ポンコツ日記

我が家のＴ彦が春を前に動き出した・・・

カワサキ250ＳＳのキーを作ってくれとの事。

そう、鍵がなくなってしまっているのだ。
よって、
キーシリンダーを外して、
西部キーロックセンターへ依頼。

シリンダーからキーを作ってもらうのだ。

さすがに古い鍵ですが
はたして出来るかな？

結果は、水曜日頃には出るはず・・・？

２サイクル３気筒の雄叫びは聞けるかぁ？？？

ミニマーコスの復活作戦会議を決行！

といっても・・・
石畑交差点事務所で、
ミニマーコスクラブの会報資料を見ながら、

「あーでもない」
「こーでもない」
「じゃぁこうする？」

という調子のマーコス談義・・・となってしまった。
ま、最初の一歩は

”相手を深く知る！”

というところからでしょうね。はい。

にしても、
表紙のミニマーコスのレースカーはすごい！

”スコーマニミ”
になってしまっている。
でも意外とドライバーは大丈夫なんだよね。
気合入ってます！

ここんとこ、
雨が降ったかと思うと、
急に暖かかったりと・・・
天気が変わりやすい日が続きます。

エコパ近くの道路には桜並木が作ってあります。

よくよく見ると、
もう、咲いてるんですね
桜の花がいっぱい！
品種は知りませんが早咲桜なんですかね？

まだ、２月なのにねぇ・・・

４月までには散っちゃいそうです（笑）

”確定申告”の季節ですね。

本日、昨年まで勤務していたN●Tの組合事務所まで
確定申告の仕方を教えてもらいに行ってきました。

懐かしい顔ぶればかりで、且つ親切にしていただき
本当に感謝です　…(＾_＾)

申告書提出もしていただけ事となり、更に感謝感謝！
Ｋ賀さん、Ｍ田さん、Ｓ田さん、
ありがとう　m(_ _)m

今年は”暖冬”ですね。
よって、鼻炎も早い・・・

職場（石畑交差点展示場兼工場）は、
杉だらけの神社の横である。
それでなくても、この辺は杉山だらけ・・・

ま、
自分の名前に近いので強くは言えないが、
”辛い”のだ。

もう25年のお付き合い。

鼻炎対策の注射に行ってる時間もなかなか取れないので、
飲み薬で何とかしのいでいる状態。
夕方になると、集中力がさらに無くなる。
ホント、ヤバイです（汗）

杉花粉の写真見ただけでも、
”クラッ”と来てしまい頭痛いです。
誰か？特効薬下さいませ。

先週は「Ｋ４ＧＰinセパン24時間耐久レース」に
マレーシアに行っていました。
帰国して、もう1週間経ったのに
”かゆい”です。
右手の腋の皮膚の薄いところに赤い発疹が少々。

汗をかいたり、お風呂上がりは痒くなって、
ボリボリとツイしてしまいます。

マッドハウスの井戸端開始(掲示板)をみたら、
かなりの人がやられているようです。
犯人は現地のダニか南京虫系の虫らしいです。
さすが南国！
サーキットでは、所かまわずゴロ寝しましたので
原因はそこら辺らしいですね。
1mm位の虫を見た！という方もいるらしいですし・・・

抗ステロイド剤を塗布すると直るらしいことが判明。

思わぬ「おみやげ」です（笑）

”ミニ”というクルマは、
パワートレーンがサブフレームに載っている。
よって、ゴッソリ移植すると全く違う車が出来てしまう・・・

”ミニ・マーコス”

はそんなクルマ・・・
マーコス社がボディシェルをＦＲＰで作り、
そのフロントにミニのパワーユニットをドンと載せる。
ホイールベースはミニバンと同じなので、
通常のノーマルミニよりは少々長い・・
このクルマは、兄弟車がルマン２４時間レースにも
出場し、見事「完走」しているのだ！
由緒正しきミニのカスタムカーでありレーシングカー。

友人のＷ君はこんなミニマーコスのクラブの会長さん。
一念発起でミニマーコスのエンジン＆ボデイをお好みに
チューニングするべく依頼したのが約５年ほど昔・・・
http://www.marcos-jp.com/index.shtml
エンジンは出来てきたのですが、ボディが2002年でＳＴＯＰ！
遂に、本日うちの積車で工場より引き上げたらしい・・・
ま、
５年近く作業が止まっていると正直「会長さん」は困るらしい。
ＨＰも最後に「ボディ製作を依頼中」で更新せず状態だったし。

で、
ＦＲＰボディ車(LOTUSとALPINE)は私も２台持ってるので、
今度Ｗ君と「ＰＣＣＪ」と言うクラブでも作ろうかと思案中（笑）
モチロンそれは・・・
「プラスチックカークラブofジャパン」です。
あははははは　(^o^)
これじゃ、「タミヤ」や「フジミ」製も入ってきそうです。

ミニマーコス、早く直るといいね。
オレもちょっと乗ってみたいしぃ・・・。

マレーシアのバスは眼光が鋭い

ライトがつり目なのだ。

オールドタイマー誌だったかな？
「アジアのバスは現地でデザインを作る事ができる」
と書いてあった記憶・・・。

これもその１台なのだろうか？
それともメーカー純正？

今風のカッコイイデザインではある。
ちょっと、
プジョーっぽいかな？


バックミラーも耳に見えるし、
目の間のエアーインテークは鼻、
バンパーは口。
まさに「人の顔」です。
思わず
「怒らないでね」と言いたくなる顔ですね。

マレーシアのホテルの建物は、
白い壁が多い・・。

通路なども壁や天井は白かった。

良く見ると、白い天井に

カタカナの「キ」の字がある。

それも、いくつもいくつも・・
キキキキキキ・・・・・
２年前の前回時はもっとイッパイ「キ」があった。

そう、
”ヤモリ”君です。

ジッとしているので、まるで装飾のよう。
が、
時々チョロチョロっと動くのだ。
虫を食べにいくのだ。
ということは、
”益虫”の部類ですね。

場所によっては、
寝ていると天井から落ちてくるそうな。
顔にでも落ちてきたら・・・　ドウシヨ！
但し、
今回のホテルは全然無くてよかったが・・。

ゴォール！　　疲れがドッと出た(;´▽｀A``

２４時間レースも遂に最終となった。

当チームのミニ1000は、
残す所約20分のところで、
”左前付近で異音発生！”

コーナーを抜ける度に、
「ゴゴゴゴ・・・」と音がするのだ。

緊急ピットイン！

Ｎ津川メカの判断によると、
「ハブベアリングがガタガタ」との事。
音の感じだとベアリングだけでは無さそうなのだが、
もうゴールまでに時間も無い。

アナウンスの
「トップが最後の周回に入ったぁ〜」の声で、
ピットを出発！
とにかく慎重にゴールを目指す事にした。

グルっとやっと１周してチェッカーが・・・？
あれ？もう1周だって？

ナント、トップがラスト周なのにガンガン走って
「23時間59分56秒」でラインを超えてしまったそうな。
よって、もう１周となった・・・
この１周が実に長かったぁ・・・のだ。
そして

”ゴオォ〜ッル！”

やっとゴールに着くとすでに殆どチームが
コース上で停車し喜びを分かち合っていた。
仮表彰式を遠くに聞きながら、ホッとしたら
急に疲れがドット出た！
うちのチーム員は
”バタンキュ〜”状態であった。

参加申し込みから、１年間準備した
大イベントも幕・・・・

夜は暗い・・・

アマチュアとしてのレース経験は
長いほうだと思うのだが、
”夜間レース”はまだ未体験であった。

暮れてゆく空が綺麗だった・・・
そして、
闇が来る。

セパンの夜間照明は思ったより充実していた。

路面温度も下がり、とっても走りやすかった。

が、
当チームはここで燃費制限。
燃料の残量計算をした所
”ヤバイ”事が発覚！

３０００rpm上限の我慢の走りに切り替えた。

ミニのエンジン設計は古く、
ガソリンの燃焼効率は最新のコンピュータ制御
エンジンには、全くかなわないのだ。
又、ウエーバーのキャブのポンプジェットも
燃費を悪くする原因の一つ。

夜は暗く長い・・・

今回の24時間レースに使用できる燃料は・・・、
当チームのクラスＧＰ-2は、

”２４０Ｌ”である。

つまり、10Ｌ/時間の設定で走らないと

”ガス欠”になってしまう。

そのガソリンの給油所がすごい。
ドラム缶ごと置いてあるのだ。
よって、
炎天下では熱くなる→燃料が気化する＆危険
ドラム缶の暑さ対策である。
日傘とお風呂マットがなかなか人気がありましたね。

給油作業には、必ず”長袖+長ズボン”着用である。
そのガソリンは、
ドラム缶から専用のサイフォン式ポンプで、
携行缶に引き抜いた後は、レースカーに給油。

二人でやらないと危険な作業である。
給油所内ではとにかく火災を防ぐ対策が大変だと思う。

スタッフの皆さんありがとう。

Ｋ４ＧＰは、皆それぞれに個性的です。

”ウーパールーパー”にそっくりなレースカー発見！

と言っても、

”ヨタハチ”です。

ナント、ジャガーＥタイプやカニ目のように、
ボンネットが”ガバッ”と開くのだ。
それも、カーボンファイバー製である。

ヨタハチのライトモールを外すと
こんなにキャワイイ顔になるのですね。

この顔で、速いのですから良いわけです。
これに抜かれても怒る人は居ない？　と思う。

人間も車も、
カワイイ娘は得だなあ・・。


このヨタハチエンジンに数時間後に悪魔が囁くとは
ダレがこの時、予測しただろうか？
そんなエンジンブローも克服し、
24時間後にフィニッシュラインを通過したのだ。

Ｋ竹君+Ａ藤さん+Ｄ肥さんの仲間はスバラシイっす。
感動ものでしたね。
24時間耐久のすごさを見た！！！

マレーシアにもあった！

「小山町」ナンバーが・・・？

セパンサーキット内を縦横無尽に走るスクーターやバイク。
その中には、やはり国産車もあった。
さらにそれは・・・・

”小山町ナンバー”であった。

いやあ、なんかホッとするね。

マッドハウスチームの専用車らしいですがね。
大活躍！

変則ルマン式スタート。 一つ目小僧がスタートと同時に走ってくるのだ。

ルマン式スタート恒例の
「仮装スタート」だある。

ヤッパリこれが無いといけません。

我チームは、夏のK４GPの時に使った、
”一つ目小僧”である。
なかなかカワイイのである。

この一つ目小僧がマメである。
結局、スタート風景を「一つ目小僧」みずからが、
デジカメ写真を撮っている。

モチロン目は一つなので、
顔の真ん中　→　一つ目の中心で撮っていた。

うまく撮れました？
T井君？