ポンコツ日記

「オールドタイマー誌（八重洲出版）」によると、

”ホンダＳ５００量産試作車が発見！”

となっている。
”Ｓ５００”といえば、
”ホンダ技研が初めて作った乗用車”である。

つまり、ホンダ乗用車生産の歴史の中での、
”最古参”のクルマが発掘されたのだ！！！

フレーム番号は、
「ＡＳ280-64-10004」らしい・・・
AS280→スポーツ500
64→1964年（昭和39年）
10004→4台目

ホンダが作った乗用車の”4台目”のクルマ！

という事になる。
元の持ち主は、故本田宗一郎氏と懇意の方らしい・・。

スゴスギ！
これ早く直してくださいな。
是非見てみた〜い！
さわってみた〜い！
音聞いてみた〜い！

久しぶりに雑誌の記事で感動したぁ（＾＾）

いやはや、同じ”乗用車”なんですよね。

これだけ、キャラクターが異なると楽しくなりますな。

それにしても、

”ハマーがでっかいのか？”
”スバル360がちっこいのか？”

重さは　400kg：2900Kgで、

”約７倍！”

エンジンは　360cc：6000ccで

”約１７倍！”

まさに、

”巨像とテントウ虫”

どちらにします？

”サファリラリー”

といえば、

”技術の日産”

という時代がついこの間？。
1970年頃ですかねぇ
ライオンやキリンのいるような砂漠の中を
白い土煙をモウモウと上げながら失踪する

”５１０ブルバード”や
”Ｓ３０フェアレディ２４０Ｚ”の勇姿

”サファリブラウン”

というボディカラーもこの頃の流行だった。
1970年スカイラインＧＴ-Ｒは、まさにこの色！
ナント、塗装も元色が随所に残っているという極乗車。
Gr,Ｔウチさんにクルマの様子を聞いたら
ナント！、”ワンオーナー車”らしい・・・
1970年製なので、GT-Rハードトップが発売されて、
すぐに購入したことになる。

サファリブラウンの塗装以外にも
”赤い有鉛ステッカー”も
"サファリラリーの記念カーバッチ"も
”Ｓ２０カムカバー”も泣かせる
あの頃夢見た”あこがれの１台”ですな。

これでサファリをイッチョ、走ってみるかぁ！？

AE86といえば”ヤッパリ登場！”していただきました。

”トウフ屋さんのパンダトレノ”

です。
カラーは藤原さんとこの初期とオンナジですね。
コイツの心臓には、

”スーパーチャージャー付き4AG”

です
前日の”5バルブ”とは対称的な

”中速からも、グググッ〜ッと来るぜぃ！”

という仕様のエンジンとなるはず。
これはこれで面白いと思う。
街中の、横チョのコーナーでも速そ。
配管類のいたる所にアルミの溶接が苦労を物語る。
これ作るのって、大変だったでしょ？

SC-EGを作った人の意気込みの感じられる1台っす

今日も暑い一日であった。
旧車といえど、この暑さではクーラーが欲しくなる

K川市内のO太電気のピットにあった、
”ブルバード510”
はクーラー取り付けの真っ最中！

「クランクのダブルプーリーが無くてさあ・・」
「他にも問題ありで作業がなかなか進まないんだよね」

という事で少々作業はストップ！
でも、早くしないと夏が・・・終っちゃうよぉ〜

ま、来年の夏の為と思えばいいか！？

ピックアップが大好き！

ちまたでは未だに、

”サニトラ人気”は衰えない。

また、アメ車にもピックアップ人気が根強くある。

1970年代までは国産車のも乗用車ベースの
ピックアップがいくつかあった・・・
その中でも、一番豪華なのが

”クラウンピック”であろう。

”シボレー・エルカミーノ”のような風貌ではあるが、
確かに当時の国産高級車”クラウン”である。
ローダウンして、ディッシュホイールでキメテある。
カッチョイイ！！
デザインもキャビンから途切れることなく繋がった
サイドラインが綺麗なクルマだ。
これで、横3人しか乗れないのだから、
贅沢車なんだよね。
だって、
これで本当に荷物は込んでるクルマ見たこと無い。

オレ的には今も売ってる・・
”ホールデン・UTE”が欲しい・・・なあ・・

”ロボット君”

ホンダの空冷エンジントラック
”TN360”
1967年の初期型である。
まさに”ロボット”の顔のようですなぁ。
ちなみに、
ロボット君の心臓（エンジン）は
”水平並列の空冷２気筒OHC３６０cc”

つまり、軽自動車のベストセラー
”N360”
のシリンダーを横向きにした感じのエンジンです。
パワーも信頼性も充分あるし、
一番重いパワートレーンをミッドに置いた為に
コーナーリングもバツグン！
空荷でもリヤタイヤは滑らないし・・・。

・・・にしても、カワイイ顔ですね。
クルマに表情があるなんて・・・
でも、この時代のクルマはたしかに”顔”ガある。
ちなみにこのグリルをメッキすると
ステップバンのグリルになります。

オレが後世に残したいと感じる1台っす。

毎月第1日曜日は恒例の

”エコパサンデーラン”

である。
既に初回開催から2年の月日が流れた・・・
毎回、オモロイクルマが満載！

今回のオレの心の琴線に触れた一台！

ナント、
”ハンモックシート”
”すだれサンルーフ”

なのである。
こりゃあスンゲエことですよ。
「オレにもこれなら出きるかも？」
と思いつつ実際は出来ない＆やれない・・・のだ。

本当に涼しいらしい・・・
但し、3時間位走ると「太ももが痛いよう〜」
となってしまう・・・らしい。

また、すだれは”ヒャッキン”で
すだれ→100円
留め棒→100円×2
合計：300円　での製作。
和風エッセンスの入ったフランスのエスプリ車

どっちも、
”グッドアイディア”
これで夏の猛暑を乗り切れる？である。
ところでやっぱり２CVはカワイイねえ・・・

重機クレーンである。
オレが持ってる「小型移動式クレーン作業者資格」
では動かせませ〜ん！

家の新築に来ていたのですが、よく見ると・・・

手前に
”6600V”の高圧電線！

さらによく見ると向う奥には・・・

”77000ボルト”の超高圧電線！

クレーンの作業は地上だけでなく、
上の方の邪魔物にも気使いしないといけないのだ。

コリャ、タイヘンだぁ〜

ちなみに、万が一接触しちゃった時は、
クレーン降りるのに機械に触らず
”飛び降りる”
と、感電しないそうな・・・