ポンコツ日記

真っ黒けに無事塗り終わりました(^^) この時代のカワサキ車はフレーム番号の打刻が浅いので、錆で消えそうです(;´∩｀) 誰がなんと言おうと、これは1970年製初代「エグリマッハ」でっせ(^^;)　ストロボ光らせた写真は、実物より数倍もキレイ？に見える（笑）　　　（1/12のブログ画像より元姿を転載）

カワサキ・マッハ500SSエグリの復活計画は、
ボチボチと進んでおります。

で、
フレーム塗装が完了！


付いてる物は全てばらした後に
サンドブラスト処理を実施。
うちのブラスターではさすがにフレームは入らないため、
友人のＯさんが、吹き放し式のブラスターで屋外でやってくれました。
モチロン、砂対策の完全防備の上での作業です。
錆の進行度合いは、皮肉にも真っ黒い2サイクルオイルが飛散している所は大丈夫(^▽^;)
ブツブツのニキビ穴の所は、パテを入れてお肌をスベスベに整えた後に、
ウレタン塗装です。
黒ビカリする真っ黒けのパイプフレームが完成しました。
ご協力していただいた方々、ありがとうございました。

この時代のものは、
５００ccのバイクにしてはヤッパリ小柄ですね。
250かと思うくらいのフレームサイズです。
でも、ヘッド回りの造りはこの時代としては凝っていて、
これなら200Km/ｈ出しても大丈夫かな？　という頑強な感じ。

まだ小物が出来てませんが、
フレームに色が入ると又少し先が見えた感じですね（＾◇＾）


引き上げ直後の画像（2011.1.12記事より）を追加しました(^^;)