ポンコツ日記

オールドダットサンのエンジン始動。クランク棒で直接回して掛けます。　ナンバーが「5」なのがすごいっ！ 水冷サイドバルブ４気筒エンジン。点火順序と製造年月(25.11.28)が直接エンジンに書いてあります こちら1960年日産キャブライトは「未再生原形車」でナンバーまでオリジナルだそうです。水冷4気筒サイドバルブ860ccエンジン付き。 「発動機」たちも元気です。この趣味の方たちはタオルを首から掛けてる方が多いのも特徴です(^▽^;)

「石和温泉郷クラシックカーフェスティバル 2012」
の気になるクルマたち　パート3

1957年「DAVIN ALFA」で生産は12台で、実動はこのクルマのみらしい・・・。たぶんイタリア製。 1944年「ウイリスJEEP-MB」と、50ccカブエンジンで動く「子JEEP君」（^_^） やっぱりデローリアンと言えば、バックトウザフィーチャーが浮かびます。 インプはRRの英国大衆車です。この色がいいね（^^）

「石和温泉郷クラシックカーフェスティバル 2012」
の気になるクルマたち　パート２

ロールスロイスとダイハツミゼットのウッドパネルバン。 すごぉ〜く旧いロールスロイス。このクルマは車検付きで高速を自走して来たそうです(^^; ライトは、電気式ではなさそうですね。フェンダー上の小さな物が通常使用の電球式ライト？ 三菱コルト１５００セダン（1968年）こちらも「福島５」ナンバーです。

「石和温泉郷クラシックカーフェスティバル 2012」
で気になったクルマたち（ただし、ポンコツおじサム選）

1967オースチンMk1クーパーは今回M本さんが初の長距離ドライブ！　絶好調(^^; まったりとテント下で酷暑を味わうの図。オペル1900GTも暑そう・・・(;´Д`A ``` このパブナナは映画ALWAYS出演の栄光を持つのだ。 新東名はとっても走り易く気持ち良かったす(^▽^;)　このMGミジェットMk1もオーナー初遠出ですね(^^;

クルマたちにも登場願います。
個人的な思いで撮ってますのであしからず。

クラブSTING浜松+ＨＦＭメンバーのクルマたち・・・

ＭＧミジェットMk1　K藤さん
　　　〃　　 MK4　S木さん
トライアンフＴＲ４ くにじさん
　　　〃　　ＴＲ３ トラ爺さん
オペル１９００ＧＴ オッペさん
オースチンミニMk1クーパー　M本さん
パブリカ７００ＤＸ　S瀬さん
トヨタ２０００ＧＴ　S山
トヨタＭＲ-Ｓ　　　 Tさん
合計９台。
・・・とこんな感じです。
排気量もスタイルもお国もバラバラですね。
でも、皆個性あふれる愛すべきクルマたち(^o^)

その３へ

まだまだ薄暗い時間に出発！ ちょっと明るくなって来た新東名を気持ち良く走ります(^o^) 今回の参加メンバー。

石和温泉ツーリング　その１

復活後、初めてのトヨ２の長距離ドライブ日です。
朝はまだ暗いうち(AM3:30)に自宅出発！
リトラクタブルライトをチャンと上げて長く走るのは、実は初めて・・・(^^;
今回、ライトリレーも入れるはずでしたがそのまんまでGO！

金谷付近の国道1号線から新東名(第2東名)へ入ります。
これがとても良い道路で走りやすい・・・。
旧第1東名とは路面の凹凸も坂の勾配もえらい違いです。

一気に「新清水SA」に到着。
とりあえず、ここまでは2000GTに大きなトラブルは無し(;´∩｀)　ホッ！
（デフから少々ウナリ音が出てますがここは未修理なのでしょうがないです）

皆と合流して、石和温泉に向かいます(^^)
（あれっ、一人足らないぞ？　寝坊？？？（笑）　）

で、
とりあえず石和温泉郷クラシックカーフェスティバルイベントにも参加して、
その日は「ホテル花京」に宿泊です。
K田さんの御配意で屋根下駐車場に停めさせていただきました。
ありがとうございました。
翌日は、温泉につかってさわやかな参加メンバー顏で記念写真。
ただし、お天気は小雨ぱらつくお天気から次第に大粒の雨に・・・（-_-；

本来のクルマの話題はその２で・・・(^^;