ポンコツ日記

ヘッドライトもチャ〜ンと点きまっせぇ〜♪ 憧れの三角エンブレム！（^^; ペダルカーなのでキコキコと漕げます。 前期型のトヨタ２０００ＧＴ(MF10)ね（*^_^*）

はい、増車しました(￣◇￣;)エヘヘ・・

”あの” トヨタ２０００ＧＴっす。

フロント補助ライトの大きな「前期型」のロードスターでシングルシーター？のペダルカーです。
気分は「００７」のボンドカーですね(^_^)

プラスチック製で非常に軽量に作られております。
ドアなどは強度アップの為か固定されて開きません。
ヘッドライトやウインカーなどの燈火類は作動します。
エンジンは、「１人力」のパワーで走りますが、
保安基準が厳しい陸自の車検？は通りそうにもありません（笑）

孫思いのじじばばが思い切って購入＆プレゼント！
でも、
一番喜んでいるのは、Ｔ彦パパか私かも・・・（^^;


ぶつけるとすぐ壊れそうで、
ボディのラッピングがなかなか剥がせない・・・？
ちょっと小心者です、はい(;^Д^A ```

普通に写真を撮ってみたら、画像が小さいこと小さいことっ！ グググッとアップにしてみたら、画像が不鮮明になっちゃいました（^^; こちらの、スーパーセブンはフレームから修理中！ まさに「1/1の組み立てオモチャ」のよう♪

「７」と「８」。

スーパーセブンとヨタハチを見て来ました。

セブンはまだまだ組み立て途中でしたが、
アルミ薄板かと思っていた所がアルミハニカム材だったりと、
バラした時でないと見えない所があり、とっても勉強になりました。

ケーターハムのスーパーセブンは、一見同じに見えますが、
年式とタイプで細かく部品が変更されています。
正規輸入モノと平行モノでも違ったりしますので、
部品注文時は注意が必要です。
と言いつつも、
国産旧車と違い、チャ〜ンと部品供給は有るので安心ですね（^_^）
いくつかの部品を手配させていただきました。
颯爽と峠を走る姿が早く見たいです。

赤いヨタハチは、飛騨の山道を後ろをついて走りました。
あまりにも「オシリ」が可愛いので、
思わずケイタイでパチリ！
後で画像を見たら、
スンゴク小さくてよく分からんほど。
人間の目って、自分が欲しいところを大きく拡大してくれるんですねぇ。
素晴らしい機能です。
駐車している時に見ると小さくて丸っこくて可愛いですが、走ってる姿も軽快で良いですね。(≡^∇^≡)

リップスポイラーがいいですね（^^） Ｍｋ１風のたたずまいを持つミニ１０００。 雨の日でも、ガンガン走れます。 テールランプも可愛いね（^^）

ミニ君が車検入場。

まっ黒のミニは、1.3iのS木さん。
相変わらずのピッカピカ！
この手のチンスポも、最近は見掛けなくなってきましたね(^^;
でも今回はフロントタイヤの内側が編摩耗してました。
サクッと４本とも交換。
幅１４５の１２インチタイヤは安いですねぇ〜（^_^）
嬉しくなっちゃいます。
小さい１０インチの方がかえって高価になっちゃいました。
他、シール類とブレーキチェックです。

マーク１風のグレーの可愛いミニは、Ｋ村さんです。
たいがいの事は自分で出来ちゃうメカ派のミニ乗り。
ドアは、スライドウインドウに外ヒンジとかなり本格的。
全体的にまとまった良い感じです。
こういうミニの楽しみ方も"アリ"ですねぇ(≡^∇^≡)

ありがとうございました。

ジャガーEタイプSr,１。５０年前に製造されたとは思えないクルマです。 ＤＯＨＣ直列６気筒4200ccエンジンは大きいねぇ・・・ エンジンブロックのプラグはサビサビでした。 純正新品部品で取り替えです(^_^)

ジャガーＥタイプが修理中。

シリーズ１の4.2Ｌですが、
しばらく眠っていたクルマの為、アチコチ少々手直しが必要。

エンジン調整の為、始動後にアイドルのまま放置したところ、
オイルパンの下あたりに、シミが発生！
チェックすると、エンジンブロック横のプラグから漏れています。
たぶん、約５０年前に製造されたエンジンのウオータージャケットの内側はサビサビのはず(;´Д`A ```

ＪＲＣより純正部品を取り寄せて、早速に取替えです。
・・・と言うものの、作業がしづらいため、
インマニやセルモーター等々の補機パーツを外します。
これが大モノで、重くてやりづらくて結構大変！
（メカのＯ石君の作業でした(^^;　）

外したプラグ（メクラ栓）を見ると、
やっぱり内側は「錆」でボロボロでした。
新品に打ち替えて作業完了！

それにしても、
普段からミニや軽自動車等に慣れてる目では、ジャガーの4.2Lエンジンの各部品が大きいこと大きいこと(;^Д^A ```

すでに、謎のFUSE切れやランプ不点灯・ステアリングシャフトのガタ等は修理完了済み。
エンジンもイマイチ不調でしたが、
キャブの再調整や電気系チェックなどで、だいぶ良い感じになって来ましたね。

リッパなお花が咲きました(^o^) ６月２６日現在のMAD杉山スイカです。 ちなみに、「6月9日」の頃はまだこんな感じだった(^^;

今年も「MAD杉山スイカ」を植えました.
(ま、実作業はN子さんだったんですが(汗))。

ちょっと、植えるのが出遅れた感はありましたが、今の所は無事に成長中。
現在の育ち具合はこん感じ・・・(;^Д^A ```

途中、温室化するようにかぶせたり等々、工夫をした成果が出てますね。

カワイイお花も咲いて、
嬉しい感じになって来てます。

今年も期待大！(^o^)丿

メーター針は、元々はオレンジだったらしいね(^^; メーター取られちゃったインパン。

メーターが故障。

ハイラックス・サーフのスピードメーターが故障(;´∩｀)
メーターナセル内の「スピードメーター」だけで単品部品が出るのかなぁ？・・・と、
心配顔でトヨタに聞いたところ、
チャ〜ンとスピードメーター単品で出ました！（^_^）

このＫ野さんのハイラックス４ＷＤは平成５年車で、すでに２１年も経っているガンバリ屋さんです。
でも、大丈夫！
さすが、世界のハイラックス！！！　
部品はＯＫです。

オウルガレージのＯ石メカがサクサクと交換。
よく見ると、メーターの針が、退色していました。
本当はオレンジ色だったんですね（笑）

あとは、以前から少々気になっていた、
ラジエーターバイパスホースと、
リヤのスタビブラケットも取り付けて、修理完了！ヽ(＾Д^)ノ

また、
遠州灘福田の浜を元気に走れ回れますねぇ♪

雨の６/１８は、水道管から破水して延期に・・・(+_+) 水道工事終了後、６/２３に再度支障移転工事実施です。 建柱車のクレーンでうまいこと建ててますねぇ ハイ、真ん中に有った柱は、北のはずれに移動しました（^_^）

ＮＴＴ電柱をチョイと移転してもらいました。

オウルガレージの道路東側の駐車場には、ちょうど真ん中付近に、「ＮＴＴ電柱」が建っておりました。
この電柱は、その南側の柱に掛かるテンションを、北側に引っ張ることでバランスするためのケーブルの触れ止めのために立っている電柱。
よって、電話線や光Ｆケーブルは載っていません。

これなら移動してもらえるかな？　
とＮＴＴ線路担当(今はアクセス担当？)に電話してみた所、民地に立っている柱は地権者都合で移動できるとの事♪。

早速、依頼して待つこと約１か月。
ついに６/１８に工事をしていただくことになりました。
・・・が、チョイと掘った所で上水道の支管を傷つけて破水。
それを直していると、その下の”本管”にも水漏れを発見！
結局、市水道局との話会いでこの日は工事延期。
その翌日に、漏水している水道管をＦ市水道局に修理していただき、
仕切り直しで、６/２３に再度工事していただきました。

旧電柱を抜柱し、新規の柱を駐車場の端っこへ建柱し、支線を張って作業完了！
ＮＤＳさん、ありがとうございました。

これでこの駐車場の使い勝手が、ばか楽んなるでぇ〜♪（^_^）

ランクル７０前期型グリル。ＴＯＹＯＴＡの切文字と黒メッシュ。 取替え前の後期型グリルは、ピッカピカで、Ｔマーク入り。 この角ばったボクシーなスタイルが魅力♪ オーナーＹ本さんと悪友？Ｈ尾さんコンビ（^^）

ランドクルーザー７０　大安(22日)にめでたく納車です。

最近特に「ランクル７０系」が人気です。

このスクエアな角角のスタイルがとても良いらしい・・・（^_^）
また、
４ナンバー登録で、５ドアだし、ＡＣもついて、ディーゼルなら言う事なしっ！・・・って感じですね。

Ｙ本さん、お待ちどうさまでした。
うちは、クルマを運んで来て、整備＆車検をさせていただきました。

ついでに、
グリルも最終型のメッキピカピカのＴマーク入りタイプから、
旧メッシュタイプグリルに交換。
シブくなりましたねぇ（*^_^*）

ランクルは、
本当に丈夫なクルマですから、末永くお付き合いしてやってください。
ありがとうございました。

これから大修復作業が始まるのですね(^_^) （Webより転載） 事故当日の映像（Webより転載）

先々週(６月８日)の日曜日に、飛騨白川郷付近の国道で大破した、
「あのトヨタ２０００ＧＴ」が復活へと動き出したらしい・・・？？？

思えば、
国道を走っていて、そこへ大木が倒れてくるなどと誰が想像しましょうか？
まさに、悪夢のような、万が一にもあってはならないことが、そのトヨ２には降りかかったのです。

ペッチャンコの２０００ＧＴを復活させることになったようで、
インターネット上にブルーシートに包まれた車体が積車に乗せられる様がＵＰされていますね。

なぜかこの復活劇のスタートには無性に嬉しくなりました。
ちなみに、このネット情報によると修理するのは、
ト○タ博物館などの展示車両の修復で有名な、
「新○工業」さん・・・だそうです。
ま、もしここなら２０００ＧＴ(ＭＦ１０)も直しているし、
資料や部品も何とかなるでしょうから、
クルマ的には一番良い所ではないでしょうか？

”さすがっ！”です。
ぜひ、早くの復活を期待したいものですね。

ガンバレェ〜！ヽ(＾Д^)ノ


※ネット上から画像をお借りしました。もし不都合等がありましたらご連絡ください。

レンズの枠はメッキでは無いタイプ。 当時のルノー純正部品の箱も良いですね。

オタカラ？部品をチョッと放出しました。
当時モノの新品のテールレンズ左右、一台分。

ルノーＲ８用と箱には記載ありますが、
アルピーヌＡ１１０も同じで装着できますね。
１９７０年頃のモノでしょうか？
ルノー純正品の、部品箱も年代物で泣かせます（^^;

「グッド・オールド・ストックパーツ」と言うらしい。

Ａ１１０乗りのＳ木さんに、有効活用してもらいまぁ〜す(^o^)丿

"ＳＷ"とは「スポーツワゴン」の略とも「ステーションワゴン)」の略のダブルネームかな？ ＤＯＨＣ４気筒２Ｌエンジンが鎮座します。 いかにも”プジョー”って顏ですねぇ♪

おフランスざぁんす(≡^∇^≡)

プジョー２０６ＳＷの修理完了！
ＡＣ不良で入院しておりましたが、無事本日退院っす。

このプジョー、
見た目は普通のステーションワゴンなんですが、
この心臓には「ＤＯＨＣ４気筒２０００ccエンジン」が鎮座して、
その出力は「１７７PS」だそうな。
フランス車というと、何となく車体の割に小排気量のイメージでしたが、
まっこと良く走りますね。

オーナーのＴ本さんは大のクルマ好きマニアなので、
やっぱり一味違うクルマに乗って来ますね。

このフランス車の味はなかなか”美味”でした（*^_^*）

このホンダ顏にも慣れて来たな（^^） 思わず”Ｖサイン”です(^o^)

ホンダ　”エヌワン”を納車しました。
（エンブレムは「Ｎ ＯＮＥ」ってなってますね）

ピッカピカの新車ですよぉ〜（*^_^*）
Ｏ田さん、ありがとうございました。

「Ｎ１」って文字を見ると、
ついつい「ホンダＮ３６０」をイメージしてしまうのは、完全に「おっさんの証拠」ですね（笑）
どうせなら「Ｎッコロ」とか言って欲しいです。

このクルマ、良く出来ています。
外観からのイメージで想像するより、室内はだいぶ広〜い感じですね。
ボディ色も、バシッと「レッド」です。
これも良いですねぇ〜♪

これからも、
無事故で安全運転で楽しいカーライフをお願いしまぁ〜す(^o^)丿

月夜にＯＷＬ君。　ホーホー♪ はなちゃん U^ェ^U 暑いっす　U*ェ*U オウルガレージの看板犬？U^ェ^U

オウル君が１羽、店内に増えました（＾＾）

フクロウデザインのカワイイ木製椅子が入りました。

ちょっとの休憩には、もってこいの大きさと高さですね。

早速、はなちゃんがチェック！　⊆＾U）┬┬〜

・・・と、
思ったら、
今日は暑苦しいらしく、
ダラっ〜とヘバってしまいました。　U-ェ-U

おい、誇り高き”甲斐犬”だろ！

シッカリしろぉ〜！(^o^)

ミッドシップマウントなので、シートのすぐ後ろにエンジンが鎮座します。 幌は、後ろ側がチャックでパカッと開く仕組み(^_^) ＮＥＷミニ君とシエンタ君も修理入場中！(^o^)

ホンダ・ビートは、
手軽にオープンエアモータリングを楽しめる軽自動車として、
未だに根強いファンの多いクルマです。

製造販売は、平成２年(１９９０年)からですから、
もう初期モノは２７年！という月日が経っています。
まだバブル期の残り香が立ちのぼってる頃ですよね(^^;

今回は、
「エンジンチェックランプ点灯」で入庫。
すでに、ＥＣＵは数年前にオーバーホール済みという事なので、
とりあえずはそれ以外をチェックです。
で、
調査結果、今のところは
「クランク角TDCセンサー？？？」っぽい感じですね。
「ＥＣＵ不良」の線も、無きにしもあらずってところかな？
ここも経年劣化等で不良になるところです。

もう新車から２０年以上経ちましたが、
まだまだ現役バリバリで、
青空の下を元気に走れまわれそうです。

オープンカーはやっぱり走ってこそ、イイネっ！(^o^)丿

Ｓ１３シルビア君が入庫。

イロイロと調整修理。

フロントのブレーキ関連はＲ３２ＧＴ-Ｒの日産純正パーツで強化！
一番、安全確実な方法です。
ドリ車なので、
ショックやアーム類も強化品で対策済み。

それにしても、
「Ｓ１３ シルビア」メッキリ見なくなりましたね。
ＡＥ８６と合わせて同じ時代の花形だったのに・・・(;^Д^A ```
この大きさといい、デザインといい、乗り味もとっても良いですねぇ〜(^_-)-☆

トーフ屋８６VS真子ちゃんシルエイティ・・・なぁ〜んてのもありましたし(^^;

元気に走っていて欲しい１台♪