ポンコツ日記

マツダＲ360クーペ。これで４人乗り！ ちょっとイカシタカフェレーサーはベレット1600ＧＴ。 日産オースチンです。

英国車の他にも多国籍でクルマたちがいっぱい。

ジャガーEタイプの向こうには、
イタリア車の仲間が居ますね。
アルファロメオジュリアＧＴＡ、スパイダーデュエット、ジュニアＺ、ランチア・・・の向こうは本堂です。

マツダのＲ360は、日本の誇る軽自動車の代表選手。
この小さい中に大人４人乗車して日本凸凹道を360ccのエンジンで走り回っていたんですね。
水冷4気筒の白いエンジン付きの、マツダキャロル君も一緒に仲良く並んでおりました。

カフェレーサー風に決めた、いすゞ ベレット1600GTは、
フィリピンでレースしていた車両を逆輸入したそうな・・・。
バンパーレスにゼッケンサークルの入ったドア、バケットシート、ワイド鉄っちんホイールでバッチリ決まってます！

日産オースチンA40は、イギリスのオースチン社のA40ケンブリッヂを、
日産自動車がパテントを取ってノックダウン生産したクルマ。
よって、日産に無くてもイギリスには部品がまだある？のかな・・・(^^;

その3に続く・・・のだ(^^;

新旧比較。新型（左）はモーター部分が一回り細くなってますね ホント、最近めっきり見掛けることが少なくなったような・・・(^^;

パンダ君が来店しました。

イタリアから日本に来日した青パンダ君です。

最終型の1100ですが、ワンオーナーだけあってとても調子がよさそうです。
パンダはかなりの数が走っていたように思いますが、最近はめっきり見ることが少なくなった車両の１台ですね。
今回は、セルモーターが時々ダダこねる・・とのことで相談にお見えになりました。

「ＩＧＮスイッチか、セル本体ですかねぇ？　不具合の事象が出た時に来てね♪」

と言っていたら、なんと！オウルガレージからの帰宅時にセルモーターは回らず（汗）
そのまま預かることになりました。
さっそくリビルトセルモーターを注文したところ、
翌々日には配達してもらいました。
さすがっ！最近は早いね・・・と言いつつ、
新旧を見比べたところ、あれっ？ギヤの歯数が違います。
古は９枚、新は７枚しかありません。
問い合わせたところ、箱の部品番号の名板と中身がずれていたそうな・・・。
ま、９枚の物を再度依頼しなおして待つこと１日。
ナント、翌日には到着してしまいました。

スゴイ！

交換作業は少々やりにくい場所ですが、
何とか無事に交換！
見事、復活です(*^_^*)
クルマのパンダ君はキビキビと軽快ですね〜♪