ポンコツ日記

ハイ。エンジン降りましたね(^0^) 2サイクル空冷2気筒のヤマハ伝統の名機。 中性洗剤でフレームもキレイに洗浄。

雨の日曜日。
たぶんお客様のご来店も少ないかなと・・・。

今日はバイクをバラバラにしています。
作業主は、息子Ｔ彦とそのバイク仲間のK松君とM本君。
ドナーは、ヤマハRD250II型である。
前後共にDISKブレーキになったヤマハ最初の型である。
2サイクル空冷2気筒のヤマハレーサーRDの血を引くサラブレッド！？

念のため部品取り車も余分にＧetしていることもあり、一気に分解・解体に入るのだ。
ま、好きで自分のバイクをいじっているのだから仕事は早い（笑）

・エンジン内部は、シリンダー＆ピストン共良好っす
・オイルポンプは要交換かな
・キャブ2個とも汚れありで要OH
・タンク内は全くサビ無し。スンバらしい！
・マフラーは表面が脂ぎっていましたが脱脂するとピカピカに！
・前後DISKブレーキは固着気味のため要OH
・フレームも転倒歴無しでほぼサビ無しのGoodな状態。
などなど・・・・

全部バラしたところで、フレームを洗剤と溶剤で洗って早速オールペイント準備開始！

足回りは、チョイ前のTZR系もしくはXJR系でリフレッシュするらしい？

楽しみな1台ですね(*^_^*)

ライト収納時はこれ。 クルリンチョとライトポッドが縦に回るのだ！ ハイ、出目金になりました(^.^) 車体は中肉中背で好感ですね

お国は違っても同時代には同じようなデザインが流行るらしい・・・

オペル1900GTとトヨタ2000GTはフェンダーラインからリトラクタブルライトの感じまで似ています。
デザイナーがどこかでつながっている？？？

でも、同じリトラライトの仕組みもドイツ人はヒトヒネリです。

クルンチョ！

ライトが出てくると、ほとんどの人がビックリします。

手動ワイヤーでリトラポッドが縦にクルンチョと回転するのです。

そりゃもう、始めてみた時は興奮しました(^_^;)
チョ〜アイデアモンです。

この発想は日本人にはなかなか出てこないし、市販車にはやらないんだろうなあ・・・（笑）

今日も雨模様・・・

世の中は大型連休がほぼ終わったらしい。
と思ったら「まだお休みで〜す」という方がお店によってくれました。

見てビックリ！
確かに、このクルマに「荷台」は付いていますが本当に荷物を満載している人（クルマ）を見たのは始めてかも？

スズキのマイティボーイ、通称マボ。

小さな荷台に目いっぱい古タイヤがつまれている姿は、一応「トラック」っぽい（笑）

すごくがんばってる感じがしますね。
ひそかに応援したくなります(^^)

雨の中、550cc3気筒F5Aエンジンは思ったより元気良く？走り去りました。
ガンバレェ〜(^_^;)