ポンコツ日記

ＯＷＬ君と一緒にお仕事しましょう♪

”お知らせ”

「従業員募集」


オウルガレージでは従業員を、１名募集します。
（なお、現在は一人でやってますが・・・(^^;　）



クルマが好きな方で、やる気のある方を希望します(^_^)

年齢は問いません。
車両の整備等が出来る方は優遇したいです。
仕事場は、静岡県袋井市浅羽地内です。

興味のある方は、「オウルガレージ」店主までお願いします。

なにとぞ、よろしくお願いします

ＵＲＬ：http://www.owl-garage.jp/

│2012/08/29 │ オウルガレージ ちょっと ひとり言 │Comment(7)

C O M M E N T

お疲れさまです。近かったら応募するのになあ・・・・・。

ラーメン屋    [2012/8/29(水) 09:18]   　　  

乙四所持とガソリンスタンド10年経験程度ではだめですよねー...
整備士もってないですし...　　　残念近いのに

エガちゃん    [2012/8/29(水) 18:16]   　　  

あたしも　非常に興味あります！　がァ”　多治見からの通勤＆歳、行ってますしね〜ェ（(^o^)

さとうとしお    [2012/8/29(水) 20:10]   　　  

車を触っての仕事は凄く良いですよね！！

興味は凄くありますΣ(￣。￣ノ)ノ

でも。距離は行けるかな？、？

ミニ猿    [2012/8/29(水) 21:56]   　　  

少々遠いですけど・・・・(*^^)v

buro-ni    [2012/8/30(木) 21:17]   　　  

>ラーメン屋さま
ゼヒ、毎日一緒にお仕事して欲しいです（^^;　　ただし、九州から袋井市までの交通費は出せませんが・・・（笑）

>エガちゃんさま
やる気があってクルマ好きなら大丈夫ですので一次面接をどうぞぉ〜（^_^）
　
>さとうとしおさま
歳は不問なので大丈夫ですが、ちょっと通勤距離が・・・(;´Д`A ```

>ミニ猿さま
現代の一般車も普通に入って来ますのでその辺はご承知おきくださいまし(^^;

>buro-niさま
だから、大阪もちょっと遠いって！　(;^∩^)

ポンコツおじサム    [2012/8/31(金) 10:26]   　　  

遠いかなぁ〜？遠いのかぁ〜・・・(*^^)v

buro-ni    [2012/8/31(金) 18:24]   　　  

2012/08/29　セブンのヴォグゾールエンジン修理完了！

by ポンコツおじサム

水冷DOHC16バルブ４気筒2000ccのヴォグゾール(オペル製) エンジン。　 今回交換した、ボッシュ製イグナイターとＩＧＮコイルAssy。 オシロスコープ出力帳票。上が1番+4番で、下が2番+3番ですが下には出力パルスがありませ〜ん(;´∩｀) ケーターハムスーパー７。外観はどれも同んなじに見えますねぇ(^^;

修理完了しました。

ケーターハム スーパー７の
ヴォグゾール2Ｌエンジンです。

アイドリングや低中速域でエンジン不調になる…という症状。
高回転まで回すと４発ともちゃんと爆ぜる・・・。

セオリー通り順番に切り分け実施したところ、電気（点火）系に異常あり？

同時点火方式なのですが、２番３番がうまく爆ぜていないことが判明。
全ての電装系のコネクタを接点洗浄して走行すると500ｍ位のみチャンと爆ぜる・・・？(;´∩｀)
どの部品が悪いんだ？？？
この先の故障部位を特定するため、ボッシュテスターをお願いしにＳ田モータースさんへ行ってきました。

イロイロ調査をした結果、
結局「イグナイター(イグニッションモジュール)」の不具合を発見。
ＩＮ側では入力信号が入ってるにも拘らず、出力側にパルスが出ない・・・。
オシロスコープにて目視でも２・３番に出力パルス波形無しを確認できました。

よって、
「イグナイター」と「イグニッションコイル」をセット交換することにしました。
ただし、国内ボッシュに在庫無しの為、急遽イギリスのセブン専門店より直接取り寄せました。
結果は？
”バッチリ！”エンジン回復です(^o^)

ヴォグゾールエンジンは、いろいろとセンサーやＥＣＵを含め電装系故障が多いそうですが、キチンと順序立てて追っていけば何とかなります（^_^）

これでＦ木さんもまた楽しくもスリリング？な「セブンライフ」復活ですね。

│2012/08/29 │ スーパーセブン　・ロータスも オウルガレージ │Comment(0)

201208/28　これもブレーキ修理？(^^;

by ポンコツおじサム

８月もそろそろ終わりになってきましたね。
子供たちも楽しい夏休みが終わっちゃいます。

夏が終われば「秋」が来ます。
秋と言えば、「お祭り」ですね。

という事で、
秋のお祭りに小さな子供たちを乗せて練り歩く「子供屋台」を修理に先日ですが、行ってきました。

上物は木造でまさに「祭り屋台」ですが、
足回りフレームは軽トラックをうまく利用しています。

リヤブレーキは、自動車の「サイドブレーキ」をそのまんま使用。
このリヤブレーキが利かないらしい・・・(;´∩｀)
早速道具を軽トラックに積んで出張修理です。
お祭り屋台の担当でもあるUさんに立ち会ってもらって修理開始！

結局、ドラムブレーキの中がマッカッカに錆びていました。
また、ブレーキシューも錆がこびり付いていましたので、こちらも効かない要因かと。

ワイヤーブラシやペーパーを使ってブレーキ材を研磨です。
ついでに、各軸受ベアリングにもグリス給油をして作業終了！
足らない道具や材料をを工場へ持ちに行ったりしながらやっていたら、
ナント、４時間近くも掛かってしまいました(^▽^;)
でも、この屋台に乗って楽しそうに大笑いしている子供たちの顏が浮かびましたので、良し♪としましょう。


お祭りは10月初旬なのでそれまでは屋台小屋でジッ〜っと待機ですね。

│2012/08/29 │ クルマ雑感 │Comment(2)

C O M M E N T

やはり、ブログねたになりました。
予想してましたが、見て笑ってしまいました。(*≧ｍ≦*)ププッ

U    [2012/8/30(木) 12:05]   　　  

>Ｕさま
どう考えても”ネタ”でしょ？　(^o^)
笠付きホイールナットは探しておきますね。

ポンコツおじサム    [2012/8/30(木) 19:12]   　　  

２０１２年は、９月１５日と１６日に開催です。

”ソーラーバイクレース”のお知らせです。

開催日：２０１２年９月１５〜１６日の二日間。

毎年、浜松市内のオートレース場を舞台に繰り広げられている、
ソーラーバイクレースが今年も開催されるようです。

「笑輪」(^0^)

このキャッチフレーズの元に集まって、楽しく真剣に勝負です！
マスコミにも取り上げられて、いよいよメジャーなレースになってきたようです。
私の友人たちが”本気”で参加します。

参加に興味のある方はぜひ大会本部まで連絡してください。
また、
お時間のある方は見学も無料ですので、足を運んでみましょう！(^^;

フロントフェンだーの前の方は6Jホイル用にカットされています。 可愛い黄色ですね(^_^)

ミニ1000がお色直しから戻って来ました。
センターメーター+ウエーバー+10インチ仕様車で昨年8月に各所をオーバーホールしました。
新ラバコン・ステアリングラックAssy+ショックアブソーバ・タイヤ+ブレーキパーツや各ブッシュ交換+クーラー取り付け+ラジエーターコア替え+電動ファン交換+タンク錆び取りなどなど・・・。

このクルマの塗装は、
オールドイングリッシュホワイトの屋根に、
元色の薄い黄色（なんていう色でしょうか？）です。
個人的には好きな黄色です。
ホンダのエスハチイエローみたいです。

6Jのオバフェンが付いていたのですが、取ってしまうと、
「毛を刈られたプードル」みたい？(^^;
ちょっとさみしい気がします。

これから塗装済の部品を組み立てていきます。
明日には形になる予定・・・。

フィリピンで発見された、新種のＯＷＬ君。（Webより転載）

オウルガレージの「ＯＷＬ」は”ふくろう”です。
地元「袋井市」の地名と「不苦労」や「福来朗」とも関連付けしているつもり？です(^_^;)

さて、今日のＹａｈｏｏ！ニュースにこんな記事が載ってました。

◆抜粋◆
フィリピンで研究者や野鳥愛好家が協力し、新種のフクロウを相次ぎ発見している。写真は新種と確認された、セブ島のフクロウ（左）とカミギン島のフクロウ。

ＵＲＬ：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120824-00000001-jijp-int.view-000


こんな21世紀時代になってもまだまだ人間の知らないことは多いってことですね。
人として自重せねば・・・(;´Д`A ```

まっ白もシンプルで可愛いですね(^o^) ミニ１０００のオートマには、”Ｐ”がありません。

ここに来てミニの入庫が多いですね。

このミニセンはいつもの車検整備です。

オウルガレージに初めて遊びに来てくれた時は、
「ミニは好きなんだけど、せめて70Km/hは出てくれないと毎日つらいんだよねぇ・・・」と言っていたミニなんです。
ま、いくらミニセンのオートマが遅い？と言っても、
スピードが100Km/h出ないのはかなりおかしいよ…と修理受けたのが3年前。
キャブや電装系をサクサクと見直して、見事復活！

最近は、車検だけに来れば良いほど調子も良いです。
ミニセン+オートマ+クーラー付き+低年式+整備予算少というなかなか「ミニ本人」にとっては過酷ですがこの真夏にも不平も言わずオーナーに尽くしてくれています(^▽^;)

今回も無事に車検整備が出来ることは嬉しい限りです。
まだまだ現役でバリバリ頑張ってもらいたいミニセン君です(^o^)丿

あともう少し・・・(＾＾;

ヨタハチ君を見に行ってきました。

春からボディ修理に出している、
1965年製トヨタスポーツ８００の現状です。

ボディの大まかな修理は終わっていました。
また、エンジンルームはシルバー塗装が終了！
シルバー塗料は、トヨ２の純正シルバーで調色してもらいました。

もう少しでボディの全塗装に入るようです。

ボディの完成が楽しみです(^o^)

今日は暑いっす (;´Д`A ```

フト見れば・・・・、

ワンコのはなちゃんもバテ気味。


甲斐の国と、ここ遠州ではどっちが暑い？

ケーターハム、スーパーセブン・ヴォグゾール２Ｌ。 ＩＧＮコイルは一体式。 インジェクターもチェック！ プラグは、２番３番がちょっと黒いね(;´∩｀)。

ケーターハムスーパーセブンは、英国ロータスセブンの血を引くスパルタンなスポーツカーです。

車重６００Kg程度の車体に、1400〜2000ccまでイロイロなエンジンを積んでいます。
モチロン、車重が軽いのでとっても軽快で楽しいクルマです。

その中でも、最強バージョンに入るセブンが入場しています。

ケーターハムスーパー７・ヴオグゾールエンジン車です。
ヴォグゾール（C20XE)エンジンはドイツで言う、「オペル」ですので、
このエンジンはカリブラ等に積んでいたモノらしいです。

水冷ＤＯＨＣ４気筒2000ccで、このセブンには４バルブエンジンが載っています。
この派手なスタイルですが、インジェクション仕様なので、低回転でも車重が軽いこともあって”普通”に走れちゃいます(＾＾;

今回はエンジン不調で入場です。
低速域でエンジンが全気筒キチンと爆ぜていない感じがします。
早速、燃料系・電気系と順次チェック開始です。

燃料インジェクター等は分解してみるも、多少の汚れはあるものの不調原因にはなりそうもありませんし、燃料系はほぼ大丈夫と判断。
電気系点検に入り、プラグチェックの段階で2＆3番のプラグのカーボンを確認できたので、この辺を中心に更にチェック開始。
スパークテスターで目視にて実際にチェックすると、明らかに2＆3番が低速域で時々失火しているのが判明。
このクルマは、クランクピック+同時点火システムを採用しているので、プラグコードやＩＧＮコイル等をとりあえずチェックします。
また、ＥＣＵ等電装系の各コネクタ接点も全て接点洗浄剤....

K4GP名物？ガラ〜ンとしたグランドスタンド。真ん中辺で寝ているのはY治さんとはなちゃんですね（^^） 仲間チームの「Tortoise-Racing」のトゥデイの晴れ姿。 STING浜松-RTの仲間たち 今回の大会プログラムとポスターは「ヨタシチ君」ですよん(^o^)

「K4-GP」は、日本最大の参加型のモータースポーツイベントです。

今年の、富士1000Km耐久にも「142台」がエントリーしたそうです。
サクッと考えても・・・、
１チームがドライバー+メカニックや家族・友人などで２０人連れてきたとすると、
１４２台×２０人＝約２８００人で主催者やスタッフまでで、約３０００人となります。
この人数がピット側に居る訳ですから、大変にぎやかです（^^）
ただし、グランドスタンド側はと言うと・・・、ガラ〜ンとしています。
ゆっくり休憩するには、「グランドスタンドの屋根下」ね。

これも、K4GP名物？（笑）

ビビオのシャコタンかと思えば、サンバーフレームベースのレーシングカーです。 フィアット・アダルトレーシング ポルシェ９６２Ｃ？（^^； ヨタシチ君と、ホンダS600とS800エンジンをNISMOザウルスフレームに積む２台。

Ｋ４ＧＰに参加する車両はバラエティに富んでいます。

特に、Ｒクラスの車両は往年のレーシングカーを彷彿させるものが多いですね。
（本物よりどれも少しだけ小さいですが・・・(笑)）

今回もクルマ趣味の究極？の姿を見せてもらいました。

中でも興味深かったのは、
ヒロモレーシングさんのスバル「ヴィヴィオ改」です。
ナント！　NISMO製ザウルスジュニアのフレームに、
スバルビビオのボディの下側をカットして載せてあるのだ。（訂正：シャシーはサンバーだそうです。すんません）
単なる「シャコタンのビビオ」かと思ったら、ドライバーはセンターに居てバカっ速い！。さすがレーシングカーですね(^o^)

フィアット・アダルト（アバルトでは無い(笑)）も、ザウルスジュニアベースのレーシングカーです。
初期の頃はフィアット600のスチールボディを切った貼ったしていたのですが、今はFRPボディでチョ〜軽量化してます。
カッコイイっすね（^^）

ロスマンズポルシェ９６２風のレーシングカーもあります。
モチロン、本物の80％くらいのサイズですが・・・。

ヨタシチ君（トヨタ７Jr,）の横に並んでいるのは、
ホンダＳシリーズのエンジンを積む２台。

エスロクから型取りしたＦＲＰボディを被っているザウルスJr，は、
K籐さんです。S600エンジンを横置きして搭載し、ドライバーはセンタードライブです。
また、ホンダ８００Ｒレプリカボディを被っているのはＩ川さんです。
こちらは、S800エンジンをスバルミッションと合体させザウルスフレームに載せています。製作主導はオウル....

毎年恒例の仮装によるスターターは、ちょっとでかい「チョッパー君」です(笑) ズラッと並んだＲ車両。これがみな良く出来た縮小レプリカレーシングなんだな(^^; スピン接触後に折れた、左フロントスピンドルシャフト（Ｔ_Ｔ） やっと修理完了！　コース復帰です(^o^)

迎えて本番当日。

朝からあいにくの雨模様です。

私は”雨はキライ”です(;´∩｀)

今回はドライバーは４人なので、
燃料給油は４回として一人の時間をなるべく長く乗る作戦。

スタートする８時前ころには、雨も少し上がって良い感じです。
今年のスタート仮装は、ワンピースからトナカイの「チョッパー」です。
仮装スタート員は、一昨年の雪辱を果たすべく、Ｎ津川さんが扮します。
十分な準備体操をして・・・、”スタート！”

今年のスタートはバッチリでした。
一気に5台ほど抜いてかなり前の方まで・・・(^^)

この後、雨足も強くなって来て、フルフェースのシールドに当たる雨粒も大きくなってきました。
オープン単座のレーシングカーはこんな時、前方が良く見えないのでつらいです。
慎重に周回を重ねていましたが、フトした瞬間にフロントが路面の雨水で逃げてしまい”スピン！”。
そこへ後続車が逃げ切れずに接触！
・・・・。
左フロントホイールをヒットしてしまいました。

ナンとかピットに戻って修復の可否を決断します。
ただ残念なことに「壊れたところは手持ち部品が無い」という事です。
悔やんでも悔やみきれない、私の一瞬のミスによりリタイヤか・・・？(;´Д`A ```


しかし、持つべきものは心強い友人たちです。
無いと思われていた足回り部品も、ホンダプラモ静岡のＳ木さん、ザウビーアルファのＳ木さん、そしてマッドＳ山御大などのおかげで修復なって、見事復活です。
今度は、燃費も気にしなくても良いので気持ち良く飛ばせました（と、3人が言ってくれま....

ナント！　2012年Ｋ４−ＧＰ 富士1000Ｋｍ耐久のプログラムの表紙になりました 本番前のオイル交換＆チェックメンテナンス中。 カウルを取るとこんな感じです。サイドラジエーターにしてあります。 グランドスタンド前通過！

今年もやってきましたモータースポーツの参加型真夏の祭典。

「K4-GP 富士1000Km耐久 2012」です。

我が、STING浜松-RTは今年もヨタシチ君で参戦です。

週間天気予報の通り、富士スピードウエイは「雨」です。
時折、やむこともあり、「もしかしたら明日は大丈夫かも？」と思わせぶりな天気です。

他のチームよりもグググッと遅い時間に到着して24番ピットに向かいます。
キクちゃんからは「社長出勤より遅いねぇ」と言われちゃいました（汗）

今回ホンダE07Aエンジンは、オーバーホールしてピストンリング等も交換してありますので、軽くナラシ運転します。
サクサクとレーシングスーツに着替えて、とりあえず私が乗り込みます。
軽く5周を流した後、N津川さん・K林さん・Y田さんの3人に交代して普通に走ってもらいます。

ここで、油脂類（エンジン・ミッション・ブレーキ）を全部交換します。
リヤウイングも燃費を考えて一番効かない角度（ほぼ水平）にします。
これで明日の1000Km耐久の準備はほぼ終了！

今年のK4GPプログラムの表紙は、
ナント！「ヨタシチ君」です。
ついにこんなスゴイ所に写ってしまいました。
当然、大会ポスターもヨタシチ君です。
「トヨタ７」をイメージしたカウルを、ザウルスジュニアのフレームに載せたワンオフのクルマです。
モチロン、車両サイズは本物の80％程度もありませんが・・・(^▽^;)
とっても嬉しいです。

明日は、特に頑張って完走→入賞目指します。

と言ったところで、
地元の温泉「天恵」で温泉に浸かってからインターホテルに向かいま....

8月13〜15日はお休みです。 よろしくお願いします。

オウルガレージのお休み日のお知らせです。

「8月13〜15日」はお休みです。

申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

＜m(_ _)m＞



ちなみに、
13〜14日は富士スピードウエイに居ます(^^;