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2014年 2月 26日 (水)
2014/02/26 これでもうＥ（いー）じゃない？(^^;
by ポンコツおじサム
接点が”点当たり”になっちゃってますねぇ(;´∩｀)
モーター横のボックス。
デンソー製リダクションモーターの付いた「スーパースターター」です。
ジャガーＥタイプね (ノ゜ρ゜)ノ ォォォ．．
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ジャガーＥタイプのセルモーターが時々不調・・・・(-_-;)
「カチっとは言うんだがなぁ？」
とオーナーＭさんは言うのです。
早速、セルスターターモーターをチェック！
外してみたら、
「スーパースターター」が付いていました。
現代のデンソー製リダクションモーターを、元のルーカスモーターの取り付け方法に合わせて改造したモーターです。
これがなかなかの”スグレモノ”なのです。
回転をギヤで落としてトルクを向上させているので、ジャガーのＤＯＨＣ直列６気筒４.2Ｌエンジンもしっかりと回せちゃいます。
なのに、うまく回らない？
早速バラしてみると、
片側の銅製接点が”点”で２か所接触しています。
これではモーターを回すための大電流がしっかりとは流れません！
本来は左右で接点の形状が違うはずなのですが、
これは両方とも全く同形状のモノが取り付けられています。
なぜ？
国産デンソー製なので補修部品は容易に手に入ります。
少々改良して本来の接点形状の物を取り付けて試運転実施。
おおおっ！
ビュンビュンに回りまぁ〜す！(^o^)丿
更に、トリガーとなる50端子の電源用に汎用リレーを追加します。
これでもうスターターモーターは大丈夫！（*^_^*）
ジャガーも喜んでいるんジャガァ〜♪
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