|
2013年 10月 21日 (月)
by ポンコツおじサム
Ｍｋ１初期型（1967年）は「角型ヘッドランプ」付き。
リヤもシンプルデザインです（^^;
ボンネットの中には、ロータスツインカムが鎮座します
このコックピットに憧れた若者も多いはず(^^）
|
ヨーロッパラリーシーンで名をはせた、
スーパーセダン？ フォードエスコートＭｋ1(1967年)に乗ってＹ田さんがご来店です。
ここ数年来、「ヒストリック・ラリーカー」が
静かなブームになりつつあるようです。
ヒストリックの花形ラリーカーの王道と言えば、
「アルピーヌＡ１１０」
「ランチア・ストラトス」
「ミニクーパーＳ」
「ポルシェ９１１」
「ランチア０３７ラリーアバルト」などなど
日本車では、
「５１０ブルーバード」
「フェアレディ２４０Ｚ」
「三菱ランサー」
「２７レビン」
などなど・・・。
なかでも、
エスコートはプライベーターに愛された名車です。
この「普通っぽい」外観が良いのですよね。
これに、フォグランプやオバフェンやロールゲージを組んで、
カっ飛ぶ姿が実にカッコイイ！ (ノ^ρ^)ノ ォォォ．．
収まる心臓は、
ロータスツインカムエンジン+ウエーバーキャブ２連装の強心臓です。
街乗り＆通勤に使っても良し。
週末は家族でドライブも良し。
そして、お天気の良い早起きした早朝には、
軽〜く峠を攻めに行くも良し。
楽しいスポーツセダンですね(^^♪
動画ＵＲＬ： http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=F-lo7IxtX7k
|
