ポンコツ日記

パックリと黒いゴム部分が切れちゃってますね(^^; 右が真ん中のゴム部分が切れたシートＳＰ。左は新品部品です（^^） ゴム製スプリングを外した所。 ハイ、取り付け完了です！（^_^）

ローバーミニのシートスプリング取替えです。

このシート裏にあるスプリングのゴム部分が、
パックリと切れます。
すると・・・・、
チョ〜低床シートに早変わり！

座高がすごく高い方にはお勧めです（笑）
ミニ走行時に段差の乗り越え時でも、ルーフに頭は当たりませ〜ん！

ミニのシートスプリングは、「部品」として出ますので、
もし切れたまんまの方は取り替えましょう。

1970年までのＭｋ１やＭｋ２などで使用されている、
「黒いゴム」製のシートスプリングもチャ〜ンと部品供給してまっせ。
さすが、「ミニ」ですね。

サクサクと取り換えて、フカフカシートが完成です(^o^)

「ＪＡＧＵＡＲ」のロゴ入りキャップもアルミ製でシブイっす（^_^） 室内エアアウトレット付きのハードトップを装備。 外したフロントボンネットカウル。これだけでもカッコイイ！ まさに”ワイルドだろぅ〜？”って感じ(^^;

イギリスはスポーツカーのメーカーがいっぱいあります（ました？）
その中でも、つと有名な、
ジャガーには車種をアルファベットで1文字で表す車種がありました。

Cタイプあり、Dタイプあり、
そして今回の主役は”Ｅタイプ”です。
ロングノーズ+ショートデッキスタイルは、1960年代スポーツカーの超定番スタイルです。
カッコイイです！！！
丸みを帯びた流れるようなデザインは、トヨタ2000GTのデザインにも大きく影響を与えています。

今回は、
エンジンからの異音発生で入場。

現在調査中！

それにしても、
水冷ＤＯＨＣ直列６気筒4.2Lエンジンは大きいですねぇ(^▽^;)
フロントボンネットは、ガバッっと前ヒンジで開きます。
今回はエンジンをチェックし、場合によっては降ろすので、ボンネットは外しました。
外すといってもモノが大きいのと、傷つけないようにしないといけないので総勢男４人掛かりで作業です(;´Д`A ```
このクルマはFRP製に変更されていましたが、それでも結構重い・・・ですね。

無事に、且つ早くに退院することを祈っておりまする(^^;

おおおっ！ガルウイングドア〜♪　カッチョイイっす（^_^） フェンダー後ろに見慣れたステッカーが・・・(^^;

”ガルウイング”のドアです。

ドアを開けた姿は、まさに「カモメの翼」のようですね。
カッコイイ！

マツダ・オートザム「AZ-1」です（^_^）
スズキでのOEMは「キャラ」でした。

1992年〜1995年までに4392台のみ販売された軽スポーツ。
スズキ製F6Aターボ（アルトワークス用）エンジンを、
ミッドシップに搭載した軽自動車初のガルウイングドア付スポーツカー。
軽量化を図るためフレーム構造や外皮パネルをFRP等で製作した結果の重量は、
「720Kg」しかないのだ。

まさに「マイクロスポーツカー」です。
いやあ、実に良いね（*^_^*）
１台で良いので欲しい？（笑）

今回は、ちょっとだけ遠くの神奈川の車両が入場です。
K4-GPでいつもお世話になっている方のオクルマを作業させていただきました。


もう、いつでもOKでぇ〜す♪
ヨロヒコ〜(^_-)-☆

これぞ「ホワイトボディ」ってか？！(^^; 持ち込まれた部品を全部並べてみた。こんだけぇ〜？ 見事にスッキリとしたエンジンルーム。 更にスッキリとした室内です(;^Д^A ```

いよいよ作業開始します。

昨年夏の8/31にスッピンの状態で持ち込まれた、
「ＭＩＮＩ-ＶＡＮ」です。
年式は、1964年製でフラットルーフからマイナーチェンジした翌年のプレ
スラインルーフ車です。

この「板金塗装が10年前に終了しました」状態で持ち込まれました。
一緒に部品たちもオーナーから来ましたが、全部出して床に並べてみると・・・、
見事「欠品だらけ」です。
どうしましょ？(^_^;

850エンジン+ミッションはすでに昨年末にＯＨ済みですから、
ボチボチと部品集めしながら本体も組んでいきましょう。
とりあえず、
ステアリング関係やシートや内装類がほぼ一切ありませんね。
ブレーキ系もマスターやペダルセットや配管等々ありません(^▽^;)
ガラス類とメインハーネスのみはありました。


ま、
ゆっくりじっくりびっくりと行きましょうか(^_-)-☆

思わずＶサインです(^o^)

やはり「クラウン」は良いですね。

いつの時代でもトヨタの看板です。
まだまだ若いＯさんが、高品質中古車でお買い上げいただきました。
オウルガレージは中古車店でもありますので、
ぜひよろしくお願いしま〜す(笑)

クラウンに乗ってみる・・・う〜ん、やっぱり良いわ♪
セルシオほど大きくないのが、個人的にさらに良いな(^o^)

「いつかはクラウン！」

やっぱりそう思わせるだけのことはあるような気がします。
で、Ｏさんは
「今日からクラウン」です。

願いがかなって良かったね。
大事に乗ってください（*^_^*）

磐田のハローワークに「求人票」を出してきました。

クルマやバイクが好きで、
ヤル気のある人を募集します。
年齢は問いません。
できれば、クルマ等の整備ができると嬉しいです。
連絡先は「オウルガレージ」でググってください。


あとは、
私の気の利いたジョーク（オヤジギャグ？）に、
愛想でも良いのでニコニコっと笑ってくれる人
(;^Д^A ```

前方下に置いてあるのが、ステアリングラック本体です。 ブッシュがボロボロですね(^^; 今回製作したカラーを打ち込みました。 最初の試作品。この後、長めでグリス溜りを追加した部品を取り付けました（^^）

ケーターハム スーパーセブンが入庫しました。

このK田さんのセブンは、ロータスツインカム ビッグバルブ搭載車で、
ハイカム仕様でもあるので、今回はさらなる点火系の強化も目的でした。
で、
車両移動中にステアリングラックのガタ？を発見！
右に左にハンドルを切ると、前方で”カタカタ・・・”と音がします。
調べてみると、ステアリングラックチューブのエンドブッシュがボロボロです。
元々は、ウレタンか、プラスチックがはまっているようです。
経年劣化でボロボロになって無くなってしまっています。
これではいけませ〜ん(＾＾;

部品確認をすると、このスチールチューブタイプは生産終了で在庫無し！
代替え品はあるが、少々高価でもある。
ここは一品加工により修理となりました。

ボールジョイントのネジのロックを慎重に外して、
ブッシュを取り除くと、まさにウレタンの”カス”が詰まっているという感じでした（笑）
旋盤加工でジュラルミンをを削りだし、中部にグリスラインとグリス溜りを作って部品は完成。その後はチューブ本体に圧入してここは作業完了！

オースチンやモーリスのミニMk1タイプのステアリングラックエンドも同様に修理可能です。
ラックチューブが細身の”当時のオリジナル部品”にこだわる方は、この方法も修理方法の一つと参考にしてみてください。
モチロン、新品の代替え部品が出ますので機能的には全くOKです。

K田さんのケーターハムスーパー７は部品がほぼ揃いましたので、次の作業に入りま〜す（*^_^*）

チョットだけオバフェンで元気に・・・（^_^） ＯＥＷのトップとライトイエローボディの組み合わせがイカスぜィ！(^^; ナンバーはやっぱり”ミニ”ですね(^_-)-☆

ミニ1000のお色直し終了！

10インチのイエローボディに同色オバフェン仕様です。
足元は、ホイールはレボリューション+タイヤは横浜J-CINQ 165/70R10を装着して踏んばりの効いた感じを演出。
10インチタイヤはさすがに需要が限られてるからか選択肢が減りましたね。

昨年、ラバコン+ショック+ブッシュ+ステアリングラック等々をゴッソリ交換済なので、良い感じの走りになるはずです(^^)

ＯＥＷの屋根と薄黄色ボディと同色のオーバーフェンダーが、カワイイっぽい中にヤル気！？を感じさせて、
チビッ子ギャング的なミニの出来上がりです。
どうでしょう？

9月9日の大安日に、Ｙ谷さんに無事納車です。
初めての、楽しいミニライフの始まりですねぇ〜 (^o^)丿



ちなみに、
私が25年前位に初めて乗ったミニMk3も、
良く似た白/黄ボディにオバフェン仕様だったので、
すんごく嬉しい感じがします（*^_^*）

オウルガレージは、
ALSOKの「セキュリティ」を契約してあります。

お店自体の価値は大したことは無いのですが、
入庫するクルマが思いのほか高額だったり、
オーナー様の思いが詰まっていたりします。

そんなこともあり、
開店当初からお店や工場等々までセキュリティはバッチリ掛けています。

そんな折、先日夜帰宅するために工場内を再設定すると、
チョイとアラームが出ました。
あれっ？(´∩｀)

と思いつつ再設定すると消えます。
結局、再設定して帰路に1Km就いた所で、ALSOK監視デスクから電話が入りました。
「警報が出てますよ〜」と。
焦って戻るも異常無さそうです・・・？
ナント、空間センサーの不具合だそうです。
特に真夏には湿度や気温や夜光虫たちによってたまに出る故障だそうな・・・。

ま、チャンと空間センサーが働くと警報が転送されて、すぐ警備員がすっ飛んでくることが分かっただけでもOKとしましょう！　(＾▽＾;)
記録もありますが悪戯や盗難等が無いようにしたいものですね。


『お願い』泥棒さんへ
うちはセキュリティもカメラもありますので来ないでください。警備員がすぐ飛んできますので・・・。よろしくお願いします

│2012/09/04 │ ちょっと ひとり言 オウルガレージ │Comment(6)

C O M M E N T

『建物』の価値は高くないでしょうが、『オウルガレージ』の価値は高いですよ！

iceman    [2012/9/4(火) 19:57]   　　  

そやね！　うちのも高額車種？・・・（爆）

buro-ni    [2012/9/4(火) 20:27]   　　  

>icemanさま
うちで一番価値が高いのは・・・『ドロン女様』でしょう！(;^Д^A ```

>buro-niさま
たぶん・・・・(^^;

ポンコツおじサム    [2012/9/4(火) 20:40]   　　  

実はこの手のセキュリティー会社の盲点があるんですこの手の会社のステッカー貼ってあると警備員が来るまでの時間が読めるってこと。その間に相手は仕事を済ませます。かといってこの手が悪いわけだはありません。自際に私の処も同じ会社ノセキュリティーですが少し今後を考えています。やはりカメラですかね？それとも保険か？難しいです。

zat    [2012/9/4(火) 22:17]   　　  

>zatさま
おっしゃるとおり！　ただし、うちの場合は警備員の待機場所がすぐ近所なので本当にチョ〜早いっすよ！アッという間に来てくれます（^^）　さらに、保険もカメラもやってますよ(^^;　不測の事態を思うとやらざるを得ないです(汗)

ポンコツおじサム    [2012/9/5(水) 11:12]   　　  

そんなに近いの羨ましいです。それなら安心ですね。うちはＰＣからカメラとか家からでも遠隔できるようにしてあります。警察にもすぐ連絡が行くようにしています。しかしカメラの力は何気に効きますね！！

zat    [2012/9/5(水) 14:25]