ポンコツ日記

「しめ飾り」でお正月準備完了！（^^）

「しめ飾り」の準備しました。

平成２５年も、後２日となりました。
いよいよ明日は、「大晦日」ですね（^^;

「嬉しい一年」だった方も、
「大変な一年」だった方も、
「激動の一年」だった方も、
「幸せな一年」だった方も、

みぃ〜んなそれぞれの一年間ですね。
オウルガレージもいろいろありました。
それもこれも”良い肥やし”にになるようにしたいですね（*^_^*）

更なる明日へ・・・！（*^_^*）


オウルガレージは、開店して昨年10月で丸っと「５周年」でした。
みんなに支えていただいたおかげです。
ありがとうございました




◆年末年始のお休みについて
オウルガレージは、
「12/31〜1/5」 までお休みです。
（５日はエコパかな？）
ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします。

│2013/12/30 │ お花　・　植物 オウルガレージ ちょっと ひとり言 │Comment(0)

有鉛化添加剤が入荷！　パッケージが少々変わりましたね（^^） エンジンへの保険みたいなもんですかね（＾＾; 箱買いね♪ 但し書きもチャ〜ンと日本語になりました。

◆「ガソリン有鉛化添加剤」が入りました(^o^)
しばらく欠品でご迷惑をお掛けしておりました。

うちのお店(オウルガレージ)には、1975年以前のクルマたち（旧車）が多く入場します。また、ミニクーパーやＳ８００・箱スカなどの国産車＆外車問わず、旧いクルマに乗っている方の来店も多いです。

この時代までの燃料は、「有鉛ガソリン」というタイプが使用されています。
この「４エチル鉛」をガソリンに配合することにより、
・エンジン燃焼室内のバルブシート保護
・耐ノックオクタン価をUPする
の大きな２つの特徴がありましたが 環境保護の観点からガソリンは1975年から「無鉛化」となります。

そうは言っても、有鉛仕様のエンジンに無鉛ガソリンだけを使用していると、
バルブシートとバルブが当たる時に、４エチル鉛というクッション材が無くなり早くに摩耗しますので、バルブ閉時のバルブ位置が上昇しバルブクリアランス等が規定値外になったり、密着不良になったり等の問題が発生しやすくなります。
この対策としては、
バルブシートの材質を無鉛ガソリン用に変更するのが一番良い方法ですが、
これはシリンダーヘッドを外しての、バルブシートの打ち替え作業をしなくてはなりません（汗）。
一般的には、有鉛ガソリンエンジン用の「有鉛化添加剤」をガソリンに混ぜることにより対応します。
（有鉛化添加剤入れなくてもすぐに支障が出ることは余りありません。保険のようなもんですかね）

・・・ということで、この有鉛化添加剤が入荷しましたのでお知らせします(^o^)丿
ちなみ....

今年は「ホンダ　乗用車生産開始５０周年」です。

ホンダは最初の商用車が、
「ホンダＳ５００」というスポーツカーからでした。

ホンダ→スポーツカーの図式の頂点は、
「ＮＳ-Ｘ」でしょう！

ガンっと、気合の入ったクルマが入庫です。

ドアはノーマルのようですが、それ以外は全てワイドボディになっておりますね（^^）

車高も目いっぱい低く、
ワイドなお姿は、
大迫力のたたずまいでございます(;^Д^A ```

やはり、国産スポーツカーの雄ですね
カッコイイっ！

ハイドロサスのミニクーパーＳ軍団が来店！ ヽ（^Д^）ノ 1275Ｓのエンジンブロック上面。 970Ｓのエンジンブロック上面。　ステディロッドボルトの位置から見てもかなり削ってあるねぇ(^^; アルミ製のウインドウキャッチ。　これって社外品ですよね？　（^^）

友、遠方より来たる！

総勢５台、それもお宝モンのミニで・・・(;^Д^A ```

長野県・滋賀県・愛知県・静岡県東部と、
オウルガレージにお集まりしてくださいました。

いやあ、濃い！
ミニクーパーＳが勢ぞろいです。
マーク１が4台で、１２７５Ｓが２台、１０７１Ｓと９７０Ｓが各１台、
マーク２の１２７５Ｓが１台です。
またボディ色も様々で、これだけのクーパーＳ(当時の正規ディーラー車含)がまとめて見れると壮観ですねぇ (ノ゜ρ゜)ノ ォォォ．．

３種類のクーパーのブロック上面をチェックして気が付きました。
ストロークが違うためか、ブロック高さが目視でもあんなにも違うんですね。
スティデイロッドの取り付け位置と、上面までの距離が明らかに異なってました。
実際の所、ボア(70.64mm)は共通でストロークのみ異なるので、
９７０Ｓ　→61.91mm
１０７１Ｓ→68.26mm
１２７５Ｓ→81.33mm

９７０Ｓのストロークを基準にすると、
それぞれ、１０７１Ｓは約6mm，１２７５Ｓは約19.4mm違う勘定です。
その分がブロック高にも出てるんですね（^^）
長野のＳ山さんからも言われてみて”なるほどっ！”と。
とても勉強になりました。

たまたま「カロッツェリ渡辺」製のフライングペガサス号(グリフォン)も、
工場にあったので見ていただき光栄でした。
ＦＲＰ製のくせに、あのクソ重いボンネットはビックリでしょ？。

ありがとうございましたぁ(*^_^*)

駐車場はミニでいっぱい！ 前からも後ろからも、ミニはカワイイす。(^^) こちらでもミニマニアが談義中・・・(^^; 遠くからありがとうございましたぁ〜♪　(*^_^*)

お出で下さいました(^0^)

ミニ・ミニ・ミニ・ミニ・・・・♪

エコパ帰りのミニ乗りの皆さんが、
Ｓ木さんをカシラに、ドドドっとご来店です。
まことに、ありがとうございます。<ｍ(＿＿)ｍ>

それぞれの個性の光るミニたちです。
ナンバーを見てさらにビックリ！
「岐阜」
「山梨」
「伊豆」
「静岡」
「浜松」
うう〜ん・・・、こりゃなんじゃ〜(;^Д^A ```

ミニ乗りの愛情と根性に脱帽！

うちの１９５９年７月１３日製のミニ試作車、「オースチンセブン」と、
車検入場中の「ミニモーリスMk1トラベラー」と英国小物もネタにして、楽しい時間を過ごさせてもらいましたよ。

みんな、ミニ好きで、若くて元気で笑顔だわ！
（いつも若いなあ・・と思っていた、Ｓ木さんですら、おっさん？に見えたし・・・(笑) ）

Ｏ井さんの「エコパサンデーラン」へのこだわりも、
この素人開催イベントの立ち上げに関わった者としては嬉しかったですねぇ(^^)

ぜひぜひ、
又お寄りくださいましましぃ〜 ヽ(＾Д^)ノ