ポンコツ日記

リヤエンジン車の為、ボンネット内はガソリンタンクが占めている。 ブレーキマスタータンクは、ガラスのジャム瓶のよう。 スーパーセブン越しにA110。”薄い”ですね

最近は「絶好調」と言う連絡で、ついと入場していなかったアルピーヌA110が入場。
オーナーが新店舗を覗きに来店してくれたところを、ついでに各部をチェック！

エンジンは、よどみ無く「クワァ〜ン」と一気に吹けあがり、気持ち良いチューンドルノーサウンドが聞けGoodです。
次にチョイと一走りをしてみたら・・・・、ブレーキの効きがイマイチ(--;

ブレーキのエア抜き等をして様子を見ましたが改善せず。
結局、ブレーキなので「要チェック！」ということでオーナーだけが袋井駅から藤枝へ電車で一人帰宅していきました。
原因はまたマスターっぽいなぁ・・・

味は「普通に食べれる」・・感じです。 以外においしいかも

オウルガレージの入り口、バス停待合所横に設置のワンコイン自販機には、ちょっとだけ面白いものが入っている。

「冷やし麺」の缶詰である。

300円と少々お高いのが玉にキズ。

自販機設置後、この冷やし麺の第一号のチャレンジャーが現れた。
N尾君である。

一番高い商品のため、100円玉×3枚投入！
ふたをパカっと開けてスプーンで食べた第一声。

「味付きのシラタキじゃ〜ん」

そう、冷やし麺の感じは、おでんのシラタキっぽいのですよ。
味はほぼおいしいです(^^;
思ったより普通？に食べることが出来ました。

ちなみに、二人目のチャレンジャーはO石さんでした。
こちらも、予想外？に普通に食べれた感じですね。
一度お試しあれ。

スパナの上にチョコンととまるＯＷＬ(梟)君 ワンコイン自販機

ついに、看板がつきました。

オウルガレージの電光看板です。
先日まで「落合式茶刈り機」という看板だったのですが、
同サイズでK藤さんに作ってもらいました。

OWL(ふくろう)の可愛いデザインも、K藤さんです。
いいねえ・・・
さすがです。

これで、お店の場所をチャンと説明したにも関わらず、
「あれっ？」という感じで目の前を通過していく事は減るんではないでしょうか・・？
でも、北側から走って来ると、この看板は見えないので何か手を打たねば・・・(--;
とりあえず南側から来る方は、
100円ジュース自動販売機とＯＷＬ看板で、もう迷わないぞ！

この紫はMGミジェットの純正色なんだな SCCJレース参加時の車検ステッカー ライトウエイトスポーツの原点。

オウルガレージも少しずつですが、「お店」らしくなってきました。
今日は土曜日なので、お客様がたくさん遊びに来てくれました。
ホント、ありがたいですねえ（^^）

で、MGミジェット登場。
筑波でMGミジェット乗りといえば、あの人とあの人とこのY本さんでしょう！
歴戦の勲章を右フェンダーにたぁくさん貼り付けてますね。
なかなかこれだけレースに出るには大変です。

同じカラーリングの完全なレース仕様車も実は自宅に密かに隠し持ち、最近こっちのミジェットは休日のドライブの友。
まさに理想のポンコツカー・・・いや「旧車ライフ」である。

帰る時も心地よいÅタイプエンジンの音を響かせ、
軽快に走り去っていった。

いいね（^^）

来ました！
「BS朝日」さんから、CG-TVの2008夏のK4GPを録画したDVDが。

とりあえず、何とか見ることが出来たCG-TVの映像ですが、
いつまでもY本さんのSONY８ミリビデオカメラを借りている訳にもいかずどうしよう・・・と思っていたら、BS朝日からDVDが来ました。
ありがとうございましたm(__)m

さすがにデジタルだけあって鮮明に写っております。

つくづく思ったのは、R車輌やってる人たちは「おっさん」だった事。
うちは、まだまだ若い方だったんだぁ！　と気がついた（笑）
でも、インタビュー時の顔は完全に「疲れてるゼィ」という感じ。
そりゃ、この日までまともに寝てないモンね。

と、思っていたら今度は他からももう一枚DVD到着。
千葉に居る長男K太朗がわざわざ気を利かして送ってくれました。
泣けるなあ・・・（ToT）　　
アリガトね。

K4GPのR車両の雄「ポルシェ917i」 トヨタ７Jr(ヨタシチ君)とおっさんたちのインタビュー K崎さんのヨタハチは唯一の国産旧車！　頑張ってます。 笑顔のマッド杉○さん。

やっと、夏の「2008K4GP富士1000KM耐久」特集のCG-TVを見ました。

P34さんからのハイビション録画のDVDは対応機器が無く見ることが出来ず、
福岡のFさんのVHS待ち状態でした（笑）
と思ってたら、
昨日Y本さんより、SONY8ミリビデオに落とした録画テープをカメラと一緒にお借りしました。

ついに、画像で見ることが出来ました(^^;

さすがにCGですから、R車両の絵が多いですね。
特に驚いたのは、スケールを小さくしたK4-GPマシンと一緒に、当時の本物のレースカーの画像を重ねてあったこと。
アルファロメオT33・フェラーリ512M・ポルシェ908・ポルシェ917・・・そして、われらがトヨタ７Jrもホンモノの映像とダブって写ってました。
スゴイッ！
私とN津川君も名前テロップ入りでのインタビュー、恐縮ですｍ(__)ｍ

「いい年こいたクルマ好きな大人が皆でバカをやる」
このコメントはいつ聞いてもK4-GPの原点でしょうね。
スタッフの苦労は計り知れない大きなイベントになってしまっています。
主催者MAD杉○さんの1000Ｋｍゴール後の笑顔がとっても素敵？でした（笑）

CARBOY誌と付録DVD 今年でK4GPは10周年！ デビルマンとキャンギャルが・・・握手！ スタート直後の第一コーナー。ポンコツおじサムがドライブ！

CARBOY誌を買ってきました。
もちろん、「K4GPは熱かった！」のDVDが欲しいためです。

今年の8/15開催の夏の「2008 K4GP富士1000Km耐久」の特集DVDが
付録で付いているのですよ。

早速、我が家のDVDデッキで観てみると・・・
居るわ居るわ、いつもの顔ぶれが・・・
残念ながら、トヨタ７Jr,はインタビューも取材もされませんでしたが、十分オモシロイっす。
このイベント独特の和気あいあいとした雰囲気や工夫された参加車輌も紹介されてます。

M本さんチーム仮装担当G島さんの「デビルマン」がキャンギャルのお姉さんと握手している所はメチャ嬉しかったですよ（^^）
デビルマンのリアクションが最高に良いです。

主催者のMAD杉○さんが「今年で足掛け１０周年」ってボソボソッと言って、その後花束をもらうところが泣かせます（^^；

いずれにせよ、これで又「K4-GP」がメジャーになるなあ。
・・・で、来年のセパン２４時間耐久の参加者が増えるといいなぁ〜と・

S44年式初期型ハコスカGT-R の3分割グリル+ENKEIディッシュ DOHC6気等のS20エンジンは見た目も”グゥーッ！” プラグはB7ESですよ・・とマジックで(^^; ワンテールは、赤一色でウインカーとブレーキ共用。

掛川で4/1仮営業して5月にお預かりしたまんま、
引越しの繁忙にかまけてなかなか手が付けられなかった
ハコスカＧＴ-Ｒが本日オーナーさんへ納車となりました。

修理メニューは、
「エンジンがいつもちゃんと掛かってブワーッと走るよう」
「ブレーキが効かないのでグッと止まるよう」
「排気音がどうもボソボソ・・なのでちゃんとして」

ということで、1969年式の初期型GT-R(PGC10)を少しいじりました。

・とりあえず仕事に後付けで付いていたウエーバーを外して、オリジナルのソレックスをOHして取り付け・調整。
・タコ足より後方を、ステンレス製の純正タイプエキゾーストに交換（フランジの角度が合わずTRSにて修正加工してもらいました。Oちゃんありがと）
・フロントブレーキをNISMO製MK63の４ポッドキャリパー+亀有パッドに交換。

オーナーさんに乗ってもらったところ・・・・
「おおおおっ！ いいじゃん」ということで一発OKとなりました。

このクルマの後メニューとしては、「MDI取り付け」と「ミッションOH」位でしょうか・・・？

にしても、クワァーンと高回転まで回った時のＳ２０エンジンは気持ちいいねぇ（^^）

ロドスタ定番のアストンキャップ

ユーノスロドスタ、マリナブルートリオ登場！
（ＦＤ３Ｓも一緒でした）

新天地となった袋井市浅羽に連れ立って遊びに来ていただきました。
おれやこれやと楽しいお話で小一時間。
おっさんたちの茶飲み話？

それのしても駐車場にブルーなロドスタが並ぶと壮観ですね。
ＲＸ-7がえらくでっかく見えます。

お昼のお目当ての「さわやか」の「ゲンコツハンバーグ」は食べることができたのかなぁ・・・？

この姿で「電池式」。 「西ドイツ製」の高級？時計。

オウルガレージの新店舗は、建物をお借りしてます。

元々は、「農機具・刃物」を扱うお店でした。
旧店主の方の諸事情（高齢のため）によりお借りしてます。
ここに、なかなか雰囲気の良い木製の柱時計があります。
一見、手巻き風のこの時計（実は乾電池式）の製造年はと調べてみましたが見当たらず。
ただし、ヒントがありました。「西ドイツ製」です。
つまり、ベルリンの壁崩壊により東西ドイツが融合する前の製品。
1990年10月よりも古いってことだね。
もうしばらく頑張ってもらうことにしましたが、振り子も電池で振ってるみたいなので単一電池の消耗は早そうだなあ・・・(^^;

ケーターハム・バーキン・ウエストフィールド・ロータスとメーカーも多彩に集合

エコパサンデーランのその日・・・

9/1から袋井市内(旧浅羽町)で仮営業となった「オウルガレージ」に、エコパ帰りのスーパーセブン軍団が遊びに来てくれました。
県内だけでなく、お隣の愛知県からもドドドっと集合した面々。

相変わらず気合入ってますねぇ

お天気もよいので、まさに「オープンカー日和」だと思います。
・・と言いつつも、体の上半身が風にさらされるあのクルマで一日中走ると結構疲れるんだろうな（それが気持ち良いのですが・・・ね）

まだまだ、うちの工場内・店内は片づけが終ってないので、落ち着かない中ではありましたが、楽しい話をイッパイ聞かせていただきました（^^）
エコパからも分かりやすく近くなったので今後ともよろしくです。

エコパ→法多山→トンネル→お店のルートが一番分かりやすそう。
（一部、市の焼却場付近が道路工事中）

ヨタハチと同じOHV水平対向空冷2気筒エンジン 極寒冷地用の燃焼式ヒーター 1968年式パブリカ800セダン

毎月第一日曜日はエコパで、マッタリとクルマ談義・・・

今日は天気もよく、絶好のエコパサンデーラン日和。
でも、オープンだと少〜し暑いかなぁ・・・？

ちょっと遅めでしたが、駐車場にSR311で行くと・・・イッパイ居ました。
ロータス・トライアンフ・フェラーリ・ポルシェ・・・といった外国車から、マー坊・N360・グロリア・ハコスカ・Z・・・などの国産車たちまで多種多様。
街乗りしている1968年式パブリカ800を紹介してもらいました。
見せてもらうと、ナントガソリンをバーナーで燃やす「燃焼式ヒーター」付き車でした。
このヒーター仕様は、極寒地域用のオプションです。
ヨタハチのヒーターはこのタイプがオプション設定されていますが、パブリカは排気管熱を利用したデミコン(ヒートエクスチェンジャー)かシュラウドヒーター（エンジン冷却熱）のどちらかが付いているのが普通なので、暖かいここ静岡県内で燃焼式ヒーターを見るのは稀なのだ。
それも「使える」とのことで、更に珍しい！？

空冷パブリカも最近めっきり少なくなってきましたし、
貴重なヒーターも付いているのでぜひ可愛がってもらいたいなぁ・・。
ちなみに、このパブハチは息子さんので、お父さんはハコスカGT-Rでした。
親子で旧車趣味は楽しむのは更に羨ましいっす（^_^）

ALSOK(綜合警備保障)セキュリティ工事も完了！
事務所も工場にもセンサーを設置しました。

お客様の大切なクルマも預かるし、お宝パーツも満載？なので、
これで安心安心（^^）

ただし、操作パネルの使用方法と暗証番号を間違えないようにしないといけませぇ〜ん（汗）

忘れそう・・・(--;

９月１日から引っ越した新工場＆店舗の状況は・・・

とりあえず、運び込んだブツでいっぱい！
まだ片付けるところまで行ってません。

電気工事（100Ｖ配線見直し・200Ｖ新規・電灯＆コンセントなど）、セキュリティ契約＆工事、電話新設工事、インターネット回線設定、電話機、ＦＡＸ、コピー機、郵便局届け・宅配業者、その他住所変更手続きなど・・・。
やることは多いですね。

今までどおりの通常の仕事もあるので、パーマン１号の持ってた「コピーロボット」が１台欲しい毎日っす。

ま、何とかなるかな（^^;A