ポンコツ日記

ビル入室には「N○T社員カード」が必要！　　（-_-；

今日でお別れねぇ〜♪

って言う歌があったような・・・(^▽^;)

２００６年３月３１日付けで
昭和50年4月電電公社入社時代からの、３１年間の長かったサラリーマン生活が一区切りします。

・・・で、
最後のご挨拶に行った、
NTT西日本電○電話(株)浜松支店ビルの1F入り口ガラスドアにこんなモノが・・・。

今まではあんまり気にしてなかった「張り紙」が、
ド〜ン！
と目に入った。
「社員専用出入口」の表示。

「そうだよなあ・・」(-_-;)

とヒトリゴト。
もう、
ＮＴＴ社員専用の「入出カード」が無いので、
このビル内には簡単には入れない・・・(-_-;
ここのセキュリティ体制は万全ですからね

すっごく大きな壁に見えた

透明な”ガラスドア”。



明日からは違う道。
よし、頑張るぞっ！（*^_^*）

幼い頃、
土筆をたくさん摘んで来ては夕食に
食べた。
袴と筆頭を丁寧に取って茎の部分のみを
砂糖醤油で美味しく煮るのである。
春になると必ず我が家の
「おかず」
になった。
両手いっぱいの量をとって来ても、
煮るとホンの一握りにしかならない・・。
今思えばあんなに面倒な事なのに
当たり前のようにやってたなぁ。
一日の時間の過ぎるスピードが違ってた。
最近、
「スローライフ」
という言葉が言われだしました。
まさに、
そのとおり！

でも、
なかなか「スロー」でいらりゃぁせんよ・・・
せちがないっしねぇ・・・
やっきらこくだに。
まぁ、しょんないねぇ〜

コンビニに寄ったらそれがあった。
金色の初代ホンダＦ１「ＲＡ２７０」
（1500cc並列Ｖ型12気筒48バルブ12キャブレター）
に腰掛ける浜松が誇る英雄である
「本田宗一郎」著の本です。
その名も、
「やりたいことをやれ」
うう〜ん、
事を成し遂げた男こそが言える名文句。
この方の著書は数冊持っていますが、
なるほど！
という言葉がホント多いです。
まさに「人生の相棒」でもある
「藤沢武夫」氏
の事を書いた時の内容は更に胸を打つ。
この二人は突然同時に
「社長」「副社長」
を辞任しているのだが、
その時に二人が交わしたという言葉が更にいい。

ある本からの引用ですが・・・

退任が決まった後のある会合で、本田は藤沢に言った。
「まあまあだな。」
「そう、まあまあさ」と藤沢。
「幸せだったな」
「本当に幸せでした。心からお礼を言います」
「おれも礼を言うよ。良い人生だったな」
これで引退の話は終わった。

すごいですね。
この時、
この二人
「65歳」「61歳」
だったそうです。
そして、
後継者は身内ではなく、大卒採用第一号の
「河島喜好」氏
45歳だったという。
やっぱり普通の人じゃないですね。
すご過ぎ。
郷土の自慢です。

ブログ
って写真を撮るんだねぇ
今までは撮ったら、
カメラとUSBコード結ぶか、
iモードなんかで送っていた。
面倒になったので、
「カードリーダー」
なる物を購入してきた。
2480円だった（高い？安い？）
これはかなり優れものらしく、
小型で、且つ１３種類のメディアに対応するらしい。
高速版SDカードVer1.1とかｘDピクチャーカードTypeMとか・・
で、早速撮った画像を入れてみた。
メディアを選ばんのでコリャ便利だわ。
OAショップに少し行かないだけで、
知らないツールが出てるし。
その辺のマッチ箱位しかない大きさだよ。
スゲエ！

夕方帰宅したら、
大きな宅配便が届いていた。
「あれ？、又なんか買ったっけなぁ？」
と、思いつつ箱の送り主に目をやると・・・
おおおお！
昔お世話人なった諸先輩のお姉さま方から
お届け物でした。
更に開けてビックリ！！
「しだれ蘭」です。
初めて見た！
名札には・・
「ドロシーストックスティル　フォアゴットンフルーツ」
と書いてある。
はい、なんだか全く分かりません（*_*）
名前なのでしょうか？
注意書きではなさそう・・・。
「しだれザクラ」
のようなモンなんでしょうかね？
とても綺麗です。
オレへの
「お祝い」
だそうです。
ありがぁとぉぅ〜　♪

当たっている・・
らしい。。。
カラオケしながら内緒で見せてもらったが、
もう公開してまった(^_^；
ウン万円分？
しかし、
久〜しぶりに
良い物？を拝見させてもらったぜぃ
オレにも
”ゴリヤク”
が来ますように・・・

ナンマンダブナンマンダブナンマンダブ。。。

合掌

今日は暖かい日だった。
昼間、
仕事で磐田市役所へ行った。
西館のパーキングを降りたら・・・
”サクラ”
でした。
バックに、
NTT磐田の鉄塔とパラボラアンテナが入った画面でカシャ！
サクラの中からパラボラアンテナが生えてるようです。
チョッとお花見気分(＾＿＾)
なん〜か、
得したなぁ

「アッレェ〜、エンジン掛かんないよぉ・・」
と愛妻の悲痛な声。
FUELインジェクションのミニクーパーなんだから簡単のはずだろ・・
と、思いつつスターターキーを右に廻す。
あれっ？
ヤバッ！掛からない・・・（*_*；
キュルキュルキュルキュ。。。
セルは元気よく回るのに、爆ぜる様子なぁ〜し！
うう〜ん、ヤバヤバです。
結局、他のクルマでサッサと出勤して行きました。
オレもチョッとだけボンネット開けて点検しましたが、
「ま、帰って来てからね」
とそそくさと慌てて自宅出発。
待てよ！？　あれ動かないと、次男坊が困るかな・・・
と、フト思いましたがそんな不吉な事は吹っ切って（忘れて）
お出掛けしました。
帰宅後、息子に聞くと
「デスビキャップのプラグコードのユルミだよ〜」
との事。
「さすが、２級整備士（たぶん）やるじゃ〜ん！」
と誉めてしまいました。
いつのまにか彼も
「ポンコツ道」
を地道に走れるようになりました・とさ。
めでたしめでたし(^_^)

できる事なら見てみたい、ワタシャあなたの腹の中・・・♪
という訳ではないのですが、今日はあなただけに
”トクベツ”
見せます！
はい、エンジンの中身です。
「構造模型」というのでしょうか？
OHV直列４気筒カウンターフローヘッドのエンジン模型です。
うま〜く出来てますね。
ちなみに、
展示しているのは「静岡陸運支局」の休憩ロビーです。
興味のある方はぜひ行きましょう！
但し、
３月末の年度末ですので、
もうメチャ混みでした。
待合席に
人人人人人・・・
が溢れてましたよ。

息子が卒業した。
昨日(3/26)の国家試験受験を区切りにして、
学生アパートから
自宅に帰ってきた。
「二級整備士試験はちゃんと受かってるのぉ？」
と、
少しだけ「親」になってみる。
遂に、彼も
「社会人」です。
子供が成長するのは、
嬉しいような、
つまらないような、
ホント微妙なお年頃です。
オレ自身の事ですが。
「オレの背中を見て育って来い！」
と言っているうちに、
今度は息子に
「オレの背中に乗れよ。負ぶってやるから・・」
になるのももう間近・・・。
息子よ、
お互いがんばろうぜィ(^o^)

「エンジン」は面白い。
どんなエンジンも大好きです。
地下深くから出て来たガソリンを霧状にして、
そこに高電圧をスパーク
させて回転出力を手に入れるなんて・・・。
なんてスゲェ発想だろ！
回転出力を得るという結論は同じでも、
その手法は千差万別。
やっぱり、オモロイ。
先週に手に入れたエンジンをちょっと見せます。
（このブログも書き始めたばかりなのでネタに・・・）
オートレース用の
「Toyo」
です。
（現在は、スズキ製ＡＲ600だけの供給になってしまっています）
DOHC-4バルブ単気筒でオールアルミ製ですな。
出力伝達はオートレース用なので、
クランク直結のスプロケットから
チェーンを介してミッションに行きます。
この他にも、
トライアンフ・メグロ・ＨＫＳ（フジ）などのエンジンがあったのだ。
メグロやトラは時々オークションにも出てくるのですが、
「Toyo」
これは珍しい・・と思うのですが・・・（汗）
残念ながら、キャブが付いて来ませんでした。
ま、
一種のオブジェというか飾り？ですかね。
えっ、欲しい？
でもあげないよぉ〜

カステラである。
なんとも美味しい・・・。
で、並べてみたら
「兵馬傭」
だったのである。
で、さらにアップにしたら、
「キティ」＆「ピカチュー」
であった。
とっても可愛いのだが、
うまい！
「可愛さ甘って、うまさ百倍！」
である。
今日も親父ギャグはサエワタリィ〜♪

我が家の前道路の土手に咲く、
「桜」
がチョロッと咲きました。
特に今日はポカポカと暖かく良い日和だったので、
ウッカリ咲いてしまったらしい。
平年より少しだけ早い気がする。
幼い頃は、
「桜は良いなあ・・」
という大人の気持が全くわからず、
「何言ってんだか？もう・・親父はぁ」
だった。
オレも年齢を重ねたせいか、
「桜の花って本当に良いなあぁ・・」
とつくづく思うようになってしまった(^o^)
ちょっとある種ヤバイか？
この土手の桜の木3本は17年前に亡くなったオレの親父が植えた物。
苗木をお店で買ってきて、
勝手に道路の土手に植えちゃったものである。
今となっては、オレの
「春の憩いの場所」
でもある。
不思議なもんですな。
うちの愛犬「エス」ちゃんも必ずここでマーキングする・・
ビビッと何か感じるものがあるのでしょうか？
　ワン。

「デフホーシングのブレーキバックプレートのとこからオイル漏ってるぜぇ」
と、悲しいお知らせが携帯に入ったのは３日前・・・
でした（T_T）
うちの街乗りヨタハチ君は、
パブリカ800のホーシングとデフギヤを使っています。
デフのギヤ比がパブリカは低く(3.89)て、
これはこれで、毎日の足として街の中を走るには加速も良くて満足でした。
但し、現状のホーシング自体がダメではしょうがないので、
お宝？のヨタハチデフ＆純正ホーシングAssy
と取り替えることにしました。
これで、デフのギヤ比は標準の3.3になるので
若干スタートダッシュは遅れますが東名高速等では
楽にパタパタと軽〜く走れます。
パブリカデフだと125Km位でレッドゾーン（5800rpm）になってしまいます。
ヨタハチの3.3ギヤ比だと、最高速が150Km以上は出るようになります
(たぶん)　
また、燃費もすんごく良くなるはずなので
「エコカー」
の指定をして、税金を下げて欲しいもんです。
このヨタハチのエンジンもオレが25年前に、
ピストンとリングを替えただけの状態のまま乗っています。
丈夫なエンジンですね。
最近チョッとアチコチにガタが出てきたので
もう一回チャ〜ンとＯＨをやるかなぁ
ついでに、
ボアアップもして８５０ccくらいにしようっと！
見てろよぉ・・・
カプチやビートめ。ブチ抜いてやるぞぉ・・・っと。
（やっぱ無理っぽいか）

先週末に、
通勤に、遊びに、毎日の足に・・
と楽しく乗りまわしていた銀色のホンダビートを
裾野市のＫ又氏に嫁に出してしまい、
ちょっと寂しいなぁ・・
と思っていたら、ヒョンな事からまたまたビートを入手しそうです。
いつもお世話になってる、Ｍ本さんのところで
「惰眠をむさぼってるビート有り」
の情報。
そのガレージ横の駐車場の隅で静かに眠りだして既に一年近いという物
早速、お話しをして現物を見にＫ君とイソイソと行ってきました。
「うう〜む、黄色のビートだぁ・・」
おっ、無限マフラー・スパルコホイールとリヤスポ付き。いいじゃん！
でも、
ホロは残念ながらボロボロボロで、シートもやっぱり穴開きでした。
でも、
エンジンはバリバリっと・・・・
掛からない（*_*）
結局、周りの古タイヤやゴミなどをセッセと取り除き、
二人で気合の手押しで道路に出して、積車での運搬となった。
書類の有るとのことなので、
ま、ボチボチ直してみようかね。
ホロも良いが、ハードトップ付きもいいなぁ・・・
ハマってしまいそうな自分が恐い・・・
とりあえず、
エンジンが掛からないといけませ〜ん！

ついでに、Ｓ水君に前バンパーと左ライトを貸し出しましたぁ〜！
やばいっす。更に、ポンコツ化して行きまする。