ポンコツ日記

”Ｍ”なタイプの人向きのＮ３６０です。 純正OPTサンルーフは、エスハチクーペUKと同じ方式ですね（^^） ８トラのステレオのテープは、ももクロだった！（汗） ボンネットのスリットが３か所あるのがＮ１までの証し。

ホンダＮIを発見！

N360の初期型モノです。
昭和42年に発売されホンダの大ヒット作の軽自動車です。
マニア的には、
エヌゼロ・エヌI・エヌII・エヌIIIとなっていきます。
最後は型式が車名になって、「ホンダＮIII」って言いますね。
このクルマは、「エヌ・ワン」です。
（最近、新車で同名の車種が発売されましたねぇ）

エンジンは、半強制空冷式、空冷4サイクル並列2気筒でバイクのようです。
更にミッションは、Ｎ２までは一般的なシンクロ方式ではなく、
バイク的な「ドグミッション方式」なのだ。
排気量の小さい軽自動車ゆえに、得意のバイク技術を導入したようですね。
クランク出力からミッションへの一次取り出しは、「ダブルチェーン+スプロケット」ですぞ。

元々のこの車両はボロボロだったのを知っていたので、いかに苦労して直したかも想像できます。
オーナー・またへ〜さんは、まさに”Ｍ”なタイプの方なんです。
で、
エンブレムを良く見たら”Ｍ”タイプって書いてありました（笑）
このシリーズには”Ｓ”タイプもあるのですが、
やはりまたへ〜さんには”Ｍ”しかないと思いますね(^▽^;)


Ｎコロ、ヤッパリ可愛くて大好きです(^_-)-☆