ポンコツ日記

室内はまさに「仕事場」(^^;) FJ24+ソレックス50φ+マグ製エアクリ オーナーの日○野さん。

「ＤＡＴＳＵＮ ２４０ＲＳ」である。

1980年代前半に日産がＷＲＣ用に本気で作った、「グループＢ」の競技専用車輌です。
ホモロゲを取得する為に、200台（左ハンドル150台・右ハンドル50台）を作製。
基本的に国内販売は無しボディは、当時の日産車の中では一番ラリーに使いやすそうなシルビア/ガゼール（US111）を使用した。
外観は、ボディがシルビアのため似ていますが、中身は全くのラリー専用カーなのですよ(^^;)

エンジンもミッションもWRCラリー用の専用品。
特にエンジンは、FJ24であり、一般市販のFJ20とは似てますが全く別物。
キャブは、ソレックス２型の５０φが２基しがみつきます。
エアクリボディはマグネシウム製なのだ。

室内も、無駄なものは一切無く、機能美の極地ですね。
ラリコンは、NONO製のデジタル式のモデル。

これで、オーストラリアの南端のタスマニア島で開催される、
タルガタスマニアラリーに出場していたのだ。
ドアに付くゼッケン707は、私がNAVIで乗せて頂いた時(2004年)のと同じ番号ですね。
Ｈさんの240ＲＳのこのラリー用固定ゼッケンです。
すごいですね！

オーナーのHさんとも久しぶりに再開しました。
少々頭にも白いものが増えましたが、まだまだ元気ですね。

やっぱり”本物”はカッコイイですねぇ（＾◇＾）