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2014年 3月 24日 (月)
by ポンコツおじサム
約7年近くガレージで静かに冬眠していました。これから復活です！（^_^）
すごく”薄い”クルマです（^^; 車高はロータスヨーロッパと同んなじで低いよ。
補助ランプは路肩を照らすよう外向きに配置するのだ。
在りし日のアルピーヌA110の２台。もう10年近く前の私のクルマたちです（^^; ナンバー両方とも”110”ね♪ 銀ヨタハチ君は現在全塗装中す。
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アルピーヌ・ルノー Ａ１１０(1969年)が入庫です。
この低く小柄なフランスのスポーツカーは、
1973年からのＷＲＣの初代チャンピオンカー Ａ１１０-1600Sの血統なのですよ。
太い鋼管を背骨としたスチールフレームの上に、
オールプラスチック（ＦＲＰ）製のボディをキッチリまとい、
当時のフランスの大衆車たるルノーＲ８から移植した、
足周りや駆動系を巧みに使い、超一流のラリー車に仕立て上げています。
車体重量は、年式やタイプにより種々ありますが、
約６００〜７００Ｋｇしかありません。
このボディに、1100〜1800ccまでの直列４気筒エンジンをリヤに積みます。
完全な”ＲＲ”駆動車ですね。
乗り味は・・・・、
「屋根付きで二人乗りの、ＲＲのフォーミュラカー」的なクルマ。
乗ると、チョ〜楽しいドライブができますよ〜♪
ちなみに、
私も、1969年Ａ１１０-1300VCと
1972年Ａ１１０-1600Ｓを各５年づつ乗りました。
今のこのお店の開店資金に消えましたが・・・(;^Д^A ```
本当に
「見て良し！」・「乗って良し」・「いじって良し」
の３拍子揃った往年の名車ですね。
私のもう一度乗りたいクルマのトップランクインで〜す（*^_^*）
白ピーヌ [2014/3/24(月) 21:47]
ポンコツおじサム [2014/3/25(火) 10:42]
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又よろしくお願いします。