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ホンダ S800・S600・N360など - 2012年1月の記事
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2012年 1月 30日 (月)

2012/01/29 JCCA ニューイヤーミーティング 2012 その2

by ポンコツおじサム

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1944年(S19年)製 NSU(ドイツ) ケッテンクラート?
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エンジンは、オペル製水冷1500ccエンジンを搭載・・・らしい。
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この年式のホンダS600クーペの左ハンドルは珍しい!。
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フランス製INTER。アンテル?と読ぶらしい・・・(^^;
その2

今年の私の中の”白眉車”。

ドイツ、NSU製の ケッテンクラート(Kettenkraft HK100)かな?
ゴム付きのクローラー(キャタピラ?とも言います)駆動の軍用車。
左右に大きく曲がる時は、ハンドルを大きく回すと、
それぞれの左右シャフトにブレーキが掛かり、クルッとまわることが可能。
最高速が70Km/h近く出る(カタログ上?)らしいので、
そういう時は、バーハンドル付きの前輪を左右に切るとユックリと車線変更等が出来るそうな・・・。
(オーナーさんに聞いたら、50Km/h位出したことがあるらしく「ちょっと、こわかった」そうです)
初めて本物を見ましたが、世の中にはまだまだ知らないモノがありますねぇ・・・(^▽^;)

ホンダツインカムクラブさんは、「左ハンドル」特集のようでした。
エスシリーズは当時、海外輸出もかなりの台数しています。
特にS800に至っては、輸出の方が多いのですよ。
でも、エスロククーペの左ハンドルは珍しい・・・
このボディカラーの、COLOR No.:PB-31は元色のまんまらしい?
スゴイっ!

バブルカーたち元気ですねぇ。
メッサーシュミットやBMWイセッタも珍しいのに、
INTERやそのほかにも知らないバブルカーがパラパラと・・・
いったいどこにあって、どこから持ってくるのやら…(;^Д^A ```

その3に続く・・・

C O M M E N T
お疲れさまでした、それにお土産ありがとうございました。
強風の中とても寒かったですが大勢の観客を見ているとまだまだ捨ててもんじゃないなと感じました。
エスロクレーサー    [2012/1/30(月) 18:19]       
>エスロクレーサーさま
貴重なエスロククーペ左ハンでしたね。で、持ち主はやっぱりKさんのでしたか・・・(笑)
あれだけ大人数が一気に集まるってことは、旧いクルマの魅力もやっぱりまだまだ健在のようです。嬉しいですねぇ(^_^)
ポンコツおじサム     [2012/1/30(月) 20:10]       

2012年 1月 23日 (月)

2012/01/22 浜松ヒストリックカーパレード開催 2012 その2

by ポンコツおじサム

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オフィシャルカーも全てクラシックカーです。トライアンフTR4・ライレー・SR311・MGミジェット・ミニマーコスGT・ミニMk1・ライフピックアップ・・・
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1966年ホンダS800もボンネットと左右ドアにイベントゼッケンを貼り付けます
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1933年オースチンセブン。これに大人二人乗りで走り切ります(^_^)
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ミニMk1クーパー1300S、ボルボP1800S、ポルシェ911、BMW600、ホンダバモス360、スズライト・・・
イベント会場のクルマたちの一部を紹介しましょう。

国産や外車とイロイロ。
クーペあり、セダンあり、オープンあり・・・。
年式も1932年からバラバラ・・・。

「百花繚乱」です(*^_^*)


2012年 1月 18日 (水)

2012/01/18  エスと一緒に1年間・・・ (^_^)

by ポンコツおじサム

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HSOC製作の素敵なエスカレンダーです。
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個人的には、エスハチオープンは黄色なんだなぁ…(^^;
とても雰囲気の良いカレンダーをいただきました。

愛知県を主に活動されている、
ホンダスポーツのクラブ、「HSOC」の堀○さんよりです。
ありがとうございます。

年明けにお店の壁に張らせていただきました。

やっぱ「エス」はいいね。

うちのエスハチも復活させねば・・・
33年前に塗装を全剥離して塗ったアクリル系塗料の剥がれがひどいので、
これを修復しつつボディの再塗装が一番の問題です。

こんな素敵なエスの写真を見ると、
ちょっとうちのエスが情けなくなってきます。

なんとかせねばぁ・・・・(;^Д^A ```










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