ポンコツ日記

”湿度”の多い日本の気候
梅雨の季節はクルマの窓が曇る・・
”夏はやたら暑い”
クーラー無しでは日中は走れない・・

今や常識である

”クーラー取り付け車”

このステッカーをリヤウインドウに貼った
クルマに憧れました。
今の世の中、軽自動車まで、
”オートエアコン”ですよ
すげぇすげぇ

友人Ｙ下氏のロータスヨーロッパＴＣも
例外ではありません。
ミッドシップに置かれたロータスツインカムエンジンには、
小さなクーラーコンプレッサがしがみついています。
で、
よく見るとマフラーの横には、
小さなアルミ製のクーラコンデンサが
少し斜めにフレームに固定されています。
軽自動車のコンプレッサをワンオフ物で
取り付けしたもの。
梅雨の時期と真夏は絶大な力を発揮するそうな・・
これなら毎日乗ってもドライバーは死にません！？

弱点は？
コンデンサがマフラーのま横なので、
真夏の渋滞で
排気熱でマフラー自体が熱くなってくると
クーラーコンデンサが冷えない→冷たい風が出ない・・

となるらしい・・
それって、クーラーじゃないじゃ〜ん！