メーターパネルも退色してしまっているものが多いです。

今回、メーター指針の動きが不調+水温計の針やパネルが色落ちしている・・・というモノの修理依頼です。
うっかり、元の画像がありませんが完成写真をＵＰします。
すっかり新品みたいになってますね(^o^)


オウルガレージでは、
バイクやクルマのメーター修理等も承りますのお困りの方はでどうぞ・・・(^_^)

「ＨＡＮＳ」→「Head and Neck Support」です。 HANS用ヘルメットクリップセット（左右分） アライ製「GP-6」。フォーミュラカー用の四輪車競技専用ヘルメットです。 実際に取り付けてみた写真。これで万が一の時の首の損傷が減りますね。

「ＨＡＮＳ」を導入します。

レース安全装備品の「ハンス」です。
「Head and Neck Support」の略

四輪自動車競技の、主に頭部の保護救命デバイスの一つです。
F1ドライバー等のプロドライバーはかなり以前から付けてますよね。

うちのSTING-RTのK林さんが自前！で買ってくれました。
とってもありがたいので、
これに合わせて、ヘルメットを”新調”しました(^o^)

この手の競技用ヘルメットでは定番の、
アライ製フルフェースヘルメット「ＧＰ-６」です。

フォーミュラカー用（四輪自動車競技用）です。
よって、二輪車用よりも見るための開口部が狭いですね。
シールド曇り止め等のエアスクープもついています（^_^）

ちなみに、
GP-6シリーズの最高峰には、F1ドライバーも使っているという
「GP-6RC」という航空機材等に使用する特別な高強度カーボンファイバーを使った超軽量バージョンが、”50万円！”で用意できます(((( ;゜д゜)))
このGP-6でも１０万円(税抜)もするのだよ！(^▽^;)
今回は安全を買うために奮発しました！
昨年夏のK4-GP富士1000Km耐久時にヨタシチ君は、もろに追突事故+車両乗り上げもされているので、これで安全が高まるなら安いモンです。

でも、
自動車レース用のヘルメット買うのもこれで最後かなぁ〜？（汗）
もう少し頑張りたいけどぉ・・・体力減退と老眼がすすむとねぇ（笑）

ボルト頭がこんなになってます(^^; 大活躍の「ネジザウルス・プライヤー」 ナンバ−についている状態。 外したボルト３本。

これはなかなか手強いセキュリティ用部品です。

「ナンバー盗難防止用ロックボルト」です。
ＪＣＣと言うところが販売している、
登録ナンバープレートを簡単には盗まれないためのロックボルトです。

簡単に言うと・・・、
ナンバープレートを固定するための専用ボルトの上に、さらに盗難防止用にアルミ製カバーを付けた感じでしょうか？

お客様の車のナンバー変更に陸自に出掛けようと、ボルト確認したところ発覚！
結局、そのボルトを外すのに小一時間掛かってしまい陸自に行けず。
販売メーカーさんにも外し方を聞きましたが、そのとおりでもうまくいかず最後は電動工具も使って少々荒業で・・・(^^;

このボルトは取り付けは難しくないですが、外すのは一苦労ですね。
作業の最後は「ネジザウルス」なるプライヤーが活躍しました。

明日こそナンバー名義変更登録です(^^;