ポンコツ日記

フロントにエアダクトを仕込みましたね(^^) 唯一の窓の開口部。 で、狭いし・・・(;´▽｀A`` 全高はホントに低いです。 ワイドオバフェンが迫力です（でもホントは低くて小さくて可愛いいよ〜♪） ナンバーがでっかく見えるね。

マーコス君が来店。

先日、やっと（8年ぶり？）車検を取得して公道復帰した、
ミニマーコス Mk4（オリジナルの最終型1974年製）です。
フレームレスのオールFRPボディのクルマで超軽量です。
ミニのサブフレームを丸ごとゴソっと前後に固定してあります。
ドアウインドウも、アクリル製で固定式。
かろうじて、スライド式の空気穴？が開いています。

これじゃあ”暑い”はずです(;´∩｀A

オーナーWさん自身が対策してきたのは、
グリル内にエアインテークを作って、室内にフレッシュエアーを導入する作戦。
これで、今までの「温室」から少しだけ開放？されました。

でもね、
この真夏の暑い日にわざわざ乗るのは、
体のためにも止めたほうが良いかと・・・思いまっせ（笑）

もうすぐ涼しい秋が来ます。
そしたら、
1300チューニングエンジン+5速ドグミッションを駆使して、
いっぱい走りましょうぞ！　(^0^)/

とりあえず掛ったので、軽くキャブ調整から・・・。　　　T山さんのお宝パーツ(ニードル)をこのSUキャブ内に投入しました（^Д^)　ありがと。 やっぱりエンジンが掛ると嬉しいですねぇ（＾◇＾）　　火が入ったのはたぶん10年ぶり位らしいです。 +-電源が逆で焦げちゃったポイントレスキットの本体(ＴДＴ)　40年以上前の古い車には「プラスアース車」が結構あるのですよ(汗) 1967年オースチンMk1クーパー

エンジンも載ったし、
補機類も概ね取り付きました（＾_＾）
いよいよ始動準備です。

と言ったところでいきなり燃料ポンプが不調・・・
英国はＳＵ製のポンプですが、カチカチ言ってくれません。
ま、ここは信頼の「日本製」でいきます。
T山メカがサクサクと交換。

気を取り直して、ハイオクガソリンをタンクに注入。
エンジンオイル・冷却水も入れたし、バッテリーも繫ぎました。

オイルポンプの出口のパイプを外して呼び水(OIL)を入れ、
プラグ穴からも少しエンジンをオイルを注入。
そして、セルモーターをON。
キュルキュルとカラ回しをしてオイルを全体に回します。

そして、いよいよ本格始動・・・(;^∩^)

ＩＧＮをオンにして、セルを回します・・・

あれっ？？？
エンジンが掛りません？

すぐ調査すると、旧車ならではの初歩的ミスを発見！
ナントこのクルマは、1967年製のミニＭk1のため、
車体アースが「+」、つまり「プラスアース車」なのでした！
それに、通常の「マイナスアース車」用のアルドン製ポイントレスキットを組んでしまったため、そのキット自体がパンク！
見事に黒く焦げていました (￣Д￣;;

元々のポイント式点火に早速取り替えて、再度チャレンジ！


ブ・ブ・ブ・ブワッ〜ン！

と今度はアッサリと掛りました。
とりあえず、キャブなどを調整して今日は終了！
これでホッとしました（＾_＾）

あとは明日のココロダァ〜♪

とってもキレイなヨタハチ君。TMSCレプリカアルミがバッチリ！(^_-)-☆ メッキバンパーも眩しい、トライアンフ・スピット君。 クラシカルな雰囲気万点なコックピット この微妙な膨らみ曲線がセクシーです(^o^;)

朝から暑い・・・(;´Д`A ```

・・・ですが、
今日は月に一度の「エコパ・サンデーラン」です。

チョイと午前中は所用があったので、
少しだけ覗かせてもらいましたが、
相変わらずたくさんのクルマたちですね。

よくも、こんなに暑い日に屋根無しアスファルトの駐車場に集まるモンです(^^;;
立ってるだけで、汗がダラダラ・・・
Tシャツ姿で立ち話しただけなのですが、後部首筋が無防備でした。
今の時間でヒリヒリします(-_-;)

最近思うのは、フェラーリやランボやポルシェがこんなに居るんだと驚くばかり！
旧車は、さすがに根性の入ったオーナーは少なくて、
ヨタハチのS藤さんとトライアンフ・スピットファイアのS山さんですね。

トラのスピットは、よくよく見るとメーターユニットをセンター配置にしてあり、左右どちらでもハンドルが付けれるようになっています、。
ドアの後部からリヤフェンダーへの、微妙な膨らみのラインがセクシーです。
このラインは、TR3やTR4にも通じますが、
ホンダ・エスシリーズもこのラインが採用されています。
本田宗一郎氏の著書のどこかに、「芸者さんの柳腰の曲線？」とか書いてあったような気がします（昔の事でちょっとぼやけてますが・・・）
私的にはすごく気に入ってる曲線なんですが(^▽^;)

暑〜い・暑いね・・・と言いながらS山同士で雑談して、
今日はそそくさと退散した次第です。

来月は涼しくなると良いな(^0^)