ポンコツ日記

ナゾの跳ね馬のその後です。

ヘッドライトの交換
FRP製のカウル類の固定金具の交換。
その他各部の点検・・・・。

で、
本日、塗装の旅に出発！

連休明け過ぎには、ピッカピカになるはず・・

こうご期待？！

1957年ポルシェ356A-スピードスター
のエンジンオイル漏れの確認と交換実施。

50年も前の古い空冷エンジンのため、
多少のオイル滲みや漏れは大目に見たいところ。
が、
エンジンの各合わせ目は、シーリング剤でベタベタ状態。
オーナーもOIL漏れで苦労していた形跡あり。

とりあえず、エンジンオイルを抜くと、
規定量より大幅に多い！
（1.5Lくらい多いかな・・・）
どうも、キャブのガソリンが流れ込んだらしい・・。

テーパ？のドレンボルトにも少々難あり・・
フゥ〜ン・・(^_^;)
なかなか手強そうで楽しそうかな？

やられましたぁ〜　（T_T）

本日、雨の午前中の出来事。
某所交差点内で交通事故に遭遇！
当方は直進で交差点中心付近を過ぎるところで、
対向車が超ショートカットで停止線付近より突然右折！
その時は曲がることに集中で前を見ていなかったそうである・・・(+o+)
クルマをグチャっと壊したのは初めての経験。

どうも、衝撃で首を痛めたらしい・・・

首筋が吊ってしまってうまく
「首が回らぁ〜ん！」のだ。
（貧乏なせいばかりでは無さそう・・（笑））

今の所は入院するほどではないんですが、
うう〜ん、ちょっとだけつらい・・・(ーー;)

友人Y本氏のNA6マリナ号に小トラブル発生！

「クラッチが時々切れなくなる！？」

ということで、チェック！
クラッチオペレーティングからのオイル漏れと判明。
一度も交換した形跡がないため、
先日のミニクーパー1.3iに続き3点セットで交換。
（ミニは又途中で作業が中断中）

・クラッチマスターAssy
・クラッチオペレーティングAssy
・バイパスクラッチホース
だが、
思いのほか作業が難航(**;
ホースの連結ネジ部が外れない・・・。
ミニほどではないがやっぱり狭いので
工具や手もうまく入らない・・・

と言いつつもロドスタマリナ号は何とか完成！

これで安心で明日からのマリナTRGに行けますね。
気をつけてイってらっしゃ〜い(^^)/

あの「ポルシェ様」に
国産「Toshiba」製のヘッドライトがついている。

「ポルシェ356A　スピードスター」は。
この時代(19５0年代)ですので、当然バッテリーは、

”６Ｖ”です。

ＶＷカブトムシも1966年まで６Ｖバッテリーですね。
国産車でも、昭和40年代車には、東芝製のライトが
付いている事が多々ありますが、ドイツ車には初めて。

「６Ｖの東芝製シールドビーム」

これはこれでレアパーツかも？

これって、
所ジョージさんが宣伝してたアレですね？

車名は知ってるんだが普段は見ないクルマですね・・・

”シボレー　キャバリエ”

どうも今日はキャバリエの「オフ会」らしい。
ガルウイングもいるぞぉ！

先月は「ロータスエスプリ」だったし、
その前は「エリーゼ」のオフ会だった。

いよいよ、「エコパサンデーラン」も、
一人歩きし始めているなぁ・・
もう、第１回からは３年目過ぎたかな？

長く続くとうれしい
”クルマバカの月一回の寄り合い”。

目の前で事故！

ほんの今、ぶつかったばっかりの所に遭遇。
夜10：00頃の帰宅中の出来事。

交差点で片側を封鎖してしまった為、
そのままジッと待っていると赤色灯を点けて消防車が先に到着。
その後、すぐ後にパトカー到着。

でも、動きません・・・・。

あきらめて、交差点内でＵターンを掛けようと思った時、
やっと、警察官が赤棒ライトで誘導開始。

結構、待ったゼイ・・・

クルマは壊れてしまったようですが、
でも、
たぶん大きな怪我人も無さそうだし、
こちらも、
「もらい事故」にならなくて
”不幸中の幸い”かなぁ。

事故の責任は、
”自己責任”で・・・・（爆）

カワイイカワイイ、キテイちゃん〜♪

Ｔシャツ・靴・バッグ・食器・自転車等々まで・・・
いたるところでお見かけします。

しかしぃ〜、こんなところにまでいらっしゃったとは！

”ウーハー”である。

クルマ用の低音スピーカー。
このお顔で、
”ドンドコドンウ〜ン”
という重低音を発するのだ！

それも、ピンクパンサー色だし・・・　負けた(^^；

Ｓ３０の3LキャブターボＺは、
ドッカ〜ン！　とメチャ走るのだ。

そんなジャジャ馬を止めるのは、
ノーマルブレーキでは役不足・・・。
よって、
Z32やスカライン250GT-Tなどの純正の
NISSANのロゴ入りの4ポッドキャリパーにしている。
ついでに、パッドもプロジェクトμ製の
初期制動力の強いタイプに変更。
ホイールも４穴→５穴の32GT-Rホイールに変更

出来れば、もう少し効きたいのだが・・・。

ま、しょうがないかぁ・・・

ドカンとパワーが出るクルマは
オレッちには少々怖いぃ・・。

宅配屋さんが使っている背高のあのクルマ。

”トヨタ・クイックデリバリー”

うちのお店にも入庫。
あまりの便利さに、「営業車」として使うことに。

小回りが効いて、荷物が積めて、結構よく走るのだ。
2800ccディーゼルでオートマなのでラクチンラクチン(^o^)

但し、ライトが暗い・・・
本日、好感実施。
小糸ハロゲンライト→レイブリック・マルチリフレクター

顔つきがえらく変わってしまった。
が、
これはこれで ”ＯＫ”でしょう！
ちょっと、オシャレになった感じ。

バルブも”ブルー”を入れてみた。
夜走った具合では・・・
できれば、さらにもう少し明るくしたいなぁ・・・

NA6ユーノスロードスターが
クラッチが滑り始めた・・・とのこと。

じゃあ・・この際、
”軽量フライホイール”付けちゃいましょう！

ということで、交換実施。

リフトアップして、アルミはしごフレーム外して、
ミッションとエンジンを繋ぐボルトを緩めて・・・？

”ゆるまなぁ〜い”　（T_T）

ここからが悪戦苦闘である。
ステンたこ足やOERキャブを外してと、
あの手この手を駆使することウン時間。
やっと外れた時はヘロヘロ〜っす。
ま、
ここまで来れば後は交換のみ。

さて、軽量フライホイール交換後のインプレは？
オーナーのＫ司君曰く、
「いいじゃ〜ん！」で
「吹け上がり方が軽〜いぃ！」
とのこと。

ノーマル（約8.3Kg）より約4Kg弱軽量化した効果は、
バッチリであったようだ。

ノーマルに飽きた方には
結構、おすすめチューンですよ。
ただし、
街乗りする人はくれぐれも軽量化過ぎないように・・

「こんな所から漏れたかぁ！」

と思わず、声が出るような個所であった。

我家のシボレーのC1500ピックアップに履いている、
”ボイド製アルミホイール”
の事である。

「最近、タイヤの空気圧が徐々に減るんだ」
と、息子Ｔ彦が言う。
馴染みのスタンドでパンクチェック！
をしたところ・・・
ナント！

２ピースホイールになっている、
ディスク面とリムのアルミ溶接の継ぎ目の
ピンホールから漏れていた。

早速、いつもの平和商会Ｍ野君に相談。
「こりゃあ、やばいなあ・・・
溶接個所だからクラックが深くまで入ってるかも
しれないからホイールリペア屋行きだね」
とプロのタイヤ屋さんの意見。
浜松市内のホイール修理専門店へ緊急依頼。

本日、修理完了で確認した所
”バッチリ！”であった。
さらに、リムまで磨いてくれてあり、感激しきり・・・
ありがとう(^o^)/

これで又、我が家の「クジラ号」は、
5700cc V8エンジンをユックリと回しながら
遠州の平地を「デロデロデロ・・・・」
というエンジン音とともに泳ぎ回るのだ・・・よ。

日産フェアレディＺ(S30)の部品が欲しくて、
「亀有エンジンワークス」のカタログを送ってもらった。

おおおお！
表紙は今は無き、
”Ｌ型６気筒”のエンジン分解写真。
このエンジンを見ると血が騒ぐ！
ページをめくると次々と一世代前の車両やエンジンの
チューニングパーツが現れる。
いやあ、うれしくなりますね（＾_＾）

載ってる中でも、とりわけうれしいのが
ブレーキキャリパーの商品。
”ＭＫ６３”
である
少し前（20年位前）なら定番中の定番の強化品。
同型がプレジデントにも付いていたりしたので、
貧乏なヤツはポンコツ車を探したりして・・・（笑）
昨今、ブレンボを代表とするアルミ製の４ポッドや
６ポッドの強化キャリパーが多数出ている中で、
鋳鉄製の４ポッドキャりパーのみがカタログラインナップ。
スゴイっすね。

他にもマニア泣かせの、
”ソレックスキャブレター”と
”ウェーバーキャブレター”の
部品カタログ付きで表示販売されているのだ。
マフラー類もタイコやパイプも選ぶことが出来る。

この亀有カタログはとっても「優れもの」ですね。

後世のため、是非手に入れて置きたい一品かも？

日産ザウルス君ですが、
最近、CG10のアイドリングがしません！

セルを廻しても４気筒のうち
１発しか爆ぜませ〜ん・・・

ボワンボワンボワン・・・という感じ。

たぶん、吸気のスロットルボディの
ホットワイヤーセンサー不良？　
と判断し、ヤフオクで中古品を落札した。

ワクワクしながら、取替え実施！

”症状変わらず・・”

という事で次は、
”FUELインジェクター”
をチェックする事に・・。

ま、ボチボチとやりましょ。

”エコドライブ”

は環境に優しいのだ。
地球の温暖化への対策でもある。

しかし、この人が推奨しているとは・・・
知らなかったぁ〜

「星飛雄馬」君である。
久しぶりぃ〜、元気だった？

あれ、花形君もいたのね。
こりゃあ、いいわ
でも、明子姉さんが居ない・・・（T_T）

静岡市内の某所の掲示板に張ってあったポスター。

エコドライブで走ってるクルマは？
エスハチっぽい？　
MGミジェットっぽい？
クルマが古そうなので、たぶんキャブ車・・・
排気ガスは未燃焼ガスが多そうなクルマです。
後ろにいると目がショボショボで涙出そうっす。
(1)で2ドアのオープンカーが
(3)では4ドアになってるような気がする・・・

ま、
花形君も推奨する事なので、
明日からオレもするぞぉ〜♪

”ｅスタート”
そして
”エコドライブゥ〜”