ポンコツ日記

3M(TOYOTA2000GT)とS20(ハコスカGT-R)のDOHC6気筒カムカバー ユーノスNA6とエランSrII用はDOHCの4気筒

オウルガレージ工場内にあったカムカバーをちょっと並べてみました。
これからお化粧直しをするために外したモノです。

どちらも2000ccＤＯＨＣ６気等エンジン用です。
ただ設計した時代が若干違うためIN&EXカムシャフトの間隔が異なりますね。
カムの間隔が広いのは燃焼室のバルブの挟み角が大きいということです
カタカナの”コ”の字のようなカムカバーはトヨタ2000GT用エンジンでもある「３Ｍ用」です。
ノッペリしたカムカバーは日産製で、ハコスカGT-R用のＳ２０用である。

2000ccの割にはどちらも非常に大きいデザインです。

参考までに、LOTUSツインカムやユーノスNA6用のカムカバーも
並べてみました。
やはりS20や3Mは一回り以上も大きいですね
設計者の思想と時代背景が見えてきます。

なかなか、見れそうで見れないS20＆3Mカムカバーの
「２ショット」写真です（^^）

ここんところ、雨続きでした・・・

ポンコツカーにはサビの侵食という恐ろしい事態が広がっていました。
しかしぃ、喜んでいるものもいたようです。

ナント、ポンコカーの床マットに雑草がスクスク育っていました。

根性ありますね。
しっかりと”根”を張ってますし・・・

晴天が続くとちょっとヤバそうではありますが、とりあえずこのままで・・・

この生きる根性に敬服しましたm(__)m

先日、カプチ・ビートでは有名な浜松のショップ＆ファクトリー
「COZY−LIGHTS 」（コージーライツ）さんに行ってきました。
COZYと書いてあるので、たぶん名前は「コージ」だろうと予想しましたが、まさにそのとおりでした！
（ま、私と同じなんで気になった訳ですが（笑））

あるわあるわ・・・
ビート・カプチ・トゥデイなどなど・・・
軽自動車のやんちゃグルマがいっぱいです。

旧浜北市から浜松西インターに程近い今の場所に来て更にパワーアップ！
エアロカーボンパーツやチューニングパーツ満載のクルマたちが今か今かと出番待ちしてました。
ショップオーナーの方も非常に温厚な方でした。

一番気になったのは、ビートのお尻に付いたエンブレム。
少々文字が欠けていましたが「HONDA S660」となっていたらしい・・・。
これってもう手に入らないんですかね？

軽自動車いじりに興味のある方は必見かも・・・！

ブレンボキャリパー・フルキット？ とっても薄い材質なんだな。ポリカ製？

ブレーキキャリパーの大御所といえば・・・

「ブレンボ」でしょう！

スマートのブレーキをブレンボにバージョンアップしたい！？
とのオーナーの願い？を受け、本日作業実施。
しかし、残念！　付かなかったのだ

といっても、中国製らしき「なんちゃって、ブレンボカバー」です（笑）
スマート君に付けようと作業しましたが、ホイールとキャリパーの隙間が10mm位しかない為、狭くて取り付け不可！
Sさんは２２００円がフイになっちゃいました（T_T）

ま、今後は、
床の間にオブジェで飾るか？　
お味噌汁のしゃもじの代わりにするか？
焼きタラコと偽って売ってしまうか？

うう〜ん、どれかでしょう・・・（笑）
　

うちの店（オウルガ○ージ）から西に10分ほど走るとある
チョ〜マニアックなサイドカーのお店。

「Corofi」さんです。

ここは知る人ぞ知る、サイドカーでは全国でも有名店。
ご主人のS葉さんは昔からの友人で高校の大先輩。
本当に器用な方でサイドカー部品なら何でも作ってくれるし、面倒見てくれる頼れるお方である。

お店は200坪位あるのですがちょうどBMW K75にサイドカーを組んでいる途中のものがあり、ついパチリ！
カー側のフレームを見る限り、昔ながらのオーソドックスな造りなので英国製「ワトソニアン」のサイドカーをつけるのだと思う・・・。
サイドカーは一度その乗り味に惚れるともうやめられないらしい（--；
不安定な所が魅力な乗り物なのかな？
興味のある方は是非一度覗いて見てはいかがでしょう。
http://www.corofi.com/

ところで、
サイドカーは昔から「側車」と言いますよね。
オートバイはそれに対し、単独の車(バイク)なので、「単車」と言うらしい・・・です。
何かの本に書いてあったような・・・。

お客様の「車庫証明」を申請しに磐○警察署に行って来ました。

相変わらず駐車場はいっぱいです。
よくよく見れば絶対動けない「囚われの身」のクルマが1台。

どうしたのでしょうか？
何をしたのでしょうか？
可愛そうな「足かせ」です。

いずれにせよ、これ絶対動けませんね。
うちの方ではあまり見かけませんが、都会の駐車違反車検挙は
これを使うとか・・・。

出来ればお客様駐車場じゃないとこで幽閉して欲しいな。

電動カート登場！

それもミニミニです。

わざわざ東京からM浦さんが、S瀬さん用に運んでくれました。
とりあえずはオウルガ○ージでお預かりです。

ということで、まずは試乗！

一番は運んできた本人が始めて恐る恐る乗ってみました。
が、全く「普通に動く」のにビックリ。
（サーカスのクマさんのミニ自転車乗りのノリです（笑））

このメーカーはどこなんだろ？　
「Ｒａｚｏｒ」とシートに書いてあるが本当かなぁ？？？

ま、普通に乗れることが素晴らしいクルマでした（^^）
子供のおもちゃにはもったいない・・・？

リフト柱のベースとなる無垢の鉄材。重い！ やっと、立ちました（^^）

念願の２柱リフトが建（立）ちました。

M自動車さんから譲り受けた中古ですが、ついこの間までバリバリ現役のリフトでまだまだ使えます。
今流行のローダウン車がスルッと入る門柱式リフトに交換したためお役目を解かれました。

連休最後の休日はK原さんも来てくれて朝から作業です。
さて、最初は「ベース」の固定です。
K原さんご自慢の水平を計る赤外線レベラーで念入りに調整。
１〜2.5mmの薄板鉄板を微妙に敷いて行きます。
その後、振動ドリルで穴あけ→アンカーボルトでガッチリ固定。

そこからが大変でした（++；
天井の鉄骨にチェーンブロックを掛け、柱を引っ張りあげるのです。
重量が大きいので慎重に慎重に作業。
常連の若い衆(お客様)4人もお手伝いに来て貰ってますので、総勢8人掛かりの大仕事。

左右の２柱がベースとネジで固定された時はまさに、
”ヤッタァー！”という感じ（^^）
お手伝いをしていただいた皆さん本当にありがとうございました。
これで下回り作業が楽になるなぁ・・・（^_^）

今日は、アイルトンセナの命日です。
1994年5月1日のサンマリノGPにてウィリアムズ・ルノーFW16をドライブ中に亡くなった。
ショッキングなTV画像を見た記憶があります。何度も・・。
あれからもう14年も経つんですね・
「音速の貴公子」と呼ばれた？天才ドライバー。

今のF1の衝突安全ボディだったら死んでいなかったかも・・・。
彼らの尊い命と引き換えにF1の安全性は上がったんですね。

もう１４年も経つんです・・・

可愛い（^^）

本当にちいちゃくて可愛いクルマです。
「全長約2.5m×全幅1.5m」しかないのだ。
世の中ハイブリッドや低燃費車の開発を考えていますが、
やはり「小さい」というのは究極のエコカーの気がします。

これはスマートの黄色の軽ナンバー付き。
「スマートＫ」というらしい
排気量は軽自動車規格内の598ccになっている。
（普通車ナンバー付車は698cc）
エンジンは直列3気筒SOHCインタークーラー付きターボなのだ。
結構、本気仕様。

これだったら維持費もそんなには掛からないし、
楽しいし、可愛いし、持っていても嬉しくなりそうな、
そんな予感のするクルマ。

カラーリングやホイールもばっちりと決まった、
カッコイイスマートですねぇ

２柱のベースフレーム 油圧シリンダー側の柱

予てより所望しておりました、
「２柱リフト」がやって来ました。
中古ですが・・・

知人の修理屋さんがリフトを更改したので
譲ってもらいました。
最近はローダウン車が多くて左右の柱の間に
ワイヤーが通るタイプは越せない車があるそうな・・・
よって、門柱型のリフトに交換したそうです。
玉掛け・移動式クレーン・大型自の一応有資格者
なので自分で運搬。
重量物はクレーン操作に緊張します（汗）

私にとっては、ありがたやありがたや・・・m(__)m
オウルガレージの一番大物工具導入です。

まだ寝てますが（笑）

毎月の第一日曜日は・・”エコパサンデーラン”

ボーイスカウトの行事の少し時間を作って
制服のまんま見に行ってきました。
（ちょっとＫＹになってしまいましたが・・）

居る居る・・・各種団体様が参加の様子。
ポルシェ
フェラーリ
フェアレディ240ZG
ロータスエリーゼ
そして、スマートロードスターまで・・・

数台だと国産外車・排気量・オープンカーなど
多種多様の顔ぶれ勢揃いです。
ちょっとだけ、国産車が最近おされ気味かな？

にしても、
春の暖かな日差しと晴天の青空。
そして、桜の花が満開！
絶好のドライブ日和ですねぇ

クルマもさぞかし嬉しい1日だと思いまぁ〜す(^-^)

TMSCが販売した4点式シートベルト(TAKATA製)

本物をはじめてジックリと見ました。

「TMSC製ヨタハチ用４点式シートベルト」です。
製造はこの頃(昭和40年頃)の定番メーカーのタカタ製です。
（今もシートベルトは定番ですね）
バックルの所はヨタハチノーマルやエスロク等々の
他の自動車メーカーと同じですが、
肩パッドやお腹の所のパッドが、
「競技用」を主張しています。
浮谷東次郎さんもこれを付けていたんでしょうか？

以前、ホンダRSC製の4点式も所有していましたが、
同じ製造メーカーなんでよく似ていますね。

それにしても貴重品お宝パーツです。

おありがとうございましたm(__)m

独立して３日目。

名刺も作ったし、ポストも建てた。
ゴム印と店の印（角印）も注文。
電話番号も決定！
ADSLの手配も連絡済み。

お客様も遊びに来てくれて
なかなか忙しい・・・

一番参っているのは・・・
パソコンが又立ち上がらないのだ。
１ヶ月前に電源を修理したはずなのに。
これで４回目の修理依頼です。
既存データが見れないのと、
インターネットが使えないのは
この状況の中では　チョ〜痛い！　（**）

明日宅配屋さんが引取りに来るそうな・・・

平成20年度も今日から始まりました。
それに合わせた訳ではないですが、
本日４月１日「独立」しました。
今まで工場＆車両置き場として使用していた、
石畑交差点の事務所で一人でやることに・・・。

「自動車商」の申請は1年前に既に取得済み。

ま、急な話だったので
一昨日レーザープリンターを使って
「名刺」をPCで作ってみました。
郵便ポストや文具等々も
カインズホームセンターで一緒に購入です。

「自動車商の許可証」もやっと日の目を見る？

ボチボチとゆっくりやります。
長〜い目で見てくださいませ。
よろしくお願いしま〜す　m(__)m

ちゃ〜んとした「開店日」はもうちょっとだけ先に。