ポンコツ日記

AHSMの鈴鹿サーキットピットロードにて。 ホンダL800VAN+トヨタTMSCレプリカアルミ タイヤバーストしてトレッド剥離してます(((( ;゜д゜))) 東名バスストップで、バーストしてストップ中です（;´∩｀）

ＡＨＳＭ鈴鹿には、アルミホイールだけ参加。

・・・という事になったのですが、
そのホイール装着写真を、ホンダL800のオーナーK又さんからいただきました。

以外にも「似合ってる！」ですね（^^）

このTMSCホイールは、
トヨタスポーツ800のレース用として1966年頃に開発されたもの。
当時のヨタハチのライバルは、ホンダエスロク(S600)です。

モチロン、ホンダにもレース用のRSC製ホイールがありました。
どことなくデザインが似通っているのは、
どちらもイメージデザインに「アバルトホイール」を意識している為でしょうか？
ちなみに、
TMSCホイールをデザインしたT橋さん本人に聞いたのですが、
「アバルト」「ロナール」「コスミックMk1」のデザインも参考にしたそうです。

鈴鹿を走れてホイールも喜んでいると思います(^^)

・・・で、
アクシデントは帰路に起こりました（(((( ;゜д゜)))オオオオッ！
L800を積んだトレーラーのタイヤがバースト！
たまたまバス停付近で爆ぜたので、後続車に迷惑をかけることを最小限に留めることが出来たようです。
日曜の夜でタイヤ屋さんもお休みらしく、オウルガレージに”SOS”が出ました。
早速、軽トラタイヤ付きアルミを準備して「浜松北バス停」まで出発！

東名バス停の端っこでトレーラーのタイヤ交換して、無事に伊豆市に帰還できたようです。
良かったね(*^_^*)

ＴＭＳＣホイールは鈴鹿へ(^^; ＡＨＳＭインフォメーション（WEBより） タイヤ取られちゃったヨタハチ君（笑）

明日11月17日〜18日は、

あの「ＡＨＳＭ」が鈴鹿サーキットで開催されます。
（ALL JAPAN HONDA SPORTS MEETING）

ホンダの初代「ＤＯＨＣエンジン」を積んだスポーツカーとその仲間。
S500.S600.S800.L700.L800.T360.T500たちが集う祭典です。

今年は、ナント！ 33回目の開催になるそうです。
・・・ですが、今年は地元の所要により行けません(;´∩｀)
最近、どうもAHSMに行くタイミングが合いませんね。

そんなおり、伊豆市のホンダマニアK又さんから電話がありました。
TMSCレプリカアルミホイールがまだありませんか？・・・と。
何やらL800用に履きたいらしい。
Sシリーズはハブボルトが5本ですが、Lシリーズは４本で、PCD110らしい。

しかし、TMSCホイールはすでに完売して在庫はありません。
結局、修理中の私のヨタハチに履いているアルミセットを貸し出すことに決定！
タイヤもネオバ付いてるし、ちょうど良いかもね(^^;
今回、私はあいにくＡＨＳＭに行けませんが、
アルミ+タイヤが鈴鹿に行きますのでよろしくお願いします（笑）

今回の私のベストPHOTOです。　　泣いちゃってる赤ちゃんを ⊆^U)┬┬~ が心配そうに 見ていますね（*^_^*） ＶＷタイプ181とタイプ２。　タイプ181は戦時中のキューベルワーゲンの平和時代向け万能車って感じかな？（^^） ＭＧ-ＴＤ風の改造ＶＷ。モチロンエンジンはリヤに搭載してますよ（^^; 今回の「ＢＥＳＴ ＴＹＰＥ１賞」です。　この低さはコンビニに入れるのでしょうか？（笑）

この11月の時期はイベントが盛りだくさん。

うちのご近所の「茶ピア」で毎年開催されている、
空冷フォルクスワーゲンミーティング
「Ｔea-ＢＲＥＡＫ」が今年もありました。
HFMからそのまんま、トヨタ2000GTでVWミーティングへ・・・。
（国産旧車はほとんど居なかったので気になる方多し？）

ＶＷミーティングは、肩のこらない自由なムードがあります。
親子連れが多いのも特徴かな？
年齢・性別もまさに「老若男女を問わず」って感じです（*^_^*）

主催しているのは「静岡空冷ＶＷカークラブ”ＶｅｅＣＯＯＬ」で、磐田市内のVW専門店「フォアフロント」T中さんがボス？ですね。
T中さんは相変わらずのボサボサ頭とラフなスタイルでほど良い雰囲気を撒き散らして会場内をウロウロしてました♪
スタッフの方々もO場さんやA美さんなど知ってる方が多いので更に親しみが湧きますね
JA遠州中央が経営する「茶ピア」も、山の中にポッカリ出来たホノボノ空間みたいで好感が持てます。
お店(オウルガレージ)から5分で到着するし・・・（笑）

ここ数年で思うのは、「タイプ２が増えて来てるよね？」って感じ。
カップルや子連れのファミリーがどんどん増えてきて、おっさん世代から若い次世代がVWの良さを引き継いで来ています。

いいねえ・・・（*^_^*）

1972年製オペル・レコルト1900 Ｄ。 トライアンフＧＴ６ MK1． モーリスミニMk1トラベラー。 初期型フラットルーフの1960年製ですね。　1961年までのガソリン給油口の位置に注目す(^^;

「13th 浜名湖フレンドシップミーティング 2012秋」 に参加報告のその２。

イロイロと来ているので目移りするのですが、
その中でもちょっと気になっってしまったクルマ。

オペル レコルトＤタイプ1900（だと思うのですが・・・？）
「ＲＥＫＯＲＤ」と書いてレコルトとドイツでは読むらしいです。
レコルトは、1970年代まではＶＷについでドイツセダンの代名詞の時期もあったほどのクルマ。この1972〜1977年製造のタイプＤの販売台数は110万台！もあったらしいし、隠れた名車に入ると思いますね(^_^;

トライアンフ ＧＴ６　は、イギリスの名門トライアンフ社のスポーツカー。
水冷OHV2000ccの６気筒エンジンをフロントに積み、デザインはイタリアのミケロッティが担当してます。
この赤いＧＴ-６はMk-１（1967年？頃かな）でバンパーがMk2以降に比べて下側にあるので判別可能ポイント。
スピットファイアMk2をベースにしたと言われているので、この車格に対して2.0L・6気筒は余裕があってスムーズに小気味よく走ります。
当時のイタリアンGTデザインがカッコイイ！(^_-)-☆

モーリスミニMk1トラベラーもありました。
1960年製とのことですので、フラットルーフで室内後部左に燃料タンクが載る初期型トラベラーですねぇ(^o^)
ほど良く使い込まれた雰囲気で、ご夫婦で宿泊する荷物を後部にさりげなく載せてる七えーしょんがとてもクルマと似合ってます。
見れば”ETC”までちゃんと付いているので、本当にアチコチとお出掛けになっているんだと思います。
セダンのミニも良いですが、最近は....

お宿のパーキングは急坂があるんですよ(^^; ガリガリっと2000GTのセンターマフラーで地面を思いっきり削っちゃいいました(T_T)　舗装修理の請求来るかなぁ？(笑) 塩見坂の道の駅で一休み。　おしりもカワイイ？ 参加車両一覧ですね。知らないクルマありますか？(^^;（画像はY本さん）

HFMこと「浜名湖フレンドシップミーティング 2012秋」にトヨ２(MF10)で参加してきました。

関西や関東方面からと広範囲に集まった、クルマ・音楽など趣味に濃〜い方々と奥浜名湖畔に一泊して心身ともに交流を深める集いでございます(;^Д^A ```

今回も、やっぱりその道の濃い人間たちがドロドロ集合して和気あいあいと飲み明かしておりました（笑）
貴重なお話もいっぱい聞けましたので、
今後のクルマ道楽に活かしていきたい所存(^^;

で、
集まったクルマのラインナップは、写真をご覧くださいまし。
人間同様にとっても多種多彩です。
これだけのクルマが、一気にツーリングすると楽しいですね（^^）

幹事くにじぃさんお疲れさま＆ありがとうございました。
又呼んでね(^o^)丿

今年も生演奏を聴かしてくれましたM内さん率いる「兜虫」。ビートルズサウンドが会場いっぱいに響きます（^_^）おやじバンドも頑張りました。 あれっ？　ミニと一緒にＳＲ311も？（笑） 1959年モーリスマイナー。良い雰囲気でしたね(^_-)-☆ U^ェ^U クーパー君はお昼寝です。どんな夢を見てるのかな？（^^）

「20thジャパンミニディin浜名湖」に行って来ました その３です。

さきほど入場車数の情報が入りました。

ナント (ノ゜ρ゜)ノ ォォォ..

”１８００台”も来たらしいっす(^^;

これってスゴ過ぎですね。

ミニの全長が約３ｍで、これを全部並べるとしたら・・・、

３ｍ×1800台＝５,４００ｍ

1号車から1800号車までで、５.４Ｋｍもですか？。
全部見ると疲れますね（笑）

会場で見たほのぼのした風景を少しＵＰ・・・（*^_^*）

今年はお天気も良くポカポカ陽気で、気持ちまでポカポカと暖かくHappyになりました。
来年もまたここで笑顔で会いましょう！

「MINI COOPER賞」をいただきました(*^_^*) 受賞式なんですが、M本さんはシャイなのでイマイチ顏が笑ってませぇ〜ん(^^; 「The Best MINI COOPER」の受賞楯です（^^）リッパです！ 記念ラベルも嬉しい、限定焼酎。M本奥様もいつもより5割増しで笑顔ですね(^_-)-☆

「20thジャパンミニディin浜名湖」その２ （^^）

今回はとっても嬉しいことがありました。

毎回テーマを決めて、そのテーマに沿ったミニたちを集めて、
「メモリアルミュージアム」というコーナーを作っています。
今年は「クーパー」というテーマでしたので、
オウルガレージのＭ本さんのオースチンミニMk1スタンダードクーパーをエントリーしました（しておきました）。

これが、ナント! (ノ゜ρ゜)ノ ォォォ．．！

”ベストオブミニクーパー賞”なるモノを頂きました。
まことにありがとうございました」

このクルマは、1967年オースチンMk1クーパー998です。
昨年私の所有時に、エンジン・ミッション等々を、クランクシャフト・コンロッド・ピストン等からも取替えて、ほぼ完全オーバーーホールしたあのスタンダードクーパーです。
でも、外観はあまり手を加えてないので、鉄っちんホイールにホイールキャップ付きだったりして、ノーマル色を強く残してありますが。

現オーナーの、M本さんご夫婦のお二人が、この受賞をすごく喜んでくれたのが何よりうれしいですね。
たぶん、
M本さんの夜は、副賞の20thミニデイ記念ラベル付きの台湾？焼酎で、幸せ酔いが体中を廻ったと思います(*^_^*)

ちなみに、
来年は、「クーパーＳ」が対象らしいですよ。
今から準備しておきましょう！


その３へ続く・・・

│2012/11/05 │ 今日の１台！ オウルガレージ ミニ　とその仲間 クルマ関連イベント │Comment(2)

C O M M E N T

最近.....(っ^ω^ｃ)笑
伝説です('з')

k松y介    [2012/11/5(月) 18:21]   　　  

>k松y介さま
そうなんです！　M本さんはまた伝説を作ったのでした(;^Д^A ```

ポンコツおじサム    [2012/11/5(月) 18:23]   　　  

2012/11/04 「20thジャパンミニディin浜名湖」に行って来ました その1 （^^）

by ポンコツおじサム

来場者用の駐車場もミニだらけ・・・(^▽^;) 私の一番はこの1台！　フラットルーフの1961年オースチンミニMK1カントリーマン。 リヤサイドの燃料タンクやリベット留めホイールとその固定金具まで(ノ゜ρ゜)ノ ォォォ．．Goodです♪ オリジナルの室内は実にシンプルですね（*^_^*）

平成24年11月4日は、嬉しい”晴天の日曜日”になりました(^o^)丿

「20th ＪＡＰＡＮ ＭＩＮＩＤＡＹ in浜名湖 2012」が、
浜名湖渚園キャンプ場の広〜いスペースの中で、今年も開催されました。
もう「20周年記念イベント」だそうですよ。
ミニの根強い人気がうかがい知れますし、0周年記念年なので、参加台数もいつもより少し多めの1500台!位は来場するかも？とのこと。

カラッと晴天のお天気の朝6:50頃に袋井市内を友人O石さんと自宅出発！
会場につくと、入口スタッフはいつものクラブアルビオンメンバーの親しい顔ぶれが多いです。
ここで皆の顔を見るとなぜかホッとしますね（*^_^*）

クラブサイト・ミニ専門ショップ・フリマなどをグルグルっと回ります。
これだけですでに2時間くらいは経ってます（汗）

あちこち回って最初に気になったのが、
「1961年オースチンカントリーマン」です。
フリマもやっていたので、店主と歓談・・・。
・・・と、話をしていたら世の中は狭い！
昨日夕方に私とミニVANの話をしていたKさんがその後に出掛けた所が、
K村さんのお宅だったことが判明！(^^;
二人で大笑いです(^0^)

このフラットルーフのオースチンミニ・カントリーマンは初期型で、
ガソリンタンクが通常のリヤ床下ではなく、
観音扉を開けたリヤ左側の場所に縦置きに設置されています。
スペアの鉄っちんホイールも見せてもらったら、
「リベット留め」の初期モノが、これまたキチンと純正金具で固定されておりました。

天井には純正エアベントも付いて、これのルーフ取り付け部も縁取....

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│2012/11/05 │ ミニ　とその仲間 クルマ関連イベント 今日の１台！ │Comment(0)

11/4はオウルガレージはお休み。ミニデイに行きますので(^^; 「20周年」をむかえるジャパンミ・ニデイです(^0^)

「休日のお知らせ」

オウルガレージは、11月4日（日）はお休みです。

「20th ジャパンミニディ in浜名湖」に行きます。

今年は、”20周年”という事で広く国内外からミニフリークが大挙して押し寄せそうです(^^;

楽しみです(*^_^*)

よって、
オウルガレージは1日不在になります。
ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします<ｍ(__)ｍ>