ポンコツ日記

この画像でも５枚ほど、スポロケの歯が欠けてますね(-_-;) 箱入り新品部品！　超貴重品！！ ジュラコン製の社外品のチェーンテンショナー。 ハイ、リヤチェーン駆動系の刈り組みね(^^)p

ホンダS800チェーンタイプのリヤ廻りの修理。

バラバラにして発覚！
チェーンテンショナーが削れてバラバラ寸前。
ベースのスチール部分まで出て来てしまっています。
更に・・・、
この影響でチェーンが暴れた？らしく、
フロント駆動スポロケット側が、
「歯こぼれ」が何か所かあり、見事に根元から折れちゃってます(;´∩｀)

さすがに、エスハチチェーンタイプ専用のダブルスポロケットは予備パーツが有りません。
アフターマーケットの社外品も皆無。

昨年暮れからアチコチに聞いてみました。
で、
持つべきものは大事な仲間たちでした。
「新品のデンドストックがたぶんあるよ」との事。
捜してもらう事、１週間・・・。

「倉庫にあったから送るねぇ〜」
その一言が「神様の声」に聞こえました(^^;

すでにチェーンテンショナーもアフターマーケットの部品も入手してました。
どちらも、ダブルチェーン用は貴重品なんです。
サクサクと組み付け、オイルはＷＡＫＯＳ製を注入して修理完了！

見事復活ですヽ(＾Д^)ノ
試運転＆確認してオーナーさんに納車します。
どうしても無いようなら、うちのストックヤードのエスから捜してこようかと思っていました。
なんにせよホッとしました(;^Д^A ```

乗ってみれば、まさに”楽しい♪”の一言ですね

ユーノスロードスターＮＡ８ハードトップ付き。 昨年末12/30に不動車だったロド君を回収！

ユーノス君、納車しました（*^_^*）

昨年末１２月３０日に、積車で救助に行ったユーノスロードスターＮＡ８です。
車検取得のために、あっちこっちを修理・改造・取り付け等々・・・（^^;

やっと、出来上がりましたぁ〜♪

オーナーのＮ根さんは、ユーノスロードスターはナント３台目！
やっぱり根っから好きなんですね。

楽しい楽しいロドライフを満喫願いまぁ〜す(^o^)丿

おなじみの、でっかぁ〜いガンダム君です。 トヨタ２０００ＧＴの後期型。リヤサイド反射鏡が大きいのが前期型との識別点。 「浮谷東次郎のヨタハチ」には、本物のＴＭＳＣの軽合金ホイールが付いてます！ 大好きな羊の皮を被ったオオカミ「ＴＥ２７」も展示中！

「ＪＣＣＡ ＮＹＭ 2015inお台場」です。

NYMのイベント会場を後にして、
でっかいガンダムを横目で見ながらトヨタのメガウエブへ移動。

ここで、ヒストリックガレージ（無料）を見学！
トヨタをはじめ、いろんなクラシックカーがいっぱいあるのですよ。
これが「無料」は、嬉しいですね。

２階の入り口には、
あの名車「トヨタ2000GT」の白い後期型のピッカピカがデェ〜ンと展示！
レストア済みなら今や海外クラシック相場市場で、日本車として初めて1億超えになってしまったビッグなクルマっすね。
まことに恐ろしくもスンゴイことですな・・・(-_-;)

そして「浮谷東次郎のヨタハチ」も忘れられない１台です
早朝から１日中、クラシックカーを堪能してもう「お腹いっぱいの感じです、はい(^^;

個人的に、
今年はクラシックカーイベントに積極的に行こうと思っている、
ポンコツおじサムでございます（*^_^*）
どこかでお会いしたら、ヨロシクね♪

「ＪＣＣＡ　ＮＹＭ ２０１５ inお台場」 ＫＰ４７スターレットのＴＳ仕様！　オバフェンがカッコイイ！ ＫＰ61にロータリー搭載！

毎年恒例の正月明けの旧車イベントは？

日本クラシック教会（ＪＣＣＡ）主催
「ニューイヤーミーティング inお台場」です。

今年も、クラブＳＴＩＮＧ浜松の仲間４人（Ｙ田・Ｋ藤・Ｍ本・Ｓ山）で行って来ました。
（Ｓ瀬さんが体調不良のため欠席で残念！）
ただし、昨年はお台場の模様替え工事？の影響なのか、
富士スピードウエイで開催しました。
案の定、客足は少なくて、２０１５年はお台場に戻って来ました(^o^)

参加台数を、いつもよりも少なくしている感はありますね。
ちょっと物足りない・・・かな？

今年の主役は「トヨタ」という事で、
トヨタ車を中心に気になったモノだけ写メしてきました。

ヨタハチや2000GTがいっぱい来るのかと期待しましたが、
ヨタハチはサラっと見た所３台？
2000GTは居たかな？
と言う感じでせっかくのトヨタ特集が少々寂しいもんでした。
ただし、空冷パブリカやレビントレノなどはクラブが頑張ってかなり来てくれてましたね（^^）

ＫＰ６１スターレットの「ロータリーエンジン搭載車」は私個人的にうれしいクルマ。
そして、ＫＰ47のＴＳワークス仕様もカッコイイっす！
竹口さんとこの、チェリークーペＸ１-Ｒも気になりましたね。
モチロン、エスハチ＆エスロク、ロータス等々もチェックです。

この後は、メガウエブに行って、ヒストリックガレージで、
トヨタ２０００ＧＴやコロナ・ヨタハチ・エラン・ＦＩＡＴ５００・フェアレディＺ・フェラーリディノなどとご対面。
楽しい時間を過ごしてきました（*^_^*）

やっぱり、年明けたら、ＪＣＣ....

ADO16用のブレーキパッドは、厚みが斜めになってます！（^^） フロントディスクパッド左右分。 貴重な、New Old Stock Parts（新品在庫品）です（*^_^*）

２０１５年１月９日（金）に、
オウルガレージのホームページより、
ＭＧ１３００セダンのブレーキパッドのお問い合わせをメールでしていただいたＨさんに業務連絡です。
貴殿の記載されたＹａｈｏｏメルアドは送信エラーになってしまいます。
もう一度、「お問い合わせ」から確実に返信できるメルアドを送っていただきたいです
ご依頼のブレーキパッドは、当時モノの新品を入手出来ました。
この部品は非常にレアパーツですので、もし不要の場合もご連絡ください。
当方の在庫にしますので・・・。
よろしくお願いします。


【お問い合わせ内容】
■日時 ： 2015. 1. 9(金)
■名前 ：○　○○
■メール：○○○○@yahoo.co.jp
■地域： 関東
■件名 ： ＭＧ1300セダン用のフロントブレーキパッド
■内容 ：初めましてMG1300ＭIIセダンのディスクパッツト　
（キャリパはロッキード社製）在庫確認と価格をお願いします。
リビルト品でも構いません。

ＦＲＰ製ボディで軽量なクルマです。 マーコス兄弟。　チョッと小さ目なオシリがカワイイですね

マーコスと言えば、うちでは「マーコスミニ」です。
今日お見えになったマーコスは、「マンチューラ」です。
心臓は、強力で”3.9L”もある、Ｖ８エンジンを積んでおります。

1000Kg程度のFRPボディの車体を、3.9Lエンジンが協力に後押しします。

デザインも、流れるようなキレイな流線形で、
ジャガーEタイプやトヨタ2000GTをイメージしてしまいますね。

ミニマーコス一緒にご来店です。
チョット体は小さいけど、オレンジ色のミニマーコスがお兄ちゃんです。

約１ｔの車体に、V型8気筒の3900ccはパワフルで乗り易いでした。

ＢＭＷ2000ＣＳの雄姿です（^^） 全体デザインは繊細な線で構成されていますね。 水冷4気筒2000ccエンジンに、ソレックスキャブが2連でしがみ付きます タルボのミラー！

今日は、お天気も良く、ドライブ日和な祭日です（^^）

静岡方面から”宇宙人？”がお見えになりました。
ＢＭＷ２０００ＣＳです。
このフロントグリルのデザインが、
非常に個性的ですね。
ボディ全体のラインは、とても繊細でリヤピラーの細さもエレガントです。

エンジンは、２００２等でもおなじみの水冷４気筒2000ccエンジンです。
これに、BMW用に作られたソレックス製ツインチョーク・サイドドラフトタイプのキャブが２連でしがみ付きます。

グリルデザインが個性的過ぎるきらいがある為、
そちらに気を取られがちですが、全体に品のある良いBMWセダンです。

今日は、ホンダS800チェーンの修理の進捗具合を見に来てくれました。
Ｏ石さん、ありがとうね(^o^)丿

今日からＫ原さんちの家族です（^^） 玄関で日向ぼっこ中です（*^_^*） お兄ちゃんは、妹に何を話しかけてるのかな？ ⊆^U)┬┬~ 庭で土遊びもしちゃいます。

昨年、１１月２３日のはなちゃんの出産から、
子供たちも５０日目となりました（^^）

そろそろ、子別れの時期が来ました。
本日、第１子で生まれた雄♂の子犬を里子に出しました。
350gで生まれた体重も、ナント約3.7Kg位まで大きくなりましたよ（^^）
スゴイ、約50日間で10倍になるんですね。

もうこの子は名前はK原さんちのお孫さんが決めてくれています。
「ふじ君」と言います。
日本の U^ェ^U に合う良い名前ですね（*^_^*）

はなちゃんの事も、甲斐犬の事も、
本当に大好きな家族の元に行きました。
幸せなワンコになると思います。

すでに、
第３子の雄♂の子犬は一昨日、ご近所のM松さん宅に巣立っていきました。
あと残るは、第２子の雌♀の子犬だけです。
一番さみしがってるのは、
たぶん「私」かもです(--;

みんな幸せになってねぇ〜 (T_T)/~~~

フロント2輪、リヤ1輪の三輪車の出で立ちです。

新年あけましておめでとう・・・のエコパサンデーラン！(^o^)

お天気にも恵まれ、クルマ好きがいっぱい集まりました！

オーナーさんからサクッと説明は受けましたが、
良く分からない不思議な車両から・・・
大迫力な出で立ちですね。

うっ！
すみませぇ〜ん。
車名は何でしたっけ？？？(;´Д`A ```



P.S.
車名わかりました！
「カンナム・スパイダー」です。
エンジンはロータックス製1330ccらしい（^^；
http://jp.brp.com/spyder/spyder-rt.html

「ＵＰ１５Ｌ」ヨタハチの左ハンドル仕様っす(^_^)/ 懐かしぃステッカーがいっぱい！ 強制空冷水平対向ＯＨＶ２気筒エンジンですね。左ハンドルなのでバッテリーやウオッシャータンクが全く逆になってる感じです。 こちらは、Ｔ中さんのフルレストアなったヨタハチ君です。キレイですね。

エコパサンデーランは大盛況♪

今回は、ヨタハチが来てました。
それも「左ハンドル」なのですよ。
左ハンは非常に少ないです。
エンジンルームは、ブレーキマスターが左に、バッテリーが右に行きます。

オーナーさんは、ホンダクラシックのマニアでもあり、ヨタハチマニアでもあります。
サクッと見る限り、かなり程度の良い感じですね。

もう一台は、長年のレストアから目覚めたＴ中さんの車両です。
こちらもピッカピカです。

やっぱ、ヨタハチはカワイイですねぇ。
早く自分のも直さねば、5月に開催予定の
「トヨタスポーツ800・生誕50周年記念イベント」に間に合わなくなってしまう！(;´Д`A ```
ヤバッ！

スーパーセブン軍団参上！　メーカーや年式もバラバラですが心意気は皆一緒♪ こちらは旧車軍団！？　トライアンフＴＲ-４、スピットファイア、トヨタ2000ＧＴ後期型。 おおおっ！　ジネッタＧ１２とＧ１５のツーショット！　奥はオースチンミニＭk1ｍｐカントリーマンとマーコスミニ。 エコパの帰路に自宅までオッカケ？されてしまいました（笑）　マツダＮＤのＫさんです。

新年あけましておめでとうございます

絶好の初詣ドライブ日和なお天気です。
今年も、エコパ東第三駐車場にクルマ好きが集まりました。

いつもよりは、旧車系が少々多い感じ・・・♪

嬉しいね(≡^∇^≡)

今回も、トヨタ2000ＧＴで出撃！
（最近はエコパサンデーラン御用達カーっぽい？(笑)）
エコパからの帰宅時に、マツダロードスターにオッカケ？されてしまい、
自宅まで連れて来てしまいました。
オーナーのＫさんは写真撮影が大好きだそうです。

皆のクルマの写真も撮ってくれるそうですよ（^^）

│2015/01/04 │ クルマ関連イベント スーパーセブン　・ロータスも イギリスのクルマ（他の車） ヨタハチ・トヨタ2000GT・パブリカなど │Comment(0)

　平成２７年、明けましておめでとうございます。
　
本年も何卒、よろしくお願い致します。



※営業日のお知らせ
新年は、１月５日（月）から営業する予定です。
（暮れは31日大晦日までお仕事したので・・・(汗) ）

ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします

│2015/01/01 │ オウルガレージ ちょっと ひとり言 │Comment(2)

C O M M E N T

明けましておめでとうございます。 　
本年も、よろしくお願い致します。

ご依頼いただいてた件ですが　残念ながら売れてました
ちなみに１５だったそうです

残念でした

ヨタキチ    [2015/1/7(水) 15:30]   　　  

>ヨタキチさま 明けましておめでとう🌟 残念です。ありがとうございました。

ポンコツおじサム    [2015/1/7(水) 22:18]