ポンコツ日記

VANはリヤサイド廻りがスチールパネルね(^^; ＶＡＮとＰickＵＰは、グリルがワンプレスの非分割なのだ！　メンテナンスは面倒っす(;´∩｀) 観音開きのリヤゲート。ガソリンタンクは床下です。 「長モノ」と言われるように、全長はセダンよりも25cmも長いです。床下はシンプルっ！（^^）

ミニＶＡＮが車検整備で入庫！

ミニマーコスのオーナーでもあるＷさんは、
自分でクルマはいじれるのですが、
最近はもっぱら「マーコス君いじり」に没頭。

毎日通勤に使って頑張ってくれてる1969年製オースチン・ミニVAN君は、
少々冷遇気味・・・(;´∩｀)

リフト上げてみれば、
ブッシュ・ボールジョイント・ブレーキ等々の経年使用による劣化が発覚です。
まだまだ頑張ってもらわなければいけないので、キチンと修理です。

BMCのミニ(ADO15)は、小柄なボディに大人4人が乗れるスペースを魔法のように作りだしています。
更に、商用車として荷物も積めるように、ホイールベースを4インチ(約10cm)
伸ばしてソコソコの荷台面積を確保。
車体の全長でいえば、約25cmも長くなっています（305cm→330cmに）
この後、この広さ？を活かして、ピックアップやワゴン(カントリーマンやトラベラー)も順次発売になって行きます。

このミニVAN君は袋井〜浜松通勤約60Kmの道のりを、
毎日毎日お疲れさまに走ってます（*^_^*）
すでに軽く10万Km以上は使ってるそうな。

ミニは整備さえキチンとすれば、やっぱり壊れないねぇ(^o^)


・・・で、

チョットここらで、戦士の休息＆リフレッシュかな・・・(;^Д^Ａ ```





　

ポッキリと折れちゃいましたね。 ノーマルと対策品のステー比較。ずいぶん厚く作ってあるね(^^; ステーはこんな感じで付いてます。 1997年ローバーミニ1.3i。高速も快適な5速ミッション付き車とオーナーO石さん（^^）

地元先輩でお客様O石さんのローバーミニ1.3iから、ジワッとオイル漏れと異音が？　(汗)

一走り走行後に駐車してしばらくすると、地面にジワッと小さなオイル痕が・・・。
そして、走行中に時々床下?から小さな異音？がするぅ〜？(;´∩｀)

早速、リフトＵＰします。
そして、オーナー自らもチェックします。

見ると、デフケース付近から漏れていますね。
あれっ？　良く見るとＥＸダウンパイプステーが折れて、さらにボルトも抜け落ちています。
原因はコレです。
エキゾースト系に応力が掛かっていたり、エンジンが大きく振動等すると、
このステーが折れることがあります。
よって、この「対策品ステー」も社外品が出ていますよ。
ステー板厚がかなり違いますので、これなら大丈夫かな？

オーナーさんも一緒にサクサクと交換して修理完了です。

これでまた、O石さんの楽しいミニライフが復活ですね(^_-)-☆

ディーノ246GTと、M本ミニ1300TRS仕様 ハチロク軍団も勢揃い！ ロータス君もアチコチに・・・(^^； ヤッパリ”大迫力”の猛牛軍団！

毎月第一日曜日の午前中は・・・。

「エコパ・サンデーラン」ですヽ(^Д^)ノ

クルマ好きが毎月エコパの東駐車場に思い思いのクルマで集まって来ます。
本日は、五月晴れの絶好のドライブ日和になったこともあり、オーナー自慢の多くの愛車たちが集合しておりました（^^）

フェラーリは、F40をはじめ今回も何台か来てましたね。
それでも、個人的には「246 Dino」が一番美しいかなと・・・(^_-)-☆
水冷DOHC・65度V型6気筒2400ccエンジンをミッドシップに横置きに積む、
スモールフェラーリです。
この少し小ぶりなサイズとピニンファリーナデザインの美しさは、今見ても心躍りますね（^0^）


ハチロク軍団もいっぱい来ていました。
トヨタがこういう乗って楽しいクルマを造ってくれるのは、マコトに嬉しいことです（^_^）

ロータス勢も少数ですが、エラン・エリーゼ・エクシージなどが来てました。「ライトウエイトスポーツカーの雄」たるロータス、いっぱい仲間が増えて欲しいっす(^o^)/

そして、やっぱり「スポーツカーの華」12気筒エンジンのランボ軍団。
最近は台数がまとまって来てくれるので、本当に贅沢なのですが「見慣れ」て来ました（汗）
跳ね上げたガルドアが天高く指差してる感じが、もう大迫力！
地面を擦りつけるような低さで、クワァ〜ン・クワァ〜ン！と甲高い12気筒のエキゾーストミュージックを聞かせてくれます。　スバラシス♪

他にも、ミニクーパー・トライアンフTR-4A、ジネッタG4＆G15、ポルシェ軍団、日産勢も240ZGや箱スカ・ケンメリ・ローレル、ミニカやフロ....