ポンコツ日記

目指す姿はこれっ！（*^_^*） (1966年(S41年)のカタログより) 里帰りのサムライとマッハおじさんの２ショット？(^▽^) ロータリーバルブに白濁した液状のオイル+水がベタッと付いてますね(^^; はい、エンジンが降りました。

カワサキ製Ａ１ＳＳ ２５０を入手。

早速、各部のチェック開始！

ドクターは、マッハおじさんことＵさんです。
二人でサクサクとバラしていきます。
メーター表示は約9,000マイルで、各部のヤレ具合状態から推察するに「実走」らしい。
という事は、約14,000Km程度の走行距離ですね。
全体的に部品の状態は、とっても「良い」です。
ずぅ〜っと冬眠してた感じ。

ですが・・・、
右側のケースを外した時に事件は発生しました。
ロータリーバルブのカバーを外した途端に、
「白濁」したオイル+水が出てきました。

”あぁ〜あ・・・”┐(´д｀)┌ヤレヤレ

結局、このA1SSエンジンはバラバラにすることに決定！


「その3」へ続くのだ(^^;