ポンコツ日記

ヴォグゾール搭載のスーパー７． 「ＴＲＳ」製シートベルト。 ４輪ディスクブレーキですね。 グリルの”７”がセブンの証！（^^）

ケーターハム・スーパーセブンが車検で入庫。

スーパーセブンには搭載するエンジンに種類がいっぱいあります。
うちに来るセブンも多種多様です。
フォード製ケントエンジンを頭に、ローバーＫ１４・Ｋ１６、ロータスツインカム、ＣＶＨ、ＢＤＲ、ボグゾール等々。

で、
今回は泣く子も黙る、
「ヴォグゾール 2000cc16V」エンジン搭載車である。
ウエーバーキャブ付きに比べると、このインジェクション仕様は、
パワー特性が少しマイルドになり、乗り易い？です。
ちなみに、
ヴォグゾール（C20XE)エンジンはドイツでは、
「オペル」で、このエンジンはカリブラ用のようですね。

車検整備のほかに、
今回はシートベルトも取替えします。
最近良く見掛けるようになった、
「ＴＲＳ」のグリーン３インチ幅をチョイスしました。
レーステックジャパンのＳ江さんより購入。
うん、なかなか良い感じ(^o^)

スーパーセブンは、構造がシンプルなこともあり、
以外にも故障が少ないクルマなのですよ。
一家に１台あると嬉しいね(^_-)-☆


これからの季節はセブン乗りには気持ち良いよねぇ〜♪

１９６８年「ＫＡＷＡＳＡＫＩ・ＳＡＭＵＲＡＩ Ａ１ＳＳ２５０」 ２個のポイントは一枚のプレートに固定なので、ベースを動かすと、どちらかが進角し、もう一方が遅角する仕組み(;´∩｀)　男カワサキっぽいね。 アップマフラーは、足にモロに当たるのでちょっと熱いっ！(^^; ２サイクル並列２気筒エンジンのスパルタンな眺め。

「カワサキ・サムライミーティング 2014」

いよいよ、来月６月６〜７日にとせまって来ました。

昨年はうちからはまあまあ近場の愛知県笹戸温泉で6/2に開催でした。
このミーティングを目標に修理していたカワサキＡ１ＳＳ２５０が、
”とりあえず完成！”という事でピューと走って行ってしまいました。
やはり、
トラブルはいろいろ出てしまい、同行した皆さんに心配を掛けてしまいましたm(__)m

今年こそはノントラブルっ！　(ノ゜ρ゜)ノ ォォォ．．

という事で、
一番心配のタネだった”ポイントベースAssy”をゴッソリ新品交換。
（偶然ヤフオクでこのタイプが出品していましたので・・・）
また、
クランクケースからのミッションオイル漏れも、クラッチケースカバーがひずんでいたことが判明し、
Ｕ師匠(別名・米鷲師匠)の神の手でヤスリにて平面出しして再度取り付けました。
たぶんこれでオイル漏れは大丈夫！？

後は、左右シリンダーの爆発力が著しく違う件。
これは、調査の結果、キャブの新品ジェットニードルとキャブボディ側ジェットホールとの相性が悪かった事が分かりました。
新品ニードルは、Ｕ師匠のオタカラパーツを投入していただいたのです。
左右を外してチェックし、入れ替えて勘合具合を調整したところ、無事快調？となりました。
左右の白ケムリの吐き出し具合からすると、たぶん良いかなぁと・・・(^^;

まだ、コンデンサの交換やタンク修理等々と少々作業はありますが、
何とか袋井市から氷見市までの遠乗りも行けそうな感じになって来ました(;^Д^A ```

エン....

信楽焼きのオウル君。眼光鋭く凛々しい感じっすね（^^） タヌキ君と一緒にハイポーズ！ うちの「ＯＷＬ君」。

ＯＷＬ-ＧＡＲＡＧＥ　の、

「ＯＷＬ」はフクロウの事なんです。

オウル君の仲間がまた増えました。
それも、タヌキさんと一緒に・・・（笑）
Ｍさんありがとうございます。

信楽焼きのタヌキの肩にフクロウがとまっています。
フクロウは、
「福来朗」や「富来朗」・「不苦労」・「福老」とか言って、縁起モノですし、
「森の哲学者」という賢い者の象徴とか！？(;^Д^A ```
ふくろうの頭がよく回ることから、「頭の回転がよく回る」「仕事が回る」とも。
店先に置くタヌキも商売繁盛のおまじないとかで二重に良い感じす。

これで、
オウルガレージは、商売繁盛・家内安全・無病息災・安産祈願？っすね♪
（*^_^*）


ちなみに、
袋井市→「ふくろい」もちょっと語呂掛けしてます(^_^;

Ｅタイプシリーズ１はライトカバー付きでシックです(*^_^*) やっぱり、このスポーツカーデザインは美しいね。 とりあえず、室内の配線チェックから・・・ 今回も配線図とニラメッコかも？(;´∩｀)

「ジャガーEタイプ シリーズ１」入庫。

ＥタイプSr,1の中でも後期型4.2Lエンジン搭載車です。
１９６５年頃のモデルかな？
電気系のいくつかの故障（現在原因不明）と、
エンジンの不調で入庫しました。

・・・にしても、
Ｅタイプのノーズの長さは半端じゃないですね(;^Д^A ```
車体の半分は、フロントノーズって感じでしょうか？
運転席はリヤタイヤ直前に座っています。
一番後ろの席から長〜いボンネットを振り回す感じの運転スタイルです。

☆ロングノーズ＆ショートデッキ☆

１９７０年代までのスポーツカーの代名詞です。
トヨタ２０００ＧＴやフェアレディＺなどもこの定番スタイルですね。
この後は、エンジンをミッドシップに積むスポーツカーが出て来ます。
フェラーリＢＢやディノ、ランボのミウラ、ランチアストラトスなんか典型的ですよね。

個人的には、このスタイルのＥタイプは”憧れ”の１台です（*^_^*）

とりあえず、
追加配線もあってスパゲッティのようにグチャグチャになっている配線のチェックからですね(^^;
オーナーのＡさんからは、しばらく眠ったので、
「以前のように普通に走れるように・・・」とのこと。
まだまだ十分に、普通以上に走れるはずですから大丈夫だと思います。

ＤＯＨＣ直列６気筒4200cc+３連ＳＵキャブ付エンジンの咆哮を早く聞きたいですねぇ（^^）

前期型Ｍｋ１。 後期型Ｍｋ３． リヤ廻りも全く変わっていますね（^^; エンジンは、ＯＨＶ直列６気筒２０００ccがドォ〜ンと載ってます。

「トライアンフ ＧＴ６」が２台。

Ｍｋ１とＭｋ３です。
ＧＴ６はスピットファイアーの車体を小変更して、
流麗なルーフをくっつけてクーペボディにしています。
また、エンジンもＯＨＶ４気筒１３００ccから、
ＯＨＶ６気筒２０００ccにグレードアップ！

今回は、前期型Ｍｋ１と後期型のＭｋ３を同時に観察？できました。

リヤのテール回りやフロントボンネットやバンパー付近等々、
”ほとんど同じ部品は無い！”ほど変更を受けていますね。

知りませんでした。

特に、テールは「まあるいオシリ」→「スパッと切ったコーダトロンカ風」に時代の流れを敏感に受けて、イメチェンしています。
フロント回りも、バンパーの位置変更のみかと思ったら、
ボンネットのプレス自体が全く変更されて、モールも無くなります。

リヤ足周りも、リーフ+ホーシング→ＩＲＳに変更です。

やっぱり、ＧＴ６はカッコいいですねぇ・・・（*^_^*）

トラインフのステーションワゴンたる、２５００Ｐｉ改ＳＵキャブ仕様です。手前はドロメイトですね(^^; スピットファイアーが、パカッとボンネットを開けてくれました。 寄り目のミケロッティデザインはＴＲ４です（^^） 手前はＴＲ３、その以降はワイドなＦグリルとなったＴＲ３Ａが並びます（^_^）

本日は、
「トライアンフミーティング in ＪＡＰＡＮ 2014」です。
（2014 Triumph Meeting in Japan 2ND 浜名湖）
お天気も良く、ポカポカの日差しの下に、
約５０台余のトライアンフが、浜松市舞阪町地内の表浜駐車場に集合しました（*^_^*）

主には、
・スピットファイアー
・ＴＲ３・ＴＲ３Ａ
・ＴＲ４・ＴＲ４Ａ・ＴＲ５等が勢ぞろい。

珍しいところでは、
・ＴＲ７
・ビテス
・ドロメイト
・スタッグ
・２５００Ｐｉ(スタッグ顏のステーションワゴン)
・ＧＴ６

これだけ集まると、壮観ですねぇ(;^Д^A ```

当クラブＳＴＩＮＧ浜松メンバーは、
赤色ニンジン棒片手に参加者の誘導をさせていただきました。
イベント自体は特に事故や体調の不良等も無く、
参加された方々も楽しい時間を過ごすことが出来たと思います。

無事に帰宅されることを祈念しております。
主催者・参加者並びに応援スタッフの方々、お疲れさまでした。

明日、5月１１日（日）は、

「トライアンフ・ミーティング in JAPAN 2014」です。

◆開催場所
浜松市西区舞阪町舞阪2668-1
浜松市舞阪表浜駐車場

開会式は朝１０時だそうです。
トライアンフ乗り（四輪車）のかたはぜひどうぞ！(*^_^*)
トラミーティング参加費は無料ですが、公園駐車場への入場料金４００円が掛かります。
応援スタッフは、朝７時に集合して欲しいとのこと。
（朝早いなあ…。すると自宅は６時頃には出発かぁ(-_-;) ）


よって、
オウルガレージは店主不在です。
よろしくお願いします

│2014/05/10 │ クルマ関連イベント │Comment(2)

C O M M E N T

こんにちは！
去年サムライミーティングでご一緒した東京のshoです。

実は、私サムライだけでなくトラ、ビテス（'67　白）にも乗ってます。
次回はサムライだけでなく「トライアンフ・ミーティング 」にも参加してみたいなぁ、と。。。
今度はいつですか？来年5月？
やはり浜松で開催なんですか？

sho    [2014/5/17(土) 12:46]   　　  

>shoさま
その節はありがとうございました。
トラミーは、「今回は浜松」開催でした。次回がいつ？で、どこ？は、私はまだ聞いておりません。今回のミーティングはお手伝い人でしたので・・・。　次回はゼヒっ！（^^）

ポンコツおじサム    [2014/5/17(土) 15:23]   　　  

オウルガレージは、
５月５〜６日とお休みします。
よろしくお願いします。m(__)m

なお、
５月７日からは平常営業です（^^）