ポンコツ日記

60sスポーツカーの定番。ロングノーズ＆ショートデッキの見本です。 ダンロップ製ディスクホイールは、センターロック式！ バンパーレスでハードトップ付きが実に良いです(^0^) 水冷DOHC直列６気筒エンジンには、長いタコ足がうねります(^^;)

来店車に目を見張るものが・・・！

英国ジャガーEタイプがご来店です。
先月の「やらまいCAR」にもお越しいただいた、
Ｍさんです。
今回は、ブレーキ関連で気になってるところのチェック＆修理に来店。

「やっとお店の近くに来たよぉ〜」との電話を受け、
お店の前で待つことしばし・・・。
低く丸っこい車体がこちらに向かって走ってきます。

「自分の思っていたより、少しだけ小さいような・・・」
この車体は、バンパーレスでライトウエイトボディ風にモディファイされており、
さらに、ハードトップが追加されて少々レーシーになってますね。

一言　”カッコイイ！”っす。

水冷ＤＯＨＣ直列６気筒エンジンは、
くねくねのタコ足や３連ウエーバーまで付いて力強いものになってます。
チイチャなおちょぼ口に、プラクシカバー付きの丸目のヘッドライト。
長い長〜いボンネット上には、熱気抜きのルーバーが取り付けられています。
ハードトップにも、エアアウトレットの丸穴がキレイに横一列に開いています。

まさに「チョイワル大人の大きなおもちゃ」風です（＾◇＾）

ホント、低くて長くて丸くてカッコイイっ！

これ欲しいっす(^0^)

23Dのデスビローター。　　鳥の口ばしみたい？（笑） スーパー７はカウルを外すと迫力ありますね フォードOHV４気筒1600ケントユニット。シンプルな素性の良いエンジンです。

ホンの小さな部品でも、
壊れたらエンジンは動かない・・・です。

ルーカス23Dデスビ内のローターの板バネが破損。
ローター君がデスビ内で暴れてしまいました。

モチロン、クルマはSTOP！

ケーターハムスーパー７は、
あえなく息を止めてしまいました。

こんな事になってもイギリス車はそれでも大丈夫なんです。
英国ルーカス社の電気系部品は、相当に古いものでも日本国内でほとんど手に入ります。
旧ミニと共通部品が多いのもGoodですね(^Д^)
すばらしいっ！
ちなみに、
昭和40年代の国産車ではこうはいかないっす(-_-;)

早速、部品発注！
（23D・25D用のデスビ部品は先日使っちゃったんだな(笑)）

明日にも宅急便でビュ〜ンと来る筈です。
補給部品があるってホントに嬉しいなあ・・・・（＾◇＾）